4月3日，福特汽車公司在上海舉辦“福特中國(guó)2.0”發(fā)布會(huì)，宣布了全新的業(yè)務(wù)提升計(jì)劃，加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，聚焦中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步兌現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的承諾，正式開啟福特在中國(guó)市場(chǎng)的2.0時(shí)代。    

福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車（中國(guó)）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧宣布全新的“福特中國(guó)2.0” 提升計(jì)劃

這是福特中國(guó)業(yè)務(wù)升級(jí)為獨(dú)立單元后，福特汽車首次發(fā)布在華業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，旨在成為最值得信賴的品牌。此次發(fā)布主要集中在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃，并通過建設(shè)中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心、中國(guó)產(chǎn)品中心和中國(guó)新能源車中心在內(nèi)的四大中心來加速這一計(jì)劃的實(shí)施。

2.0時(shí)代聚焦五大核心計(jì)劃

履新不久的福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧宣布了全新的五大業(yè)務(wù)提升核心計(jì)劃。

一是“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”。未來3年推出超過30款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的福特和林肯品牌新車型。其中超過10款是新能源車型，并加大自動(dòng)駕駛研發(fā)力度。全球首發(fā)專為中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特設(shè)計(jì)前臉造型的全新中型SUV車型福特Escape。

二是“智能科技計(jì)劃”。福特正式發(fā)布基于中國(guó)和國(guó)際領(lǐng)先智能技術(shù)的全新智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+。2021年在中國(guó)量產(chǎn)首款搭載C-V2X技術(shù)的車型。加速車聯(lián)網(wǎng)和Co-Pilot360^TM智行駕駛輔助系統(tǒng)在更多車型上的應(yīng)用。

三是“中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃”。福特汽車進(jìn)一步加大在華產(chǎn)品中心的投入，并將設(shè)立中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心，及新能源中心。福特中國(guó)工程研發(fā)中心將與在華合資公司擔(dān)當(dāng)更多針對(duì)本土市場(chǎng)的車型開發(fā)工作。

 四是“戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃”。加深、加大與戰(zhàn)略合作伙伴的合作，形成全方位合作共贏戰(zhàn)略關(guān)系，并與更多的中國(guó)本土科技公司組建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；同時(shí)，在新能源汽車領(lǐng)域做更多的布局，引入多方面產(chǎn)業(yè)和資本資源，展開靈活、多元化的合作及運(yùn)營(yíng)方式。

五是“福特中國(guó)人才計(jì)劃”。為全新的福特中國(guó)管理層注入更多擁有豐富中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的高端管理人才。同時(shí)著重培養(yǎng)和聘用更多本土員工，及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)整戰(zhàn)略，加速?zèng)Q策效率。

福特在華業(yè)績(jī)斷崖式下跌

受多重因素影響，福特汽車在華業(yè)績(jī)過去兩年出現(xiàn)大幅度滑坡。2018年，福特汽車在華銷量?jī)H為75.2萬輛，比上年大跌36.9%。其中長(zhǎng)安福特的銷量跌幅近50%，僅達(dá)41.7萬輛。

有分析認(rèn)為，長(zhǎng)安福特作為福特汽車在華銷量的主力，由于產(chǎn)品更新遲緩、多數(shù)產(chǎn)品處于生命周期末端，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力差，導(dǎo)致庫(kù)存過高、經(jīng)銷商虧損。 福特汽車在華另一個(gè)合資企業(yè)江鈴汽車2018年的銷量也出現(xiàn)了9.9%的跌幅，達(dá)263,582輛。進(jìn)口汽車中，除了林肯品牌銷量增長(zhǎng)，其他品牌也是負(fù)增長(zhǎng)。 

為了振興福特汽車在華業(yè)務(wù)，去年10月，福特汽車對(duì)中國(guó)和亞太區(qū)組織架構(gòu)進(jìn)行全面重構(gòu)，中國(guó)市場(chǎng)與北美市場(chǎng)并列成為公司的兩大核心市場(chǎng)。福特中國(guó)升級(jí)為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)單元，直接向全球總部匯報(bào)。曾在福特汽車工作過20年的陳安寧出任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)業(yè)務(wù)的振興和發(fā)展。    

有分析認(rèn)為，福特汽車重建福特中國(guó)組織架構(gòu)，提高福特中國(guó)地位，有利于總部對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的直接掌控和資源投放，對(duì)于福特汽車盡快在中國(guó)止跌回穩(wěn)、恢復(fù)增長(zhǎng)具有重要意義。 

福特對(duì)振興中國(guó)市場(chǎng)充滿信心

發(fā)布會(huì)后接受媒體采訪時(shí)，對(duì)于福特汽車在華業(yè)務(wù)出現(xiàn)的問題，陳安寧認(rèn)為，問題主要在福特方面。一是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視不夠，沒有把中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)同樣重視。二是在中國(guó)市場(chǎng)缺乏進(jìn)取，不夠接地氣。對(duì)此，福特汽車要勇于擔(dān)當(dāng)。

同時(shí)接受采訪的長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)兼長(zhǎng)安福特董事長(zhǎng)張寶林表示，長(zhǎng)安福特這幾年發(fā)展不好，中方也有責(zé)任。今后要加強(qiáng)長(zhǎng)安汽車和福特汽車的溝通交流，形成共識(shí)。二是要發(fā)揮長(zhǎng)安汽車本土化方面的優(yōu)勢(shì)，支持長(zhǎng)安福特發(fā)展。在零部件供應(yīng)鏈、對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的了解等方面，把長(zhǎng)安汽車資源為長(zhǎng)安福特所用。三是與福特汽車在全產(chǎn)業(yè)鏈范圍加大合作力度。

陳安寧和張寶林接受媒體采訪

 陳安寧對(duì)福特汽車和長(zhǎng)安福特的發(fā)展充滿了信心。他認(rèn)為可以分三步走，一是平穩(wěn)恢復(fù)增長(zhǎng)，二是加快樹立福特全新的品牌形象，引起中國(guó)消費(fèi)者的共鳴。三是加快新產(chǎn)品和新技術(shù)的引進(jìn)步伐。

陳安寧表示，福特汽車未來在華的業(yè)務(wù)將會(huì)變得“更福特、更中國(guó)”。真正轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思維，將全球的經(jīng)驗(yàn)與本土市場(chǎng)的需求充分地結(jié)合，深入植根本土市場(chǎng)，充分發(fā)揮本土人才的優(yōu)勢(shì)，攜手合作伙伴，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，推出中國(guó)消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品和服務(wù)，確保在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗�！拔覀兿嘈�，‘福特中國(guó)2.0’轉(zhuǎn)型將能夠幫助福特汽車在全新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下在中國(guó)市場(chǎng)破浪前行，進(jìn)驅(qū)未來。”（完）