號(hào)稱豪車,謳歌CDX為啥不受待見?全系腳剎,變速箱頓挫感嚴(yán)重
講道理,謳歌其實(shí)也算是一個(gè)豪華品牌了,但其一直在中國混得并不好,尤其是前幾年,謳歌跟雷克薩斯一樣只能通過進(jìn)口渠道購買,但其銷量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雷克薩斯。
哪家車企北京車展首日賣車訂單過萬輛?
四月的北京是世界汽車工業(yè)的焦點(diǎn),全球上千家汽車品牌奔赴戰(zhàn)場(chǎng),在北京國際車展精心演繹一場(chǎng)“汽車新生活”。作為中國品牌的中堅(jiān)力量,江淮汽車也登陸車展,集結(jié)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,與全球觀眾一同“暢想綠程”、舒享智聯(lián)車生活。
帶著60年造車史,這家自主車企車展亮相了一臺(tái)技驚四座的概念車
在2018年北京汽車展上,長江汽車品牌發(fā)布了一款全新概念車型,新車定位為純電動(dòng)中級(jí)轎車,全車采用了十分科幻的設(shè)計(jì),同時(shí)配備了當(dāng)下很流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),科幻色彩十足。
國人情懷最深的車企再次顛覆你的認(rèn)知:這款概念車值得你點(diǎn)贊嗎?
“新紅旗,讓夢(mèng)想成真”,還記得1月8日,把發(fā)布會(huì)開進(jìn)人民大會(huì)堂的老干部紅旗嗎?
零跑汽車攜大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片
4月19日,零跑汽車宣布正攜手安防行業(yè)巨頭大華股份,聯(lián)合研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片,并計(jì)劃于2019年第二季度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。
哈弗攜F系車型首發(fā)亮相北京車展,進(jìn)一步鞏固SUV市場(chǎng)領(lǐng)頭羊地位!
本屆北京車展,哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相,更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5,可謂是本屆車展的一大亮點(diǎn)。
BAT盯上同一塊肥肉,無人駕駛的背后究竟有多少想象力?
過去十年,汽車工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機(jī)械硬件展開的,汽車的升級(jí)更新也是聚焦于硬件層面的迭代,比如說底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過近兩年,汽車行業(yè)的方向來了個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)變。
拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價(jià)厄運(yùn)嗎?
產(chǎn)品上市周期過長,即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況,要知道,Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優(yōu)惠換來的!
重拳出擊2018北京車展,北汽幻速攜2款7座SUV首發(fā)亮相
這兩天,北京車展可以說讓大家嗨爆了,過了一把看車的癮。對(duì)于車企而言,戰(zhàn)略發(fā)布和新車亮相,也是玩的不亦樂乎。
近17萬起,日產(chǎn)途達(dá)是最具性價(jià)比硬派越野車?內(nèi)飾薩瓦拉既視感
2018年4月12日,日產(chǎn)的又一款SUV——途達(dá)正式上市。在很多消費(fèi)者看來,這款SUV是非常特別的,這是一款二十多萬級(jí)別帶大梁的硬派SUV,按照官方的說法,途達(dá)是“小途樂”,其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。
自主七萬家轎之爭(zhēng),全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰?
全新改版的羊刀,穩(wěn)如老狗的無盡之刃,全面均衡的三相之力,這三件裝都是AD CARRY的核心裝備,如果讓AD CARRY選擇一件作為出門裝的話也會(huì)讓果敢的召喚師們難以決擇。
奔馳巨無霸房車,價(jià)格值三線城市10套房,車長11米多,土豪專屬!
要說什么樣的人會(huì)選擇房車,一般情況下都是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,并且喜歡去旅游的人,或者是明星大腕作為商務(wù)用車。
多款產(chǎn)品亮相北京車展,品類戰(zhàn)略下的海馬汽車,找到了向上之路?
今年的北京車展和往屆相比,似乎褪色了不少,不過網(wǎng)紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當(dāng)然,最大的變化無疑是中國品牌在整個(gè)車展的占比得到了很大的提升,車展也不再是以往合資品牌獨(dú)秀的舞臺(tái)。
全球首創(chuàng)智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏 比亞迪震撼發(fā)布“DiLink系統(tǒng)”
在4月25日開幕的北京車展上,比亞迪震撼發(fā)布DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并推出全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad,將全球海量應(yīng)用盡攬其中。
車企、科技公司加緊布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車
發(fā)展至今,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè),是美國、日本、德國、法國、中國等國家國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),而隨著各國汽車市場(chǎng)走向更成熟的發(fā)展階段,加上信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)的發(fā)展,汽車也在不斷被賦予更多含義。
廣汽傳祺2018北京車展有看點(diǎn)!GM6 全球首發(fā),Enverge國內(nèi)首秀
2018年北京車展,毫無疑問成為今年車界的一件盛事。對(duì)于廠商而言,這無疑是一個(gè)重要的展示自我的舞臺(tái)。這不,以祺享新時(shí)代”為參展主題的廣汽傳祺,攜包括全國首秀的概念車Enverge、全球首發(fā)亮相的傳祺GM6等在內(nèi)的重磅車型,集體參展北京車展。
美得不要不要都不行!歐尚COS1°何來魅力迷倒一片?
2010年中國實(shí)施了“新型城市化戰(zhàn)略”,在中國二三線城市的城市化發(fā)展浪潮中涌現(xiàn)出了一大批“新型城市”,隨著“新型城市”的發(fā)展,一群規(guī)模為2-3億,以80、90后為代表的 “新城市 新中產(chǎn)”,成為中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新風(fēng)口。
TNGA首款小型SUV發(fā)布,“小旋風(fēng)”爆發(fā)豐田未來產(chǎn)品力
不同于第八代凱美瑞所在的中高級(jí)市場(chǎng),小型SUV市場(chǎng)是豐田的“全新戰(zhàn)場(chǎng)”。而第八代凱美瑞開年首月破萬輛的戰(zhàn)績,則進(jìn)一步加強(qiáng)了豐田對(duì)于TNGA全新架構(gòu)的信心。
三款最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型,空間一個(gè)比一個(gè)大,價(jià)格一個(gè)比一個(gè)便宜
馬自達(dá)一直在國內(nèi)汽車市場(chǎng)上有著良好的口碑,尤其是在SUV在受到全球熱捧的今天,SUV的研發(fā)也成了重中之重,在本次的北京車展上馬自達(dá)帶了其全新車型--馬自達(dá)CX8。
操控出色,福特福克斯被變速箱拖累?造車工藝差,無透鏡鹵素大燈
在A級(jí)車的市場(chǎng)中,想買一輛運(yùn)動(dòng)取向的車型,你會(huì)想到什么?其實(shí)在這個(gè)級(jí)別中,一提起運(yùn)動(dòng)二字所能夠選擇的車型就變得很少了,說來說去也就是福克斯、昂克賽拉、高爾夫然后勉強(qiáng)算上思域以及名爵6。
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