乘聯(lián)會(huì)&威爾森:7月短期狹義乘用車(chē)批發(fā)量預(yù)測(cè)值為177萬(wàn)輛
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè),2018年7月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為:177.0萬(wàn)輛(*注:銷(xiāo)量預(yù)測(cè)基于乘聯(lián)會(huì)含出口的狹義乘用車(chē)批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑),同比2017年7月增長(zhǎng)6.7%。其中轎車(chē)市場(chǎng)91.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.0%;MPV市場(chǎng)12.2萬(wàn)輛,同比萎縮7.8%;SUV市場(chǎng)73.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.6%。
整體市場(chǎng)影響因素分析
綜合各因素影響,相比2018年5月,2018年7月整體乘用車(chē)市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷(xiāo)量上有4.4%的減量,影響7月批發(fā)量的主要因素是:經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增大及季節(jié)性下降,造成批發(fā)減量;此外,預(yù)期7月廠家目標(biāo)批發(fā)量增加,帶來(lái)一定的增量。
首先,相比2018年5月,7月季節(jié)性小幅下降,造成2.9%的減量;由于5月零售低于預(yù)期,預(yù)估6月市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)平淡,7月批零差仍然較大,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加,造成-5.6%的減量。
此外,預(yù)期7月經(jīng)銷(xiāo)商為刺激購(gòu)車(chē),降價(jià)促銷(xiāo)意愿較高,帶來(lái)0.9%的增量;預(yù)估7月廠家將增大批發(fā)目標(biāo)量,由此帶來(lái)2.4%的增量。
三大車(chē)種銷(xiāo)量預(yù)測(cè)及影響因素分析
1.銷(xiāo)量預(yù)測(cè):
預(yù)測(cè)7月轎車(chē)市場(chǎng)91.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.0%,相比5月萎縮4.1%;MPV市場(chǎng)12.2萬(wàn)輛,同比萎縮7.8%,相比5月萎縮9.3%;SUV市場(chǎng)73.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.6%,相比5月萎縮3.9%。
2.影響因素分析:
首先,綜合各因素影響,相比5月,7月轎車(chē)市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷(xiāo)量上減量4.1%;其中,零售低于預(yù)期,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加的影響最大,造成4.5%的減量;季節(jié)性下降,導(dǎo)致3.1%的減量;消費(fèi)者偏好SUV車(chē)型,需求從轎車(chē)轉(zhuǎn)移至SUV,造成0.5%的減量;此外,為刺激市場(chǎng)零售,預(yù)估7月經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)降價(jià)意愿較高,價(jià)格變化帶來(lái)1.1%的增量;此外,預(yù)期7月廠家目標(biāo)批發(fā)量有所增加,帶來(lái)2.0%的增量。
其次,相比5月,7月MPV市場(chǎng)在基礎(chǔ)銷(xiāo)量上有9.3%的減量;其中,季節(jié)性小幅下降,造成1.7%的減量;由于5月零售低于預(yù)期,預(yù)估6月市場(chǎng)仍趨向平淡,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力上升,導(dǎo)致10.4%的減量;此外,為刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē),預(yù)期7月經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)降價(jià)意愿較高,帶來(lái)0.9%的增量;廠家批發(fā)量目標(biāo)增加,帶來(lái)2.0%的增量。
再次,SUV市場(chǎng)7月相比5月,在基礎(chǔ)銷(xiāo)量上有3.9%的減量;季節(jié)性下降,造成2.8%的減量;由于市場(chǎng)零售走低,預(yù)期7月批零差仍相對(duì)較大,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加,導(dǎo)致6.1%的減量;此外,預(yù)期7月經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)降價(jià)帶來(lái)0.6%的增量;消費(fèi)者偏好SUV車(chē)型,需求轉(zhuǎn)移帶來(lái)0.6%的增量;預(yù)計(jì)廠家7月會(huì)加大批發(fā)目標(biāo)量,帶來(lái)3.2%的增量。
結(jié)論與建議
綜上,乘聯(lián)會(huì)與威爾森聯(lián)合預(yù)測(cè)2018年7月整體乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)量為177.0萬(wàn)輛,其中轎車(chē)市場(chǎng)91.0萬(wàn)輛,MPV市場(chǎng)12.2萬(wàn)輛,SUV市場(chǎng)73.8萬(wàn)輛。5月零售低于預(yù)期,預(yù)計(jì)6月市場(chǎng)需求還是繼續(xù)平淡,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力上升,是7月批發(fā)量下降的主要因素,其次是季節(jié)性下降也造成一定的減量;此外,為刺激市場(chǎng)零售,預(yù)估7月經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)促銷(xiāo)意愿較高,以及廠家批發(fā)目標(biāo)量增加,帶來(lái)一定的增量。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 8 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?