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產(chǎn)業(yè)新聞

2018年汽車行業(yè)十大風(fēng)云人物（上篇）

這個(gè)冬天里，是誰(shuí)功成身退？有誰(shuí)負(fù)重前行？是誰(shuí)飽受非議？誰(shuí)又如履薄冰？

2019北美車展要來(lái)了？這五款新車可提前看

2019年第一次車展盛宴，來(lái)自大洋彼岸。1月14日，北美車展將在底特律召開。在全球經(jīng)濟(jì)下行之際，汽車市場(chǎng)在新產(chǎn)品的布局上有哪些變化？我們盤點(diǎn)了一些值得關(guān)注的產(chǎn)品，或許能找到答案。

其他 | 2019-01-09 08:45 評(píng)論

拜騰公布量產(chǎn)車細(xì)節(jié)，你準(zhǔn)備好迎接「史上最大」車載屏幕了嗎？| CES 2019

對(duì)于近些年涌現(xiàn)的諸多「新造車」企業(yè)來(lái)說(shuō)，好像不拿出點(diǎn)吸睛的創(chuàng)新技術(shù)就不好意思跟別人打招呼。

一錘定音：本田在華加快推進(jìn)電動(dòng)化和智能化

1月7日晚，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司在京共同舉辦Honda 2019新年媒體大會(huì)。

其他 | 2019-01-08 15:10 評(píng)論

問(wèn)鼎車市放棄目標(biāo)：吉利“踩剎車”隱情

1月7日，吉利汽車再爆喜訊，以總銷量150．08萬(wàn)輛的銷量，逆勢(shì)增長(zhǎng)20％，并連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車銷量冠軍。

其他 | 2019-01-08 14:11 評(píng)論

權(quán)威預(yù)測(cè)！1月乘用車批發(fā)量或萎縮6.6%，車市寒冬成為常態(tài)？

近日，乘聯(lián)會(huì)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測(cè)：2019年1月國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)批發(fā)量預(yù)計(jì)為226萬(wàn)輛，同比2018年1月縮水6.6%。這預(yù)示著車市寒冬即將得到延續(xù)。那么，這個(gè)預(yù)測(cè)到底準(zhǔn)不準(zhǔn)？未來(lái)車市到底何時(shí)才能回暖？

其他 | 2019-01-08 14:10 評(píng)論

2019年本田媒體大會(huì)上發(fā)布了這些干貨

1月7日，本田2019年媒體大會(huì)在北京舉辦。在本屆大會(huì)上，本田發(fā)布了包括第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)新舉措。

其他 | 2019-01-08 11:00 評(píng)論

2019款林肯大陸能否改變叫好不叫座的局面？

林肯在華除領(lǐng)航員之外，大陸可謂是林肯在華最不暢銷的車型，近日迎來(lái)的小改款2019款換代上市，指導(dǎo)價(jià)依然為36．88－56．68萬(wàn)元，又能否改變最不暢銷的林肯轎車局面呢？為何購(gòu)買林肯大陸的消費(fèi)者那么少？

其他 | 2019-01-08 10:04 評(píng)論

2018年車市五大關(guān)鍵詞

對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，剛剛過(guò)去的2018注定是非常不平靜的一年。這一年里，中美貿(mào)易摩擦不斷，關(guān)稅變化牽動(dòng)了無(wú)數(shù)美國(guó)車企的心臟。

其他 | 2019-01-08 09:50 評(píng)論

吉利汽車將1元收購(gòu)豐田技術(shù)，先別得意，這正是豐田想要的結(jié)果

吉利汽車將1元收購(gòu)豐田技術(shù)，先別得意，這正是豐田想要的結(jié)果

即使吉利汽車1元收購(gòu)豐田汽車的THS核心技術(shù)，也不必過(guò)于得意，因?yàn)檫@也是豐田汽車想要的結(jié)果。

其他 | 2019-01-08 09:49 評(píng)論

2018年汽車產(chǎn)業(yè)十大政策（上）

產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后，離不開政策在背后的導(dǎo)向和推手作用。

2018年汽車產(chǎn)業(yè)十大政策（下）

產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后，離不開政策在背后的導(dǎo)向和推手作用。

2018這一年 | 造車勢(shì)力的“新”與“舊”

已經(jīng)走過(guò)六十華誕的中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程中從未有過(guò)哪一個(gè)年份像2018年這樣激蕩。

其他 | 2019-01-07 14:24 評(píng)論

東風(fēng)日產(chǎn)三甲之路，天籟需要背負(fù)些什么？

天籟試圖以后來(lái)者之姿試圖打破沉寂，實(shí)現(xiàn)一次后來(lái)居上式的反超，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言，全新一代天籟的到來(lái)是對(duì)2018年的完美總結(jié)，更是對(duì)于未來(lái)的一次啟幕。

其他 | 2019-01-07 11:21 評(píng)論

二手車保值率真相：這幾款車最保值，三年以上新能源車不具備流通價(jià)值！

雖然買了車并不是為了有一天去二手車市場(chǎng)賣，但是二手車保值率仍影響著不少人的購(gòu)車選擇。畢竟，有的車開了三年還是很值錢；但有的車，自從你買下來(lái)就開始大幅貶值，三年時(shí)間已經(jīng)完全不具備流通價(jià)值了。

其他 | 2019-01-07 11:20 評(píng)論

三缸車真有那么不好嘛？

隨著許多國(guó)家不斷出臺(tái)新的更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，許多車企也開始對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)以及技術(shù)的革新。

其他 | 2019-01-07 11:11 評(píng)論

美國(guó)皮卡的諸神之戰(zhàn)

大型皮卡每輛車的稅前利潤(rùn)至少為1.7萬(wàn)美元。相比之下，逐漸被放棄的三廂轎車則已經(jīng)無(wú)利可圖。

其他 | 2019-01-07 11:09 評(píng)論

汽車上用的鉛酸蓄電池，“鉛”和“酸”是如何反應(yīng)產(chǎn)生電能的？

汽車上使用的蓄電池都是鉛酸蓄電池，是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置，是可逆的低壓直流電源。

其他 | 2019-01-07 10:38 評(píng)論

一汽夏利解壓精髓：賣賣賣

2018進(jìn)度條讀取完畢，經(jīng)過(guò)一年的拼搏和努力你感覺(jué)壓力大嗎？對(duì)于Man哥和正在看此文的各位來(lái)說(shuō)，買買買或許是釋放壓力的最好辦法，但對(duì)于產(chǎn)出和投入動(dòng)輒以億元為單位的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，釋放壓力的最好辦法一定是賣賣賣。

其他 | 2019-01-07 10:05 評(píng)論

第53周自動(dòng)駕駛周刊丨吉利被授權(quán)豐田混動(dòng)技術(shù)，博世獲多項(xiàng)CES創(chuàng)新獎(jiǎng)

一年一度的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡(jiǎn)稱CES就將于2019年1月8日在美國(guó)拉斯維加斯開幕。

2019-01-07 10:03 評(píng)論
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