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產(chǎn)業(yè)新聞

美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布“最強(qiáng)降息信號(hào)”，英偉達(dá)可能會(huì)被干預(yù)

評(píng)一周車(chē)股，察百態(tài)車(chē)市。 在極氪發(fā)布二季度財(cái)報(bào)之后，在美股市場(chǎng)迎來(lái)連續(xù)兩天大漲。績(jī)后，美花旗分析師Jeff Chung維持極氪買(mǎi)入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)維持32.4美元。 不過(guò)，極氪在美股的上漲，只是其中之一

2024-08-26 15:07 評(píng)論

無(wú)人駕駛優(yōu)等生，Waymo的沖刺與障礙

作者 | 佳瑜 Xuushan，編輯｜Zuri 蔓蔓周 “ Waymo一直在自動(dòng)駕駛這條路上努力前行，但挑戰(zhàn)依舊。 ” 美國(guó)第一大出行服務(wù)

2024-08-26 14:51 評(píng)論

當(dāng)剎車(chē)走向智能化時(shí)，量產(chǎn)前夜誰(shuí)會(huì)第一個(gè)吃螃蟹？

前言： 隨著智能底盤(pán)、人工智能大模型以及高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的綜合應(yīng)用，這些技術(shù)的融合為其他汽車(chē)制造商的研發(fā)工作指明了新的方向。 可以預(yù)見(jiàn)，在未來(lái)，智能汽車(chē)的研發(fā)將不再局限于單一領(lǐng)域，而是通過(guò)跨領(lǐng)域的深度整合，實(shí)現(xiàn)更為高級(jí)的技術(shù)應(yīng)用

工藝與制造 | 2024-08-26 14:33 評(píng)論

合資巨頭崩盤(pán)，銷(xiāo)量暴跌82.42%

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，自主車(chē)企殺得合資品牌丟盔棄甲。 歐美日韓等大型跨國(guó)車(chē)企，近幾年在華壓力倍增，這其中最慘的就是美國(guó)通用。銷(xiāo)量數(shù)據(jù)證明，中國(guó)人已經(jīng)不喜歡美系車(chē)了。 1. 銷(xiāo)量斷崖式下滑 乘著新能源汽車(chē)的東風(fēng)，自主車(chē)企這兩年強(qiáng)勢(shì)崛起，逐漸蠶食了合資品牌很多市場(chǎng)份額

2024-08-26 13:38 評(píng)論

智能汽車(chē) AI 101，以及“端到端”和“復(fù)合方法”之間有什么區(qū)別？

電氣化之后智能化，汽車(chē)的智能化怎么也脫不開(kāi)人工智能AI，無(wú) AI 不智能這是大家所有人的共識(shí)了。但，到底AI是什么？它在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展是怎么樣的？大家競(jìng)相宣傳和討論的端到端到底什么？它和之前其他AI算法有什么區(qū)別？此類問(wèn)題卻常讓大家競(jìng)相莫名圍觀吃瓜

2024-08-26 11:14 評(píng)論

為什么L4自動(dòng)駕駛那么難實(shí)現(xiàn)？

技術(shù)發(fā)展日新月異，時(shí)間來(lái)到2024年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也不再是報(bào)紙、手機(jī)上的一個(gè)新聞報(bào)道或技術(shù)科普，而是在某些城市、某些區(qū)域可以真實(shí)接觸、實(shí)際體驗(yàn)到的技術(shù)。尤其是百度在武漢布局蘿卜快跑無(wú)人出租后，自動(dòng)駕駛

中美市場(chǎng)雙雙遇冷，日產(chǎn)汽車(chē)是如何淪落到關(guān)廠減產(chǎn)的？

電動(dòng)化、智能化變革正在重塑市場(chǎng)格局，如果跟不上時(shí)代，必然會(huì)被時(shí)代淘汰。曾經(jīng)以“技術(shù)日產(chǎn)”自傲的日系三大品牌之一的日產(chǎn)汽車(chē)，如今也走到了“十字路口”

2024-08-26 09:26 評(píng)論

【財(cái)報(bào)解讀】禾賽和速騰：40%毛利VS營(yíng)收增長(zhǎng)120%

財(cái)報(bào)連連看，行業(yè)把把脈。 財(cái)報(bào)作為最正式、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓拘畔⑴肚�，是把脈公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、了解行業(yè)發(fā)展的最好信息來(lái)源。 作為汽車(chē)智能化新增零部件最受關(guān)注、也是頗具爭(zhēng)議的一個(gè)新增零部件——激光雷達(dá)

2024-08-23 10:31 評(píng)論

聊聊自動(dòng)駕駛離不開(kāi)的感知硬件

自動(dòng)駕駛行業(yè)干貨↓↓自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展，繞不開(kāi)感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)“感官”的重要組成部分，決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力

小米汽車(chē)終究救贖了雷軍

在小米公司的官方微博上還置頂著雷軍2024年的年度演講，用黃色字體寫(xiě)下的“勇氣”二字格外明顯。 一天前，小米集團(tuán)2024年第二季度財(cái)報(bào)如約而至，在海報(bào)上碩大的八個(gè)大字，&ld

2024-08-23 09:31 評(píng)論

歐盟微調(diào)關(guān)稅，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)如何前行

編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “自

2024-08-22 15:50 評(píng)論

“端到端”奇襲：中國(guó)內(nèi)卷到了必須結(jié)束的時(shí)候

衣公子的劍——從商業(yè)的角度，看看這個(gè)世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛）升級(jí)到了V12版本，贏得這樣一個(gè)評(píng)價(jià)，“更像是人類在駕駛汽車(chē)”

海外銷(xiāo)量不錯(cuò)，長(zhǎng)城汽車(chē)因“重大失信影響惡劣”被南方電網(wǎng)拉黑

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 被南方電網(wǎng)“拉黑”的長(zhǎng)城汽車(chē)（601633.SH；02333.HK）最近深陷旋渦。最新的消息是長(zhǎng)城汽車(chē)道歉了。 8月14日，中國(guó)

2024-08-22 11:10 評(píng)論

從Waymo到蘿卜快跑，看自動(dòng)駕駛的中美較量

8月19日，話題#蘿卜快跑招聘安全員優(yōu)先錄用老司機(jī)#一度沖上微博熱搜。 該話題顯示，有網(wǎng)友在工作招聘平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，蘿卜快跑、小馬智行以及滴滴等多家自動(dòng)駕駛企業(yè)發(fā)布了大量自動(dòng)駕駛安全員招聘需求。一些企業(yè)公布的要求包括：男女不限，具備網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)等客運(yùn)/貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)享有招聘優(yōu)先權(quán)

智駕行業(yè)BEV+Transformer到端到端“追熱詞”為奪技術(shù)終局優(yōu)勢(shì)？

本文來(lái)源：智車(chē)科技 自去年以來(lái)，業(yè)界不斷討論和提及“BEV+Transformer”這一概念，即鳥(niǎo)瞰視圖與基于自注意力機(jī)制的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2024-08-22 10:35 評(píng)論

速騰、禾賽財(cái)報(bào)大PK，下階段角逐海外

作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 禾賽與速騰，幾乎在同一時(shí)間拿出了上半年的成績(jī)單，過(guò)一遍財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，在市場(chǎng)站位上針?shù)h相對(duì)的兩者，過(guò)得都不錯(cuò)。體現(xiàn)比較明顯的是出貨量，上半年禾賽累計(jì)出貨量超過(guò)14

智能駕駛將改變世界的十大預(yù)言

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)  當(dāng)你走進(jìn)現(xiàn)代化工廠、港口、礦區(qū)等場(chǎng)景，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛輛無(wú)人駕駛車(chē)井然有序地工作著。它們不知疲倦，從白天到黑夜，幫助我們改變著世界

20萬(wàn)以下車(chē)型普及智駕，可能性有多大？

實(shí)際上，智駕車(chē)型價(jià)格下探在去年就有苗頭了。 2022年，具有代表性的車(chē)型如智己L7、蔚來(lái)ET7/ES7/ET5、理想L9、小鵬G9、阿維塔11等，都基本標(biāo)配1顆以上的激光雷達(dá)，價(jià)格均在30萬(wàn)元以上

小鵬、華為們的新主線任務(wù)：推動(dòng)智駕“向下普及”

普及了但沒(méi)有完全普及。 推動(dòng)智駕向下普及這件事，終于等到了頭部車(chē)企的大動(dòng)作。小鵬、問(wèn)界兩家在新能源領(lǐng)域的頭部車(chē)企都在近期公布了他們各自的入門(mén)級(jí)新品，且這些新品都有一個(gè)共同的亮點(diǎn)：擁有不俗的智駕能力。

2024-08-20 16:02 評(píng)論

試駕小鵬最便宜轎車(chē)：動(dòng)態(tài)有驚喜，智駕有落差

10萬(wàn)出頭，沒(méi)有短板？ 小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬對(duì)MONA M03始終保持樂(lè)觀的態(tài)度，一方面當(dāng)然是由于“起售價(jià)有望在13.59萬(wàn)元以內(nèi)”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，另一方面還保留著小鵬家族產(chǎn)品一直以來(lái)的智能配置優(yōu)勢(shì)

2024-08-19 15:13 評(píng)論
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