特斯拉Cybercab沒有方向盤，還能跑滴滴，馬斯克的夢終要實現(xiàn)了？

本文來源：智車科技 當?shù)貢r間10月10日晚間（北京時間10月11日上午），以“We, Robot”（我們，機器人）為主題的特斯拉發(fā)布會在美國洛杉磯的華納兄弟工作室舉行。兩年前，埃隆·馬斯克曾自信地宣稱：“一百年后，人們?nèi)詫�銘記這一刻

除了Robotaxi，特斯拉今天發(fā)布會還有個被忽視的亮點

在經(jīng)歷了幾次“跳票”之后，特斯拉Robotaxi終于在今天正式發(fā)布。北京時間10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行了主題為“We，Robot”的演示活動，正式發(fā)布了CyberCab和Robovan

馬斯克畫餅，又退步了

導語 Introduction 一場期待值拉滿，最終卻令人失望的發(fā)布會。 作者丨崔力文 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 “這將載入史冊！” 北京時間9月26日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克突然位于個人微博，發(fā)布了文章的開篇的一句話

馬斯克“保熟的瓜”終于落地，市場為何“不買單”？

從去年等到今年，從8月拖到10月，從10點延到10點半。 關(guān)注特斯拉robotaxi的粉絲和觀眾，焦躁的心、激動的手，無一不在期待這個被馬斯克譽為“載入史冊”的時刻。 圖源：馬斯克的社交媒體賬號 口號馬斯克已經(jīng)喊出來了，市場也從幾天前就開始預熱

“洋蘿卜”來了，“土蘿卜”還要加速

又被特斯拉演了？繼續(xù)“畫餅式”發(fā)布Robotaxi，產(chǎn)業(yè)鏈靜觀其變

9月底的暴漲后，A股資產(chǎn)正經(jīng)歷回調(diào)，科技板塊變現(xiàn)參差。不過，無人駕駛領(lǐng)域的預期依然很強。 10月10日科技股全線調(diào)整之際，無人駕駛板塊盤中的巨幅震蕩拉升就是典型的預熱動作。東箭科技、天龍股份等多只智能駕駛個股漲停

遲到兩個月的馬斯克，今天喂給我們?nèi)龔埓箫?/a>

領(lǐng)克Z20諜照曝光，設(shè)計新穎但還是“換湯不換藥”？

最近，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組領(lǐng)克Z20的諜照，這款車基于吉利打造，定位為緊湊型SUV，是領(lǐng)克品牌在純電動車市場的又一款力作。領(lǐng)克Z20的亮相，意味著領(lǐng)克將會與領(lǐng)克Z10形成組合拳，共同征戰(zhàn)國內(nèi)純電動車市場。

為了活下去，自動駕駛行業(yè)都在苦等一個IPO

自動駕駛或許仍在最好的窗口期。 10月8日晚，港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書，意味著智駕科技企業(yè)地平線（Horizon Robotics）正式通過港交所聆訊，即將踏入港股市場。 招股書信息顯

Robotaxi商業(yè)前景如何?

隨著自動駕駛技術(shù)的不斷突破，Robotaxi（無人駕駛出租車）正逐步走向商業(yè)化，成為未來智能出行的關(guān)鍵一環(huán)。這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展不僅預示著出行方式的變革，還對技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)

特斯拉Robotaxi發(fā)布在即，要與蘿卜快跑、谷歌三分天下

作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 反復跳票，這次，特斯拉Robotaxi終于要來了。 北京時間10月11日上午10點，Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布，特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報，甚至稱“這將載入史冊”

Robotaxi戰(zhàn)事升級！小鵬與特斯拉下重注，蘿卜快跑迎勁敵

北京時間10月11日上午10：00，特斯拉將正式揭秘Robotaxi。 小鵬汽車這邊也有了新動向。有消息稱，小鵬汽車有意擴充Robotaxi團隊，正在高薪招聘有全球一線Robotaxi從業(yè)經(jīng)驗的員工

起亞EV4曝光，又是一款存在感不高的產(chǎn)品？

最近，一組起亞全新純電動轎車EV4的內(nèi)飾諜照曝光，引起了車迷們的廣泛關(guān)注。根據(jù)早前的消息，起亞EV4計劃在2025年中與公眾見面，并預計在2026年海外率先上市。 從外觀上看，起亞EV4可能定位

自研芯片三國殺，頭部智駕新戰(zhàn)場，蔚小理誰強？

股東舉報、主業(yè)停擺，誰能拯救迷路的圖森未來？

全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 圖森未來靠自動駕駛業(yè)務(wù)融資、上市，短短3年就退市，隨即更換賽道，在外界看來此番操作更像是在“炒短線”。 撰文 / 李躍 出

地平線通過港交所聆訊：已獲290款定點車型，今年上半年營收同比增長151.6%

迄今為止，地平線征程家族車載智能計算方案出貨量已突破600萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao   據(jù)IPO早知道消息，

自動駕駛“御三家”成型，全球Robotaxi迎來競爭終局？

出乎意料地，2024年的諾貝爾物理學獎頒給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)機器學習的奠基性發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。 相較于對獲獎?wù)邆�人

奇瑞汽車謀求上市20年，估值500億是多是少？

近日，有媒體報道，奇瑞控股集團正考慮分拆旗下汽車業(yè)務(wù)在香港上市，后續(xù)IPO工作正在推進。報道稱，奇瑞汽車估值約500億元人民幣(約71億美元)。此外，也有消息稱奇瑞方面曾考慮在內(nèi)地IPO。 這不是奇瑞第一次傳出上市的消息

如何跑贏汽車智能化下半場？

競爭還未走向終局，跑贏汽車智能化下半場還需要綜合運用技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈完善、市場拓展和用戶體驗提升等多方面的策略，以應對行業(yè)內(nèi)的競爭和挑戰(zhàn)。 近年來，智能電動汽車發(fā)展勢頭迅猛，尤其在中國市場，其發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢，市場占有率不斷提升

激光雷達即將降價，純視覺回到鄙視鏈底層？

國慶假期是個汽車市場的關(guān)鍵節(jié)點，不僅關(guān)于各家車企爭奪銷量，還有2024年即將收官，汽車技術(shù)又一次走到分水嶺。 激光雷達和純視覺的技術(shù)大戰(zhàn)，注定要打的更激烈了。“激光雷達在端到端方式中已被封死，達到了上限