紅岸預警：龐大集團疑似財報造假 62億貨幣資金不翼而飛？

銀億 “路在何方”？

此后ST銀億將主營業(yè)務增加了“汽車零部件的生產、研發(fā)和銷售”。

應用層--CAN診斷協(xié)議詳解及應用之0x3E&0x87及其他?

目錄1、概述2、應用層接口服務3、應用層協(xié)議4、各功能單元診斷服務4.1-------診斷和通信管理功能單元4.2-------數(shù)據(jù)傳輸功能單元4.3-------傳輸儲存的數(shù)據(jù)功能單元4.4----

單志東“撥亂反正”阻力重重！觀致展廳“空窗期”又出“損招”！

觀致的亂局已經有一段時間，頻繁的人事變動和復雜的內部關系之下，3個星期前加盟觀致的現(xiàn)任觀致副總裁兼銷售公司總經理的單志東，雖然憑借真誠打動了經銷商，也讓經銷商看到了希望，甚至已經有經銷商向愉觀車市明確表示：“單總來了，一定會支持

奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位？

近日，2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬元上市，全系搭載2.0T發(fā)動機的2020款寶馬3系貴嗎？在奔馳C和奧迪A4L面前，三款ABB入門中級豪車到底買誰更適合自己的預算和自己的駕駛偏好？

吉利星越：這大概是最好的中國車該有的樣子

如若將CMA平臺、2.0T、8AT比作一系列高端食材，對于初次掌勺的吉利而言，又將如何烹飪出屬于自己的味道呢？在試過了星越之后，一切都將了然于心。早在試駕了沃爾沃XC40之后，我的領導曦哥便極力推薦，吉利星越一定會給你不一樣的驚喜

全新一代路虎攬勝極光對比奔馳GLC，誰更勝一籌？

全新一代路虎攬勝極光對比奔馳GLC，誰更勝一籌？

觀致新團隊成型，迎來最好也是最后的涅槃機會

觀致這個事實上已經被市場邊緣化的品牌再一次拉回歸到大眾視野中。

全新寶馬3系G20：被繞開的三個點

全新BMW 3系榮耀上市

力帆股份賬上資金或遭占用 債券違約風險大增

力帆股份存在其他關聯(lián)方非經營性占用公司資金的情形。

派生科技問題多，間接控股股東慘遭強制平倉

目前主營業(yè)務包括汽車發(fā)動機鋁合金精密壓鑄業(yè)務和智能科技制造業(yè)務。

廣汽本田新繽智上市會上的掌聲還給了誰？

汽車功能安全研討會召開，上�？匕才c挪威船級社達成戰(zhàn)略合作

435匹馬力/900�！っ�，百公里加速5秒內，奧迪SQ8官圖披露

奧迪的性能車家族即將迎來新成員，而且還是一臺SUV，它便是奧迪SQ8。

Velodyne謀求IPO，是國內激光雷達初創(chuàng)估值三倍多

Velodyne引領的激光雷達行業(yè)，會有什么樣的系統(tǒng)風險呢？還有一個問題，國內哪家激光雷達初創(chuàng)公司估值最高嗎？

一汽奔騰將成立、《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止

自2019年6月21日起，廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。

L3級自動駕駛商用還有多遠？

自動駕駛從解放雙腳、到解放雙手，最終將解放司機的注意力兩三年前，“自動駕駛”還是一個新鮮詞。那時候，供應商去車企推銷自動駕駛零配件，車企高管潛意識里還把自動駕駛跟無人駕駛劃等號，然后不由自主把來推銷的人當做“早期做黃頁的馬（Pian）云（Zi）”

5G時代車聯(lián)網(wǎng)展望