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產(chǎn)業(yè)新聞

"宏顏獲水"的背后，百度Apollo該不該被潑冷水？

而憑借著一瓶礦泉水上頭條的百度，也在短暫驚愕后，得體地說(shuō)出＂大家看到在A(yíng)I前進(jìn)的道路上，還是有各種各樣想不到的事情會(huì)發(fā)生，但是我們前進(jìn)的決心不會(huì)改變，AI會(huì)改變每一個(gè)人的生活。＂風(fēng)度的化解背后，不忘宣揚(yáng)主題。這一波操作，插座君也要感嘆，大佬果然是大佬。

李彥宏的百度AI時(shí)代，開(kāi)出智慧之花

當(dāng)一家公司的戰(zhàn)略出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)移時(shí)，面臨的最大挑戰(zhàn)是如何跨越非連續(xù)性。

自動(dòng)駕駛最新聯(lián)盟：寶馬正式牽手戴姆勒，大眾和福特將合體

德國(guó)柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日，德國(guó)兩大汽車(chē)集團(tuán)，寶馬與戴姆勒（奔馳母公司），正式宣布在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

被俄經(jīng)銷(xiāo)商騙取3億元，長(zhǎng)城發(fā)布聲明回應(yīng)

近日，有媒體報(bào)道，長(zhǎng)城汽車(chē)被俄羅斯經(jīng)銷(xiāo)商騙取5840萬(wàn)美元（折合人民幣約4億元），對(duì)此長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯提出上訴，由于此經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)破產(chǎn)，俄羅斯法院駁回長(zhǎng)城汽車(chē)上訴。7月2日晚，長(zhǎng)城汽車(chē)正式就此事發(fā)布澄清聲明。

2019-07-05 08:46 評(píng)論

加價(jià)銷(xiāo)售、銷(xiāo)量爆漲，雷克薩斯下半年能否奪魁？

從2019年第一季度二線(xiàn)豪華品牌僅在26％的市場(chǎng)里搶食份額仍是少數(shù)幾家品牌取勝，以及第二季度部分豪華品牌因國(guó)五國(guó)六切換實(shí)行以?xún)r(jià)換量的總體表現(xiàn)來(lái)看，二線(xiàn)豪華品牌內(nèi)部涇渭愈加分明，排頭品牌的馬太效應(yīng)也愈發(fā)凸顯，其中以雷克薩斯為最為突出。

其他 | 2019-07-05 08:45 評(píng)論

倒向李彥宏的一瓶冷水，澆不滅百度的自動(dòng)駕駛之火

“AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變�！�

獨(dú)家采訪(fǎng)三位行業(yè)專(zhuān)家：“深度融合”是吉利在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的獨(dú)特眼光

7月3日，吉利控股與百度宣布就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域全面戰(zhàn)略合作。作為最大亮點(diǎn)之一的吉利GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。然而，更加獨(dú)特的是吉利看待汽車(chē)行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展的眼光所在。

2019-07-04 09:32 評(píng)論

比“潑冷水”更可怕的是，百度發(fā)布了自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)

百度聯(lián)合10家企業(yè)共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)，為創(chuàng)業(yè)公司提供了一份全面的自動(dòng)駕駛車(chē)輛安全范本，但同時(shí)也暴露出這些企業(yè)聯(lián)盟的野心。

共建生態(tài) 智領(lǐng)未來(lái)——2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)10月召開(kāi)

6月30日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心召開(kāi)。會(huì)議宣布，繼北京市人民政府和工業(yè)和信息化部成功舉辦2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)后，精心籌備、創(chuàng)新打造的升級(jí)版世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)將于2019年10月22—25日在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉行。

全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)關(guān)系圖譜

自動(dòng)駕駛在全球范圍內(nèi)，產(chǎn)業(yè)鏈的參與范圍極其廣泛。

聽(tīng)說(shuō)過(guò)Zenvo TSR-S嗎？純手工打造，2.8s破百，尾翼是亮點(diǎn)！

如果你是超級(jí)跑車(chē)的資深車(chē)迷，相信對(duì)Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，Zenvo TSR-S收獲了無(wú)數(shù)車(chē)迷的關(guān)注。適逢Zenvo量產(chǎn)第一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)Zenvo ST1系列十周年，Zenvo TSR-S必定是亮點(diǎn)十足。

其他 | 2019-07-04 09:26 評(píng)論

易控智駕獲6000萬(wàn)天使輪融資，興韜投資獨(dú)家投資

無(wú)人駕駛方興未艾，而礦區(qū)無(wú)人駕駛在國(guó)內(nèi)的商業(yè)應(yīng)用落地更是已經(jīng)漸有眉目。

創(chuàng)新的ADAS和自動(dòng)駕駛環(huán)境感知技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器，以及激光測(cè)距器來(lái)了解周?chē)慕煌顩r，并通過(guò)一個(gè)詳盡的地圖對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。

一錘定音：車(chē)市低迷為何豪華品牌逆勢(shì)上揚(yáng)

6月份和上半年汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒(méi)有發(fā)布，但是一般都認(rèn)為，負(fù)增長(zhǎng)是肯定的，只是降幅多少的問(wèn)題。

其他 | 2019-07-03 10:44 評(píng)論

【獨(dú)家】上汽大眾安亭三座工廠(chǎng)全線(xiàn)停產(chǎn)，預(yù)計(jì)影響排產(chǎn)兩周

向來(lái)在終端市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)纳掀蟊娀蛟S怎么也沒(méi)想到，進(jìn)入2019年后的前行道路會(huì)變得如此艱難。以至于不得不通過(guò)停產(chǎn)方式來(lái)調(diào)整既有排產(chǎn)計(jì)劃。

其他 | 2019-07-03 10:38 評(píng)論

法系車(chē)組團(tuán)下跌，寒冬之中該何去何從

去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市經(jīng)歷寒冬，各大車(chē)企或多或少地受到波及，其中法系品牌在華的表現(xiàn)可謂是“一個(gè)比一個(gè)慘”。

其他 | 2019-07-02 15:47 評(píng)論

Bu事業(yè)群?jiǎn)?dòng)博士招聘模式，華為汽車(chē)智能化開(kāi)始動(dòng)真格

隨著智能汽車(chē)解決方案BU的成立，華為目前有三大BG——運(yùn)營(yíng)商BG、企業(yè)BG和消費(fèi)者BG，兩大BU——Cloud BU和智能汽車(chē)解決方案BU。華為在不斷尋找新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。而汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)疑是一個(gè)恰好的選擇。

Drive.ai都被蘋(píng)果收購(gòu)了，自動(dòng)駕駛的終局沒(méi)有初創(chuàng)公司

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，一度高光閃耀，有吳恩達(dá)站臺(tái)背書(shū)的明星自動(dòng)駕駛公司Drive．a(chǎn)i會(huì)有這樣的創(chuàng)業(yè)結(jié)局。

中國(guó)自動(dòng)駕駛2019下半年的期待——商業(yè)試運(yùn)營(yíng)

在下半年開(kāi)啟的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)中國(guó)自動(dòng)駕駛進(jìn)行年中盤(pán)點(diǎn)。既總結(jié)一下已經(jīng)過(guò)去的上半年，更是展望即將到來(lái)的下半年——中國(guó)自動(dòng)駕駛的期待：商業(yè)試運(yùn)營(yíng)！

世界經(jīng)濟(jì)論壇自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)＜冶硎荆鹤詣?dòng)駕駛汽車(chē)正面臨兩大挑戰(zhàn)

會(huì)議首日，世界經(jīng)濟(jì)論壇自動(dòng)化領(lǐng)域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)面臨著需要克服的兩大挑戰(zhàn)——技術(shù)和能盈利的商業(yè)模式。

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