緊跟通用，福特背離歐洲
目前福特在全球市場均舉步維艱，除了必須在電動化的競賽中繼續(xù)保持投資之外，重組裁員和關(guān)閉工廠是目前唯一能夠提升營業(yè)利潤率的措施，畢竟福特已經(jīng)找不到更多辦法來解決長達幾年其在全球的衰退危機。
一錘定音: 國內(nèi)車市正在出現(xiàn)三個積極變化
按照乘聯(lián)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量統(tǒng)計，今年5月份國內(nèi)車市簡直糟糕透頂，不僅出現(xiàn)了兩位數(shù)下跌，而且自去年6月份以來連續(xù)12個月同比下降，稱之為“12連降”。
紐勱科技參評“OFweek2019‘維科杯’人工智能核心技術(shù)獎”
“OFweek2019‘維科杯’（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。紐勱科技(上海)有限公司已正式參評“OFweek2019‘維科杯’中國人工智能核心技術(shù)獎”。
賽格導(dǎo)航參評“OFweek2019‘維科杯’人工智能技術(shù)創(chuàng)新獎”
“OFweek2019‘維科杯’（第四屆）中國人工智能行業(yè)年度評選”活動由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦。深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司已正式參評“OFweek2019‘維科杯’中國人工智能技術(shù)創(chuàng)新獎”。
國六政策即將實施，7月份即將上市的這幾款車型會有如何表現(xiàn)
6月已接近尾聲，即將迎來嶄新的7月，在7月最值得關(guān)注的就是即將在7月1號實施的國六政策。國六政策的來臨， 給各大車企帶來不小的壓力，國五車型早在這兩個月就開始大幅度優(yōu)惠來消化庫存，同時也都在抓緊時間上
“黑馬”捷途汽車的下一步：x95將進攻中高端市場
6月21日，捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線，這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。
希迪智駕助力福田戴姆勒獲取首張智能重卡開放道路測試牌照
6月15－16日，希迪智駕（CIDI、長沙智能駕駛研究院）與福田戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的智能重卡于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照考核，順利通過41項全場景科目評價測試
新一代寶馬3系正式上市，對比奔馳C級和奧迪A4L，誰更勝一籌？
寶馬3系自誕生以來，至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運動標桿，寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。
索8、K5、邁銳寶，現(xiàn)在的三寶兄弟混得怎么樣了？
在以前的中型車市場，有這么一個群體，號稱：屌絲三寶，索8、K5邁銳寶。但是時間過去了這么久，當年的屌絲三寶混得怎么樣了呢？
全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標桿拉向新高度的狠角色
就在5月20日，廣汽豐田負責“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新，全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11．58萬－15．28萬元的售價區(qū)間，TNGA架構(gòu)下的全方位重塑，毫不夸張的說，全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)將中型車市場的標桿拉到了新的高度。
提速電動化戰(zhàn)略,2023年前寶馬實現(xiàn)25款新能源車型布局
6月25日，在“寶馬集團＃NEXTGen未來峰會”上，寶馬宣布將加快電動產(chǎn)品擴張計劃：寶馬將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計劃提前兩年實現(xiàn)；這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。
新西蘭首款自動駕駛純電動接駁車亮相，最大載客量為15名成人
該款純電動智能駕駛接駁車的外觀與小型客車類似，最大載客量為15名成人。該款車型的零部件制作采用3D打印技術(shù)，最近該款車型在克賴斯特徹奇機場完成其處女秀。
寶馬未來峰會帶來了8款新車，新能源產(chǎn)品料足
6月25日，首屆“寶馬集團＃NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產(chǎn)品擴張計劃，將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局。
西川廣人之于日產(chǎn)：功成、擇機身退
雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟與美國自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo簽署的合作協(xié)議，使雷諾與日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系有所緩和。
四維智聯(lián)eCare （遠程關(guān)懷）產(chǎn)品，智變車輛售后服務(wù)
隨著汽車保有量的穩(wěn)步增長，通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)可以更貼心進行售后維修、汽車保養(yǎng)等，這種創(chuàng)新的模式也勢必成為車企、經(jīng)銷商新的營收增長點。
全新日產(chǎn)軒逸、凱迪拉克XT6領(lǐng)銜，這8款重磅新車即將在7月上市！
上半年的車市表現(xiàn)不佳，但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統(tǒng)計了一下，一共有8款車即將上市，除了全新日產(chǎn)軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型，也有本田XR-V、長安CS35 Plus等熱銷車的改款車型
買1.5T小鋼炮小型SUV選合資還是自主更劃算？
近日，搭載1.5T發(fā)動機的繽智正式上市，售價為12.78-17.68萬元的繽智1.5T車型，可謂是合資領(lǐng)域最暢銷的小型SUV，1.5T的加推必將增強繽智的競爭力，但相對同樣是搭載1.5T發(fā)動機的自主小型SUV的哈弗H2和東南DX3來說，合資小型SUV的價格還是比中國品牌同尺寸車要高很多
中國汽車設(shè)計短板正在迅速改變
擁有世界一流軟硬件和人才的比亞迪全球設(shè)計中心， 6月25日在深圳比亞迪總部落成。 比亞迪全球設(shè)計中心的落成，必將促進中國汽車設(shè)計水平上升到一個新的高度，也標志著中國自主品牌汽車總體走出模仿階段，邁入自主開發(fā)設(shè)計新階段
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