按照乘聯(lián)會(huì)和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的銷量統(tǒng)計(jì)，今年5月份國內(nèi)車市簡直糟糕透頂，不僅出現(xiàn)了兩位數(shù)下跌，而且自去年6月份以來連續(xù)12個(gè)月同比下降，稱之為“12連降”。

但據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的終端銷售數(shù)據(jù)，國內(nèi)車市的表現(xiàn)并沒有那么差。1至5月的乘用車銷量下滑速度比1至4月還有所收窄。

其次，5月份汽車批發(fā)量繼續(xù)低于終端銷量，說明汽車廠家去庫存力度不減。

另外，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2019年4月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果，4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為2．0，5月份下降到1．5。也就是說，經(jīng)銷商總體庫存從4月份的兩個(gè)月，下降到5月份的一個(gè)半月。以上三點(diǎn)，都是國內(nèi)車市正在出現(xiàn)的積極變化。

前5月終端銷量個(gè)位數(shù)下降

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年5月，國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）191．26萬輛，同比下降16．40％。其中國產(chǎn)乘用車銷量（批發(fā)）156．12萬輛，同比下降17．37％。今年前5個(gè)月，國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）191．26萬輛，同比下降16．40％。其中乘用車銷量（批發(fā)）156．12萬輛，同比下降17．37％。

5月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

然而，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的終端銷售數(shù)據(jù)，5月份國產(chǎn)汽車銷量為199．9萬輛，同比下降3．9％。其中乘用車銷量166．6萬輛，同比下降3．1％。分別比中汽協(xié)發(fā)布的批發(fā)量數(shù)據(jù)低了12．5個(gè)百分點(diǎn)和14．37個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示：今年1至5月，國產(chǎn)汽車銷量為1026．59萬輛，同比下降12．95％。其中乘用車839．87萬輛，同比下降 15．17％。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的終端銷量，今年1至5月國產(chǎn)汽車銷量為993．43萬輛，同比下降2．5％，其中國產(chǎn)乘用車銷量822．01萬輛，同比下降4．9％。1至5月乘用車下降幅度比1至4月收窄了0．4個(gè)百分點(diǎn)。這一終端銷量數(shù)據(jù)，分別比中汽協(xié)的批發(fā)量數(shù)據(jù)低了10．45個(gè)百分點(diǎn)和10．27個(gè)百分點(diǎn)。

以上數(shù)據(jù)說明，今年5月和前5個(gè)月國產(chǎn)汽車和乘用車的終端銷量，并沒有出現(xiàn)兩位數(shù)下降，而是5％以下的個(gè)位數(shù)下降，沒有那么恐怖。

六月終端銷量可望好于上月

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的銷售數(shù)據(jù)，5月份國產(chǎn)乘用車終端銷量雖然同比下降，但比4月份環(huán)比增長了12．5％，多賣了18萬多輛。

5月份乘用車終端銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中一個(gè)很重要的原因是國六標(biāo)準(zhǔn)7月1日起實(shí)施，一些提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的國五車屆時(shí)將無法上牌。許多汽車品牌都搶在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前甩賣國五車。

還有幾天6月份就過去了，降價(jià)甩賣國五車的力度6月份比5月份更大。由此可以預(yù)計(jì)，6月份國產(chǎn)乘用車的終端銷量會(huì)好于5月份，單月汽車總銷量有可能超過200萬輛。

國內(nèi)許多汽車企業(yè)都在積極應(yīng)對(duì)國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。有分析認(rèn)為，隨著國五國六的順利切換，以及去庫存持續(xù)取得成效，下半年國內(nèi)車市的不利因素會(huì)有所減弱，整體有利于車市的健康發(fā)展。（完）