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易控智駕獲6000萬天使輪融資,興韜投資獨家投資

無人駕駛方興未艾,而礦區(qū)無人駕駛在國內(nèi)的商業(yè)應(yīng)用落地更是已經(jīng)漸有眉目。記者近日獲悉,礦用車無人駕駛公司——北京易控智駕科技有限公司(以下簡稱“易控智駕”)已完成6000萬元人民幣的天使輪融資,投資方是興韜投資旗下基金。據(jù)了解,此筆投資是中國礦用車無人駕駛領(lǐng)域的最大一筆天使輪投資,創(chuàng)下該領(lǐng)域最新歷史記錄。本輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)和在礦區(qū)的落地測試。

易控智駕獲6000萬天使輪融資,興韜投資獨家投資

易控智駕成立于2018年5月,專注于礦用車無人駕駛。其核心團隊由無人駕駛算法、核心硬件、智慧礦山、運營平臺等領(lǐng)域人才組成,具有礦用車無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)、礦用車調(diào)度監(jiān)控平臺開發(fā)、智能化整車設(shè)計等豐富經(jīng)驗。易控智駕以落地應(yīng)用為導(dǎo)向,注重資源整合,目前已與多家上下游企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。

礦物運輸難題多,無人駕駛應(yīng)用具有先天優(yōu)勢

眾所周知,在無人駕駛領(lǐng)域,礦區(qū)運輸遠遠沒有Robot-Taxi那么光鮮亮麗,但礦區(qū)是最適合無人駕駛技術(shù)落地的場景之一,因為礦區(qū)運輸?shù)缆贩忾],每輛礦車單班次都在相對固定的路線上進行點對點運輸,時速往往低于30km/h。

而礦區(qū)的生產(chǎn)運輸一直以來存在多個痛點:人員安全隱患、司機招聘困難、運營管理成本高昂。理想狀態(tài)下,這些問題都可以通過無人駕駛技術(shù)得到解決。

談及這一領(lǐng)域的原因,易控智駕創(chuàng)始人兼CEO Wason表示,卡特彼勒和小松早在十年前就在智利和澳大利亞的一些礦區(qū)開始應(yīng)用無人駕駛技術(shù),雖然他們的大型礦卡價格高昂、不適合在中國礦區(qū)規(guī);瘧(yīng)用,但其商業(yè)模式已經(jīng)跑通,證明了這個技術(shù)在礦區(qū)落地是可行的。

政策鼓勵+技術(shù)成熟,國內(nèi)礦區(qū)無人駕駛應(yīng)用落地指日可待

同時,近年來,中國政府各部委接連頒布了多項發(fā)展規(guī)劃,提出要加快促進礦山的數(shù)字化、智能化、信息化和無人化的建設(shè)。

在政策鼓勵下,很多礦區(qū)管理者也開始擁抱無人駕駛技術(shù)。作為國內(nèi)在該領(lǐng)域的先行者之一,易控智駕已經(jīng)有兩臺寬體車在鄂爾多斯的礦區(qū)進行測試,預(yù)計明年能從礦業(yè)公司拿到一些收入,但距離真正的商業(yè)化運營可能還需要3-5年的時間。

易控智駕獲6000萬天使輪融資,興韜投資獨家投資

據(jù)悉,易控智駕的這兩臺寬體車是從陜西同力重工股份有限公司采購,并由后者完成線控化設(shè)計和匹配。易控智駕在線控車的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)感知、決策、規(guī)劃和控制算法,并采用包括激光雷達、毫米波雷達等在內(nèi)的多傳感器感知融合方案。其高精定位主要依靠RTK+組合導(dǎo)航,把激光雷達作為定位冗余。線控化后的寬體運輸車單車造價超過100萬,他們計劃在今年年底前增加到8-10臺測試車,2020年底前計劃擁有20臺車。

有效降本是未來發(fā)展關(guān)鍵,或?qū)⒖紤]采用電動汽車

談及如何為礦區(qū)降本增效,Wason說,他們現(xiàn)階段首先要保證無人駕駛技術(shù)的可靠性和安全性,實現(xiàn)“從無到有”的過程,后期才考慮用無人駕駛車輛來降低油耗等,初期目標(biāo)是降低5%左右。對于寬體運輸車來說,燃油占據(jù)了總成本的40%左右,人工占了25%左右。

“我們的無人駕駛就是要做成產(chǎn)品,要落地運營,所以一定要了解現(xiàn)場的工況,像我們現(xiàn)在引進了一個做礦用車調(diào)度系統(tǒng)的、有十五年行業(yè)經(jīng)驗的資深工程師!盬ason表示。

談及是否考慮用電動車,Wason說,電動車的產(chǎn)業(yè)體系還不成熟、成本偏高,而且會增加整車自重,此外,礦山缺少充電設(shè)施,會影響車輛的出勤率。氫燃料電池車也是一樣,還不成熟,但他們會密切關(guān)注這些新能源車的進度。

主導(dǎo)本次投資的興韜投資系辰韜資本持股公司,雙方共同看好無人駕駛在特定領(lǐng)域的落定應(yīng)用。作為專注無人駕駛領(lǐng)域的投資人,辰韜資本賀雄松就礦車無人駕駛領(lǐng)域表示:“面臨落地預(yù)期過高及資金面下行等多重壓力,無人駕駛創(chuàng)業(yè)逐漸進入深水區(qū)。相比載人、高速、開放道路,以礦山為代表的載物、低速、封閉環(huán)境場景能更快實現(xiàn)落地和資金正向循環(huán)。易控智駕注重落地、極度專注,核心團隊有多次成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和雄厚的資金保障,我們對此次合作充滿信心!

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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