再見“夏利”，一元賣身！苦撐8年了，該放棄了
“夏利”這個品牌大家并不陌生，“國民轎車”、“自主品牌車型的鼻祖”這些稱號也是響徹云霄。很多老司機聊起它的時候，還會說起它連續(xù)18年銷量奪冠，2011年有25．3萬輛銷量的事情，雖然現(xiàn)如今，難尋其蹤跡
新款寶馬X7曝光：豐田氫動力即將上車
高端SUV市場向來是兵家必爭之地，而2018上市的寶馬X7則顯得有些姍姍來遲，為了進一步增強該車型的競爭力，寶馬即將對此進行一次大更新。日前，有外媒曝光了一組新款寶馬X7的最新諜照圖。新車的雙腎進氣格柵造型與現(xiàn)款保持一致，但頭燈組造型有著明顯的變化，燈組水平位置比現(xiàn)款車型更低
北京車展新車前瞻，奧迪多款新車亮相，Q5L轎跑全球首發(fā)
北京車展即將開幕，作為疫情后的首個A級別車展，各大廠商也都是憋足了勁兒，紛紛把新車帶到北京。而在中國市場如月得水的德系豪華品牌之一——奧迪此次也是帶來了一個明星陣容。其中，最為重磅的可能就是奧迪全新B
售15.97萬元起，東風(fēng)標(biāo)致508L 2021款馭動上市
2020年9月22日，東風(fēng)標(biāo)致508L 2021款馭動上市。新年型共推出5款車型配置，2套動力總成，售價為15．97萬元－22．47萬元。2021款在延續(xù)和提升東風(fēng)標(biāo)致508L對先鋒設(shè)計和卓越駕控的性能的基礎(chǔ)上，特別新增一款馭動版車型，使得產(chǎn)品競爭力得到進一步提高
寶駿530推紀(jì)念款車型？配置升級，依舊7萬起
近段時間，Tik Tok與沃爾瑪甲骨文的交易，成了人們一直關(guān)注的話題。其實，Tik Tok只是一個縮影，最近幾年中國制造不斷向全球進行輸出，向世界彰顯著中國制造力量的同時，也證明了這些年我國整體實力的不斷提高
理想汽車全球首次搭載NVIDIA自動駕駛智能芯片ORIN
如昨日預(yù)告，今日理想汽車官方宣布，理想汽車與NVIDIA及NVIDIA中國合作伙伴德賽西威在北京簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。理想汽車將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系統(tǒng)級芯片中運算能力最強的產(chǎn)品
國民轎車鼻祖消亡！一汽夏利1元甩賣資產(chǎn)
要說一手好牌打的稀碎的車企，天津一汽夏利絕對算得上一個。改革開放初期，售價只有10萬元的夏利汽車，可以說是物美價廉、皮實耐用的國民神車，受到了國內(nèi)消費者的熱烈歡迎，成為“國民轎車鼻祖”車型。早在2004年，夏利品牌就宣布了第100萬輛汽車的下線，成為第一個產(chǎn)量過百萬的自主轎車品牌
星途：奇瑞第三次高端化陷“迷途”誰之過？
捷途找到了路徑，堅持“旅行家”定位，契而不舍全面圍繞這個定位去推動，而星途依然在盲目徘徊。這不是再上一兩款新車就能解決的，也不是開拓海外市場能解決的問題，這需要星途找到正確的“引路人”，能夠堅定瞄準(zhǔn)一個方向，有計劃有步驟去實施，而不是打著決策委員會的名義，實際卻是由個別領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋來決定
廣汽傳祺發(fā)動機熱效率達42.1％：刷新公開認(rèn)證紀(jì)錄
一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外，熱效率同樣重要；因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著其越省油，這對于消費者更具現(xiàn)實意義。目前大部分廠商的發(fā)動機熱效率都在35％左右，熱效率每提高1％，都是一件比較困難的事情
上汽通用王永清升職記
按照慣例，企業(yè)高管如果因為錯誤的策略，導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑，那么，等待他的命運往往只有一個：掃地出門，如果，這是國企的高管，命運或許會好一點，一般的處理方式則是調(diào)離原有崗位。當(dāng)然，這都是基本操作，一些背景深厚的人，總會有一些特殊的優(yōu)待，比如上汽通用的總經(jīng)理王永清
新款凱迪拉克CT6上市：頂配降價近4萬
在國內(nèi)二線豪華品牌中，降價最狠的除了“骨折豹”之外，就要數(shù)凱迪拉克了。而凱迪拉克旗下的CT6這款中大型轎車，則更有話題性。超過5米2的車長，讓其在車身定位上達到了寶馬7系的水平。為了錯位競爭BBA，現(xiàn)款廠商指導(dǎo)價給出了37．97－52．77萬元的售價區(qū)間，比寶馬5系低半級
2020款大眾帕薩特配置調(diào)整：售價不變但卻“減配”了
作為上汽大眾旗下的一款明星車型，帕薩特相信很多人都不陌生，特別是在中保研撞斷A柱后，其一舉一動更是備受關(guān)注。9月21日消息，有媒體從上汽大眾官方獲悉，2020款帕薩特在配置上做了小幅調(diào)整，變化車型涉及280TSI、330TSI和380TSI車型，整體變化不大，售價保持不變
安行中國解讀一汽-大眾熱銷背后的秘密
時隔5年，一汽－大眾再度奪得2019年銷冠，并且以高達2，129，976輛的全年銷量和3．8％的年銷量增長率，成為這個寒冬之年總結(jié)時少有的亮點。過去車市持續(xù)高漲的時代已經(jīng)一去不復(fù)返，如今的車市已經(jīng)進入了存量時代，如何在持續(xù)低迷的車市大環(huán)境中逆勢增長，這無疑是任何一家車企面臨的最大難題
試壓燃版昂克賽拉，聽到聲浪的那一刻，多花的2萬值了！
圖文 李瑋嘉編輯 Davy雖然我稱不上“馬粉”，但我對一切新興技術(shù)都十分感興趣。從去年馬自達發(fā)布SPCCI壓燃發(fā)動的消息以來，我就不斷關(guān)注著這臺布滿“黑科技”的發(fā)動機何時能進入中國。直至今日，馬自達將這一技術(shù)附著在了昂克賽拉和CX－30的身上，并分別以18．99萬元和19．99萬元的價格公布于世
“引燃”魔都的2021款 VV5 正式上市 12.58萬起售！
圖文 高克編輯 Davy9月20日，WEY品牌在上海成功舉辦“魔都之心，趣玩奇妙夜”創(chuàng)趣狂歡派對，2021款VV5正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為12．58萬－14．78萬元。同時，“VV5創(chuàng)趣官
從外形到配置再到續(xù)航，這只“螞蟻”太驚喜
從奇瑞官方得知，奇瑞螞蟻將于明天（9月22日）正式上市。此前該車已公布了預(yù)售價格，區(qū)間為16－17萬元。共提供了兩款車型，NEDC續(xù)航里程為510km的車型，未來該車還將推出續(xù)航里程更長的版本，以及四驅(qū)版車型
吉利PREFACE預(yù)售價曝光：或15萬元左右
為了滿足更細(xì)分的轎車市場，吉利又推出了PREFACE這一全新A＋級轎車。該車將于9月26日開幕的北京車展亮相。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，疑似吉利PREFACE的預(yù)售價格露出。從一份流傳出的定價單上可以看出，新車預(yù)售價格或?qū)⒃?5萬元左右
手握20萬想買車？不妨看看這5款，關(guān)鍵還很省油
不知道各位是不是和我一樣，為了讓自己的“百元大鈔”多留一陣，在加油時總想著延后一天。但這始終是緩兵之計，對于汽車這類生活必需品來說，即便汽油10塊錢／L，該加的還得加。所以，選擇油耗較低的車型，則無形中為我們節(jié)約一大筆開支
思域的錢買“小號3系”！全新寶馬1系三廂諜照曝光
在緊湊型三廂車市場，雖然向來被BBA不重視，但同樣也沒有放棄。同奧迪推出A3一樣，華晨寶馬也在國內(nèi)市場投放了寶馬1系。而且該車當(dāng)前的市場終端優(yōu)惠巨大，高配思域的落地價格，甚至就能買到2．0T版本的125i三廂車型，妥妥的“小號3系”，性價比簡直“爆棚”
博越和CS75迎來勁敵，2021款VV5升級上市，12.58萬起售
9月20日，WEY品牌2021款VV5正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為12．58萬－14．78萬元。全新VV5主打的是“敢想敢為、自信自由”的青年個性。顏值方面，2021款VV5增加了霧燈區(qū)電鍍亮條，重設(shè)了霧燈區(qū)造型，并增加全新黑紅運動配色，大膽彰顯摩登魅力
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