在緊湊型三廂車(chē)市場(chǎng)，雖然向來(lái)被BBA不重視，但同樣也沒(méi)有放棄。同奧迪推出A3一樣，華晨寶馬也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放了寶馬1系。

而且該車(chē)當(dāng)前的市場(chǎng)終端優(yōu)惠巨大，高配思域的落地價(jià)格，甚至就能買(mǎi)到2．0T版本的125i三廂車(chē)型，妥妥的“小號(hào)3系”，性?xún)r(jià)比簡(jiǎn)直“爆棚”。

雖然知名度不如寶馬3系，但是1系近些月的銷(xiāo)量也能保持在4000輛左右。為此，華晨寶馬也為其帶來(lái)了全新車(chē)型。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取了一組全新1系的路試諜照。新車(chē)處于重度偽裝狀態(tài)，不過(guò)仍可以看出，其采用了最新的家族式設(shè)計(jì)。

前臉標(biāo)志性的雙腎型格柵被進(jìn)一步加大。車(chē)輛的前大燈樣式也進(jìn)行了改變，內(nèi)部采用了半包圍結(jié)構(gòu)，整體更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了和全新3系一樣的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且寶馬引以為傲的全液晶儀表盤(pán)，也終于用在了1系之上。

中控為大尺寸的懸浮式液晶儀表盤(pán)，搭配標(biāo)志性的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，換擋檔把也啟用了全新樣式，車(chē)內(nèi)質(zhì)感得以提升。

寶馬1系三廂版定位于緊湊型三廂車(chē)，現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4462／1803／1448mm，軸距2670mm，預(yù)計(jì)新車(chē)車(chē)身尺寸相差不大。

動(dòng)力部分，新車(chē)依舊搭載B38系列1．5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至102kW（140Ps），傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。

同時(shí)，新車(chē)還會(huì)繼續(xù)推出，搭載B48系列2．0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型版本，最大功率141kW（192Ps）。與奧迪A3全新1．4T的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，寶馬的運(yùn)動(dòng)性也躍然紙上。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款寶馬1系，廠商指導(dǎo)價(jià)為19．88－26．38萬(wàn)元，不過(guò)終端市場(chǎng)售價(jià)已經(jīng)給出了5、6萬(wàn)元的優(yōu)惠，堪稱(chēng)“骨折價(jià)”。

即使沒(méi)有寶馬品牌的光環(huán)加持，這樣的車(chē)輛性?xún)r(jià)比也同樣不錯(cuò)。

雖然不少消費(fèi)者都說(shuō)，買(mǎi)奧迪A3、寶馬1系這樣的車(chē)型，就是買(mǎi)了一個(gè)豪車(chē)的標(biāo)。

但是面對(duì)13、4萬(wàn)的寶馬1系三廂轎車(chē)時(shí)，準(zhǔn)備買(mǎi)卡羅拉、思域、速騰的你，確定不會(huì)稍稍動(dòng)下心嗎？

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來(lái)源：快科技