又一新電車品牌成立!計(jì)劃三年推出多款車型,首款車布局微車市場(chǎng)
新能源汽車市場(chǎng)又迎來了新玩家。近日,一個(gè)名為“埃尚汽車”的品牌,在多個(gè)社交平臺(tái)上注冊(cè)了官方賬號(hào)。“埃尚汽車”是柳州五菱新能源汽車旗下新乘用車品牌,定位為年輕時(shí)尚新能源車品牌,該品牌標(biāo)識(shí)采用了菱形圖案構(gòu)成了一個(gè)W的字母。據(jù)悉,該品牌及其首款車型埃尚A100C將在9月26日正式發(fā)布。
雖然埃尚標(biāo)識(shí)中有“W”,母公司柳州五菱新能源汽車名字中也含有“五菱”,但其與多數(shù)消費(fèi)者所熟知的“上汽通用五菱”關(guān)系并不大。企查查顯示,上汽通用五菱是由上汽集團(tuán)(50.1%)、通用汽車(44%)和廣西汽車集團(tuán)(5.9%)公司共同持有;而柳州五菱新能源成立于2021年6月,是廣西汽車集團(tuán)旗下的控股子公司,股東還包括五菱汽車集團(tuán)控股有限公司、柳州五菱汽車工業(yè)有限公司等。
資料顯示,除了新成立的埃尚汽車外,柳州五菱新能源旗下還有菱勢(shì)汽車這一新能源商用車品牌,主要生產(chǎn)輕型商用車。埃尚汽車的推出,也標(biāo)志著廣西汽車集團(tuán)正式切入乘用車賽道。
不過,由于廣西汽車集團(tuán)目前僅有客車和專用車的生產(chǎn)資質(zhì),缺乏乘用車生產(chǎn)資質(zhì),所以埃尚汽車首款車型A100C是由河南森源電動(dòng)汽車有限公司代工,這種模式在前幾年的造車新勢(shì)力中比較常見。日前,A100C已經(jīng)在工信部完成申報(bào),在申報(bào)圖車尾右下方,也可以看到“森源”的標(biāo)識(shí)。
公告顯示,埃尚A100C是一款3門4座的純電動(dòng)微型車,長(zhǎng)寬高分別為3285/1708/1550mm,軸距為1980mm,造型比較圓潤(rùn)可愛,“撞臉”長(zhǎng)安Lumin,但車身尺寸略大于長(zhǎng)安Lumin。這款車搭載了單電機(jī),最大功率為35千瓦、峰值扭矩為83牛·米,最高車速為101公里/小時(shí),與之匹配的是17.65千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程為220公里。
面對(duì)乘用車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),埃尚選擇從門檻較低的微型電動(dòng)車市場(chǎng)切入,然而這個(gè)市場(chǎng)早已是一片紅海。占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安Lumin、吉利熊貓等車型,已經(jīng)牢牢占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額,其中,五菱宏光MINIEV單月銷量在2萬(wàn)-4萬(wàn)輛徘徊;長(zhǎng)安Lumin和吉利熊貓單月銷量在1萬(wàn)以上,另外,去年年中推出的奔騰小馬,憑借著不到3萬(wàn)元的起售價(jià),也已成為這一細(xì)分市場(chǎng)中比較熱門的車型,月銷量一度過萬(wàn)。
除了上述四款車型外,這一細(xì)分市場(chǎng)中的其他3門4座純電小車銷量都不算高,多數(shù)車型月銷量?jī)H3位數(shù),個(gè)別甚至僅2位數(shù)。如此明顯的兩極化銷量表明,埃尚A100C想打開這一市場(chǎng)并沒有那么容易,尤其是對(duì)于這樣一個(gè)市場(chǎng)知名度并不高的新品牌。埃尚A100C面前就兩條路,要么一炮而紅成為爆品,要么直接淪為炮灰。
從產(chǎn)品打造來看,這一細(xì)分市場(chǎng)中的產(chǎn)品除了在造型上下功夫外,在其他方面實(shí)際上很難做出差異化。不僅如此,其母公司廣西汽車集團(tuán)知名度也同樣不高,也沒有乘用車打造經(jīng)驗(yàn),這些都是擺在埃尚A100C面前的一個(gè)難題。另外,近期純電小車型市場(chǎng)火熱以及多款新車的價(jià)格下探,也一定程度上對(duì)微車市場(chǎng)造成了沖擊。
面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),埃尚汽車計(jì)劃在未來三年內(nèi),基于微型車(A00級(jí))、小型車(A0級(jí))和緊湊型車(A級(jí))三個(gè)自主技術(shù)平臺(tái),推出包括轎車、SUV和MPV在內(nèi)的多款車型,以形成完整的產(chǎn)品矩陣,滿足不同消費(fèi)者群體的需求。
埃尚汽車能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,不僅取決于其產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度,還面臨著品牌建設(shè)、渠道拓展、用戶服務(wù)等諸多問題。總之,姍姍來遲的埃尚,想要破局不是一件容易的事情。
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