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產(chǎn)業(yè)新聞

2025,車進(jìn)入2.0

2023年,車輛全生命周期的概念被廣泛提及,電動車和混動車憑借自身特性,在這方面展現(xiàn)出突出優(yōu)勢。步入2024年,鋰電池原材料成本降低,加之新能源車產(chǎn)量增長帶來顯著規(guī)模效應(yīng),以比亞迪為代表的車企順勢喊出“油電同價(jià)”口號

2025-02-05 10:02 評論

上汽放下身段,抄起了賽力斯作業(yè)

“ 數(shù)十年后,金鳳凰與山麻雀殊途同歸!上汽與華為合力推出“尚界”,既是“靈魂論” 破產(chǎn)后傳統(tǒng)巨頭的自救,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)的縮影

2025-01-31 10:47 評論

印度版“未來戰(zhàn)車”亮相:造價(jià)1.8億盧比,車身由700個(gè)模具打造

印度Goldmedal電氣公司在2025年巴拉特移動出行博覽會上驚艷亮相了一款造價(jià)高達(dá)1.8億盧比的未來感十足的移動展廳,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。這款被稱為”印度版未來戰(zhàn)車”的移動展

2025-01-31 10:43 評論

2月新車看這里!這4款不容錯(cuò)過,節(jié)能家用的、高端豪華的都有!

即將迎來乙巳蛇年了,這個(gè)春節(jié)大家都打算怎么過?雖然恰逢春節(jié)假期,車市的上新節(jié)奏稍有影響,但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)硇萝囆,年后想買車的朋友可以多多關(guān)注,說不定就能碰上適合你的車型,我們一起來提前關(guān)注一下

工藝與制造 | 2025-01-27 10:55 評論

再等等,今年有5款電混轎車要上,都是一線大廠

20萬價(jià)位B-C級轎車市場一直是有著相對穩(wěn)定的消費(fèi)群體,并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時(shí)代的明星車型,而在如今的新能源時(shí)代,以比亞迪漢、小米SU7為代表的國產(chǎn)電車也逐漸占領(lǐng)主流市場

其他 | 2025-01-26 14:15 評論

奧迪也有純電越野了?Q6 e-tron越野概念車官圖發(fā)布

近日,奧迪發(fā)布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖,新車基于Q6 e-tron打造,主打越野。遺憾的是,新車并不是量產(chǎn),奧迪只是希望通過這款車來對外展示自己的電動汽車平臺也是具有越野潛力的

純電動 | 2025-01-26 14:11 評論

比亞迪夏來了,誰的日子不好過?

近幾年MPV成為了市場香餑餑,尤其是綠牌MPV的崛起,讓原有的MPV市場格局發(fā)生了較大改變。當(dāng)下,MPV市場又迎來重磅級選手——比亞迪夏,它的到來將會對現(xiàn)有的MPV市場有著怎樣

汽車電子 | 2025-01-24 14:01 評論

奧迪A6L丟冠,寶馬5系第9,小米SU7成黑馬!1-12月高端轎車銷量榜

2024年高端轎車市場風(fēng)云突變,特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠,奧迪A6L遺憾落后,而小米SU7異軍突起,成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐,不僅改寫了傳統(tǒng)格局,更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來臨。

工藝與制造 | 2025-01-24 13:39 評論

2024年新能源客車終端銷量大增58%,宇通、中車電動、海格位列前三

電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示,2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛,同比增長58%,尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛,同比增長223%,是自2019年來銷量最高的月份。 202

工藝與制造 | 2025-01-24 11:05 評論

小米YU7實(shí)車曝光,看了實(shí)車后你會為它買單嗎?

最近,網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無偽裝實(shí)車圖,這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來看,小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素,還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級。據(jù)悉,新車有望在2025年6-7月上市,并將特斯拉Model Y視為其主要競爭對手

工藝與制造 | 2025-01-23 14:30 評論

俄媒指責(zé)中國汽車:壽命不足德系一半,易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美

俄羅斯媒體近期對中國汽車在該國市場的表現(xiàn)提出了尖銳批評,引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專家的說法,中國汽車在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌,存在發(fā)動機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問題。 MAOGE part1 中國汽車在俄市場崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來,西方對俄制裁導(dǎo)致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場

工藝與制造 | 2025-01-23 14:04 評論

中國智駕供應(yīng)商,向博世發(fā)起總攻

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 遙想2017年,“Stop the Crash”中國年暨全球汽車安全大會在上海舉辦

自動駕駛 | 2025-01-22 18:02 評論

官宣“六折豹” 捷豹豪華感“褪色”

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 新年伊始,捷豹品牌官方宣布:旗下兩款在售轎車XEL與XFL起售價(jià)格分別降至18.98萬元與26.98萬元。同時(shí),官方對這一宣稱為&ldq

2025-01-22 15:56 評論

俄機(jī)構(gòu)指責(zé)中國車易生銹:壽命不及德系一半,贏得市場失了聲譽(yù)?

俄羅斯汽車防腐中心拉馬克近日發(fā)布了一份引發(fā)熱議的測試報(bào)告,直指中國車易生銹,部分品牌車身零部件壽命甚至不及德系車的一半。這一消息在俄羅斯汽車市場掀起軒然大波,讓不少中國車企措手不及。1.中國車在俄羅斯”銹”出新高度?拉馬克機(jī)構(gòu)對17個(gè)中國汽車品牌進(jìn)行了耐金屬腐蝕實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示品牌間差異巨大

新材料 | 2025-01-22 14:15 評論

智能駕駛未來趨勢:技術(shù)飛躍與服務(wù)競爭并驅(qū)

在科技日新月異的今天,智能駕駛作為汽車行業(yè)的重要變革方向,正以前所未有的速度改變著我們的出行方式。近日,在華為乾崑智駕VPD泊車代駕試點(diǎn)發(fā)布媒體交流會上,華為智能汽車解決方案BU相關(guān)負(fù)責(zé)人靳玉志對2025年智能駕駛市場的發(fā)展趨勢給出了深刻的洞察

國內(nèi)銷量同比驟降超13%,跌幅領(lǐng)跑奔馳和奧迪,寶馬到底怎么了?

撰稿 | 多客 來源 | 貝多財(cái)經(jīng) 在中國農(nóng)歷新年即將來臨之際,作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個(gè)早集,于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù),一時(shí)迎來市場廣泛關(guān)注。 但

2025-01-21 08:58 評論

華為“開枝散葉”,車企回到競爭起點(diǎn)

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 華為的汽車“朋友圈”,規(guī)模已經(jīng)愈發(fā)龐大。 1月10日,廣

2025-01-20 15:39 評論

“這代人應(yīng)解決一些真正問題,別天天活在營銷里”

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 2024年,美國英偉達(dá)公司以“賣鏟人”身份,收獲3萬億美元市值和影響力

自動駕駛 | 2025-01-20 15:11 評論

奇瑞汽車終于要IPO了?這個(gè)時(shí)候沖刺上市奇瑞想干嘛?

在中國老牌汽車企業(yè)當(dāng)中,奇瑞汽車可以說是相當(dāng)有名,當(dāng)年憑借奇瑞QQ爆款走紅全球,然而相信熟悉資本市場的朋友肯定知道,奇瑞卻是一眾國產(chǎn)汽車企業(yè)當(dāng)中少有的非上市公司,就在最近奇瑞終于要上市的消息傳來了,為

汽車電子 | 2025-01-20 14:28 評論

跨越時(shí)空的盛宴 2025首屆王朝盛典圓滿落幕

1月17日,何以中國 盛世王朝——2025首屆王朝盛典在比亞迪總部順利舉辦。本屆盛典匯聚了來自全國各地的王朝車主、媒體大咖、各平臺KOL及達(dá)人,開展了一場跨越時(shí)空的王朝盛宴。何以中國何以中國,是我們中

其他 | 2025-01-20 09:08 評論
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