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產(chǎn)業(yè)新聞

馬自達(dá)6/福克斯停產(chǎn)，平民操控樂(lè)趣的消亡

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)開(kāi)車(chē)沒(méi)有了樂(lè)趣。 近日，馬自達(dá)汽車(chē)和福特汽車(chē)相繼宣布，旗下經(jīng)典車(chē)型馬自達(dá)6和�？怂箤⑷蛲．a(chǎn)。這一消息在汽車(chē)界引起了軒然大波，中國(guó)網(wǎng)友們紛紛在社交媒體上發(fā)表

2025-03-18 09:22 評(píng)論

奔馳該奔向何方？誰(shuí)在蠶食這個(gè)百年品牌？

“何以奔馳，唯有奔馳”的品牌神話，正遭遇現(xiàn)實(shí)的拷問(wèn)。 奔馳，這個(gè)擁有百年歷史的豪華品牌，曾象征著工匠精神與卓越品質(zhì)。其“三叉星”標(biāo)志不僅是技術(shù)與創(chuàng)新的象征，更承載著無(wú)數(shù)消費(fèi)者對(duì)美好生活的向往

2025-03-18 08:56 評(píng)論

寶馬發(fā)布全新電子電氣架構(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)力如何？

芝能智芯出品 寶馬集團(tuán)發(fā)布了全新一代智能電子電氣架構(gòu)，覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車(chē)型，集成四臺(tái)高性能計(jì)算平臺(tái)——“超級(jí)大腦”，分別驅(qū)動(dòng)車(chē)載娛樂(lè)、自動(dòng)駕駛、駕駛動(dòng)態(tài)控制及基礎(chǔ)功能，算力較現(xiàn)款車(chē)型提升20倍以上

吉利“千里浩瀚”P(pán)K比亞迪“天神之眼”，智駕平權(quán)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 當(dāng)比亞迪宣布全系車(chē)型搭載“天神之眼”系統(tǒng)時(shí)，智駕平權(quán)的口號(hào)響徹整個(gè)智能汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪的“天神之眼”徹底將一眾車(chē)企拉入這場(chǎng)智能化的

2025-03-17 15:41 評(píng)論

低空經(jīng)濟(jì)引爆新賽道！車(chē)企決戰(zhàn)“空中的士”，萬(wàn)億市場(chǎng)重構(gòu)出行生態(tài)

2025年兩會(huì)為低空經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展按下加速鍵。這一“升維革命”，不只是企業(yè)創(chuàng)新的單打獨(dú)斗，更需要跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)化協(xié)作，從技術(shù)復(fù)用、生態(tài)共建到政策突破，全方位推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。在2025年的全國(guó)兩會(huì)上，“低空經(jīng)濟(jì)”成為備受矚目的高頻詞匯

2025-03-17 13:48 評(píng)論

無(wú)人車(chē)“開(kāi)進(jìn)”杭州機(jī)場(chǎng)，全球機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛大揭秘！

引言 2025年3月13日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)坪上，2輛無(wú)人駕駛貨物牽引車(chē)完成了最后的測(cè)試，正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。 這是華東地區(qū)首批投入使用的機(jī)坪無(wú)人車(chē)，標(biāo)志著杭州機(jī)場(chǎng)在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)上邁出了關(guān)鍵一步

2025-03-17 10:31 評(píng)論

不搞隱藏式門(mén)把手，就不會(huì)造車(chē)了嗎？

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 隱藏式門(mén)把手，搞崩了多少人的心態(tài)。 前段時(shí)間，演員王大陸因毆打司機(jī)被抓捕的新聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而在這則社會(huì)新聞的發(fā)酵中，也引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)這一行業(yè)現(xiàn)象的探討

2025-03-17 09:42 評(píng)論

“方盒子”，不再為了越野

導(dǎo)語(yǔ) Introduction “方盒子要什么差異化，越野車(chē)用戶買(mǎi)的就是情懷。” “方盒子要什么差異化，越野車(chē)用戶買(mǎi)的就是情懷。”盡管“方盒子”越來(lái)越同質(zhì)化，但買(mǎi)它的人越來(lái)越多

2025-03-17 09:28 評(píng)論

激光雷達(dá)技術(shù)原理解析

2025年3月15日，小米汽車(chē)在第126集中回應(yīng)網(wǎng)友提問(wèn)的：車(chē)機(jī)屏幕上提示我“激光雷達(dá)被遮擋”，是什么情況，我該怎么辦？小米表示：近日全國(guó)多個(gè)省份突發(fā)雨雪天氣，如果您發(fā)現(xiàn)您的車(chē)

為何激光雷達(dá)被拋棄？因?yàn)樘厮估挥茫赓M(fèi)智駕壓上又一根稻草

隨著國(guó)內(nèi)電車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，越來(lái)越多的企業(yè)正拋棄激光雷達(dá)，即使一些企業(yè)嘴上仍然堅(jiān)持會(huì)采用激光雷達(dá)，但是隨著今年以來(lái)有汽車(chē)企業(yè)推出免費(fèi)智駕，給它再壓上一根稻草，激光雷達(dá)被徹底舍棄已是必然。 智駕

2025-03-16 10:34 評(píng)論

DeepSeek熱度不減，代表委員為AI與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展建言獻(xiàn)策

2025年兩會(huì)期間，從技術(shù)融合到場(chǎng)景落地，從安全防御到立法規(guī)范，代表委員為AI與汽車(chē)泛產(chǎn)業(yè)的深度融合建言獻(xiàn)策。 今年的政府工作報(bào)告提出，“持續(xù)推進(jìn)‘人工智能+’行動(dòng)，更好地將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合

2025-03-14 09:18 評(píng)論

Pix獨(dú)家丨理想汽車(chē)啟動(dòng)封閉開(kāi)發(fā)，目標(biāo)率先突破下一代大模型 VLA

理想 i8 將在今年 7月發(fā)布，這之后的幾個(gè)月里，理想多款 i 系列純電車(chē)會(huì)密集上市。為了迎接它們，理想在準(zhǔn)備兩件事，一是大規(guī)模建設(shè) 5C 超充站，二是將智能駕駛的能力再提升一個(gè)高度。文|曹琳編輯|冒

2025-03-13 13:51 評(píng)論

華為智駕，始于2009

導(dǎo)語(yǔ)：之前與汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有太多關(guān)聯(lián)的華為，為什么會(huì)突然成為智能駕駛領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先者？ 張軍智/作者 礪石商業(yè)評(píng)論/出品 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速邁向智能化的2025年，各大車(chē)企都將智能駕駛，當(dāng)作繼續(xù)留在戰(zhàn)場(chǎng)和贏下戰(zhàn)斗的最大王牌

長(zhǎng)城守擂，方盒子們“拆臺(tái)”

當(dāng)長(zhǎng)城拿出坦克300混動(dòng)版，越野市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也就進(jìn)入了白熱化。 3月10號(hào)，一天五場(chǎng)發(fā)布會(huì)，汽車(chē)市場(chǎng)也信黃道吉日。五款車(chē)型分屬五個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，都勵(lì)志成為新的年度熱銷款，更重要的是價(jià)格還一個(gè)比一個(gè)具有誠(chéng)意

2025-03-12 10:56 評(píng)論

在重慶街頭溜一圈，是中國(guó)智駕的成人禮

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 車(chē)企選擇在“山城試煉場(chǎng)”做智駕測(cè)試，既有技術(shù)自信也有品牌博弈。 “沒(méi)有司機(jī)能一把過(guò)。” 司機(jī)老張將車(chē)開(kāi)到重慶的景點(diǎn)洪崖洞時(shí)，突然迷了路

2025-03-11 11:30 評(píng)論

日產(chǎn)無(wú)人駕駛“首秀”！L2級(jí)自動(dòng)駕駛，與中美相比領(lǐng)先還是落后？

引言 2025年3月10日，日產(chǎn)汽車(chē)在橫濱搞了個(gè)大新聞——無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)車(chē)在繁忙的市區(qū)公共道路上“狂奔”，而且全程無(wú)人操作！ 這是日本首次在繁華市區(qū)實(shí)現(xiàn)此類駕駛，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)生活邁出了關(guān)鍵一步

2025-03-11 11:03 評(píng)論

2025兩會(huì)熱議：自動(dòng)駕駛“狂飆”，誰(shuí)在踩油門(mén)？誰(shuí)在踩剎車(chē)？

引言 2025年全國(guó)兩會(huì)，自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛再次成為熱議話題。 從雷軍到何小鵬，從車(chē)企大佬到科技巨頭，代表委員們紛紛為自動(dòng)駕駛“踩油門(mén)”，呼吁加速技術(shù)落地、完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)方盒子的“去神化”運(yùn)動(dòng)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 國(guó)產(chǎn)方盒子越野車(chē)越賣(mài)越好，既是市場(chǎng)需求變化的結(jié)果，也是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在產(chǎn)品力、品牌力和營(yíng)銷策略上全面發(fā)力的體現(xiàn)。 2020年以前，越野車(chē)市場(chǎng)是非常獨(dú)特的存在，且?guī)缀醣煌赓Y/合資品牌“壟斷”

2025-03-10 09:41 評(píng)論

從AI到數(shù)字孿生：汽車(chē)工業(yè)的智能制造大革命來(lái)襲！

編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車(chē)行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術(shù)普及和普惠。AI賦能汽車(chē)全價(jià)值鏈，已成為驅(qū)動(dòng)汽車(chē)智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力車(chē)企在智能化轉(zhuǎn)型中搶占先機(jī)

2025-03-10 09:40 評(píng)論

從兩部門(mén)發(fā)布的智駕相關(guān)通知聊聊自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革。為規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品的準(zhǔn)入、召回以及軟件在線升級(jí)管理，工業(yè)和信息化部和市場(chǎng)監(jiān)管總局出臺(tái)了《兩部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級(jí)管理的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）

2025-03-10 09:26 評(píng)論
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