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自動駕駛格局：華為VS全行業(yè)

華為明示不造車，自稱定位為Tier1系統(tǒng)集成供應(yīng)商，聚焦智能駕駛、智能互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能能源、云服務(wù)等汽車新增部件領(lǐng)域。

自動駕駛 | 2019-05-23 09:41 評論

自動駕駛汽車如何才算安全？

圍繞自動駕駛汽車的最大問題之一不是關(guān)于技術(shù)方面的問題，而是一個哲學(xué)問題：何種程度的安全才算足夠安全？

自動駕駛 | 2019-05-23 08:55 評論

通過視覺信號預(yù)測駕駛員意圖

本篇文章提出了一種利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來檢測視頻序列中信號的方法，采用該方法對超過一百萬幀視頻資源進(jìn)行實驗，實驗結(jié)果表明，采用該方法，每幀的精度都很高。

自動駕駛 | 2019-05-22 11:09 評論

自動駕駛?cè)娣治觯ǘ簝纱舐肪�，三大分層

自動駕駛系統(tǒng)分感知層、決策層、執(zhí)行層，分別代替人的眼睛、大腦、手腳。

自動駕駛 | 2019-05-22 09:50 評論

一種快速運(yùn)動規(guī)劃芯片 讓無人車決策速度提升三個數(shù)量級

Realtime Robotics的運(yùn)動規(guī)劃芯片可幫助自動駕駛汽車做出更好的決策。

自動駕駛 | 2019-05-21 11:35 評論

第20周自動駕駛周刊 | 世界智能大會展示未來駕駛新亮點 瑪莎拉蒂將使用寶馬自動駕駛技術(shù)

第三屆世界智能大會將于今天閉幕，一系列代表汽車未來智能駕駛的展示成為新亮點。

自動駕駛 | 2019-05-20 09:31 評論

讓機(jī)器大腦擁有“自知之明”——解決自動駕駛定位問題的三種思路

在自動駕駛技術(shù)問題中，定位技術(shù)（自身定位以及對周圍環(huán)境相對位置的認(rèn)知）似乎是無人駕駛汽車最難掌握的技術(shù)，這與城市的動態(tài)性質(zhì)有關(guān)。

自動駕駛 | 2019-05-20 09:28 評論

全面開花的百度Apollo無人駕駛計劃，現(xiàn)在究竟怎么樣了？

作為中國無人駕駛老大哥的百度Apollo，在行業(yè)賦能上的努力，值得整個行業(yè)學(xué)習(xí)。

自動駕駛 | 2019-05-18 11:57 評論

IJCA2019協(xié)調(diào)ADAS新方法：隨機(jī)對抗性模仿學(xué)習(xí)

2019年5月13日，國際人工智能聯(lián)合會議（IJCAI）2019發(fā)布了一篇題為Randomized Adversarial Imitation Learning的論文。

自動駕駛 | 2019-05-18 09:40 評論

百度財報首次虧損開盤暴跌15%，Apollo或已變相裁員

百度財報出現(xiàn)虧損，對于百度Apollo而言，不是一個好消息，因為Apollo目前仍處于需要大量投入的虧損階段，在財報和主業(yè)出現(xiàn)問題的時候，百度面臨選擇，是繼續(xù)堅持投入買未來還是要裁員保財報和市值。

自動駕駛 | 2019-05-18 09:03 評論

物流無人化照進(jìn)現(xiàn)實：全球首例無人駕駛卡車商用、國內(nèi)首個全自動智能無人機(jī)首航

隨著技術(shù)的進(jìn)步，或許在不久的將來，我們就可以進(jìn)入到一個物流無人化的世界。

自動駕駛 | 2019-05-17 09:22 評論

LaserNet：一種高效自動駕駛概率三維目標(biāo)探測器

本文介紹了一種基于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的激光網(wǎng)絡(luò)自動駕駛?cè)S目標(biāo)檢測方法——LaserNet。

自動駕駛 | 2019-05-16 10:29 評論

V2X技術(shù)告訴你，李書福為什么說自動駕駛是智能命運(yùn)共同體？

吉利汽車董事長李書福也首次提出了汽車的智能命運(yùn)共同體概念。那么，李書福的自動駕駛是智能汽車命運(yùn)共同體是什么意思？智能汽車的命運(yùn)共同體由哪些關(guān)鍵因素來決定？

自動駕駛 | 2019-05-15 00:09 評論

自動駕駛的全球大結(jié)盟時代

整車企業(yè)、科技公司、一級供應(yīng)商和初創(chuàng)公司，紛紛尋求合作，以降低研發(fā)成本、加快研發(fā)進(jìn)度、加速落地普及。一時間，各種各樣的聯(lián)盟，在全球范圍內(nèi)興起。

自動駕駛 | 2019-05-14 09:26 評論

特斯拉重組自動駕駛軟件團(tuán)隊，由馬斯克親自帶領(lǐng)

特斯拉將重組自己的自動駕駛軟件團(tuán)隊，并由首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）親自帶領(lǐng)。

自動駕駛 | 2019-05-13 15:29 評論

中國網(wǎng)聯(lián)自動駕駛試驗場盤點（四）：長沙測試區(qū)，頂級場景配置叫板京滬

以智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍(lán)圖在謀劃布局之中。

自動駕駛 | 2019-05-13 10:35 評論

第19周自動駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無人駕駛

5月10日，在寧波杭州灣新區(qū)舉行的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上，吉利汽車正式發(fā)布了一套全新自主研發(fā)的“爬行者智能系統(tǒng)”。

自動駕駛 | 2019-05-13 09:45 評論

Uber上市難解四面楚歌，軟銀持股16.3%或成最大贏家

Uber上市后，滴滴會成為孫正義下一個押注的重點。

自動駕駛 | 2019-05-13 09:07 評論

龍灣論壇傳遞吉利自動駕駛的什么信號

5月10日，2019年吉利汽車技術(shù)日暨龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。

自動駕駛 | 2019-05-11 10:37 評論

首個IPO項目Uber以824億美元上市，軟銀愿景基金再募1000億美元

全球的目光聚焦到Uber身上，這個超級獨(dú)角獸將會以824億美元的市值，于美國當(dāng)?shù)貢r間5月10日，在紐交所正式上市。

自動駕駛 | 2019-05-11 09:47 評論
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