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自動(dòng)駕駛

埃隆·馬斯克再次 “語(yǔ)出驚人”：明年100萬(wàn)輛特斯拉無(wú)人駕駛汽車上路

首先他吐槽了目前廣為自動(dòng)駕駛公司采用的激光雷達(dá)等技術(shù)，同時(shí)承諾明年將有100萬(wàn)輛特斯拉無(wú)人駕駛汽車駛上街道。

自動(dòng)駕駛知多少-計(jì)算平臺(tái)篇（智能汽車6）

這幾周其實(shí)國(guó)內(nèi)的大事件就要屬2年一次的上海車展盛會(huì)啦。每次車展都會(huì)展示出很多新奇的東西以及未來(lái)的一些技術(shù)動(dòng)向。

平行汽車到平行駕駛：“功能汽車”到“智能汽車”

目前，無(wú)人駕駛汽車上路存在諸多難題，不過(guò)這在王飛躍教授眼中都是暫時(shí)的“馬糞問(wèn)題”，新技術(shù)的產(chǎn)生將讓這些難題自動(dòng)消失。

被通用10億美元收購(gòu)后，Cruise備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛云服務(wù)

據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷公司ABI稱，2025年將有多達(dá)800萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車上路。與此同時(shí)，研究和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，僅在美國(guó)，到2030年將有約2000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車投入使用。

大事報(bào) | 特斯拉自燃系電池短路所致？谷歌將量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車

被指自燃的特斯拉有了初步檢測(cè)結(jié)果，專家判定起火原因?yàn)殡姵囟搪贰?/span>

Waymo測(cè)試全新激光雷達(dá)，反擊馬斯克的“失敗”言論

特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。

OFweek 2019 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高峰論壇在深圓滿落幕！

廣汽L3/L4無(wú)人駕駛技術(shù)總監(jiān)郭繼舜 、威盛電子BD總監(jiān)葉青、小鵬汽車副總裁紀(jì)宇 、AutoX首席運(yùn)行官李卓、深圳高新興物聯(lián)科技副總裁楊磊出席會(huì)議并發(fā)表主題演講。

特斯拉最大危機(jī)：汽車新“四化”的故事講完了

特斯拉作為造車新勢(shì)力的代表，電動(dòng)化、自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化四大汽車趨勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)講到了最后一個(gè)共享化了。

馬斯克豪言年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 長(zhǎng)安凈利潤(rùn)大跌90% 近百北汽幻速經(jīng)銷商討債

在馬斯克眼中，F(xiàn)SD 計(jì)算機(jī)已經(jīng)足夠支持“全自動(dòng)駕駛”，未來(lái)車主僅需進(jìn)行軟件層面的更新就能讓車輛達(dá)到自動(dòng)駕駛的水平。

通用Cruise正在布局基于云計(jì)算的自動(dòng)駕駛

Cruise被認(rèn)為是行業(yè)領(lǐng)先者，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到1731．5億美元的收入。

華為聲稱推“世界第一款”高速度、高質(zhì)量5G汽車通信硬件

華為于本周一推出了它所稱的全球首款汽車行業(yè)5G通信硬件，標(biāo)志著其成為自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域主要供應(yīng)商的雄心壯志。

美國(guó)最火自動(dòng)駕駛商業(yè)化路徑

在美國(guó)自動(dòng)駕駛公司中，估值最高的三家公司，應(yīng)該就是Waymo、Cruise和Uber ATG。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?yàn)楹晤l發(fā)“技術(shù)偷竊”事件？

近年來(lái)，這一經(jīng)典的情節(jié)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域頻繁上演，其中夾雜著出走、背叛、信念不合種種，背后究竟是人性的“扭曲”，還是道德的“淪喪”？

馬斯克“夠狂”！發(fā)布“全世界最好的自動(dòng)駕駛芯片”

剛剛，特斯拉發(fā)布了號(hào)稱世界上最好的自動(dòng)駕駛芯片！

第16周自動(dòng)駕駛周刊丨蘋(píng)果或?qū)⒅胤底詣?dòng)駕駛 安波福宣布在華建立自動(dòng)駕駛技術(shù)中心

蘋(píng)果正與幾家供應(yīng)商談判，商討為其供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的下一代LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器。

AI時(shí)代最底層的賦能者：地平線拓展智能駕駛朋友圈

2019年4月16日，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，在上海國(guó)家會(huì)展中心如期揭幕。

軟銀、豐田、電裝聯(lián)手，Uber自動(dòng)駕駛部門再獲10億美元注資

今日，Uber宣布其自動(dòng)駕駛部門將獲得10億美元的注資，其中6．67億美元來(lái)自豐田汽車和日本汽車零部件供應(yīng)商電裝公司，3．33億美元來(lái)自軟銀愿景基金。

IPO之前 優(yōu)步宣布向其自動(dòng)駕駛汽車集團(tuán)投資10億美元

豐田和日本汽車零部件供應(yīng)商Denso將共同投資6.67億美元，而軟銀的遠(yuǎn)景基金將投資3.33億美元。SoftBank已經(jīng)成為優(yōu)步的最大股東，去年豐田投資了5億美元。

小馬智行談無(wú)人駕駛：把人從開(kāi)車這件事中解放出來(lái)

隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、AI人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人駕駛也不再只是科幻電影中可望而不可即的場(chǎng)景，而是正在離我們?cè)絹?lái)越近，仿佛已然觸手可及。

攜手14家車企亮相上海車展：百度Apollo的“AI者聯(lián)盟”

智能交通時(shí)代正在加速邁進(jìn)人們的生活。4月16日，以“共創(chuàng)·美好生活”為主題的第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱上海車展）正式開(kāi)幕。

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