“奔馳抄襲吉利”與“馬自達抄襲名爵”，背后的邏輯是什么？
比如汽車圈內之前傳出的“馬自達抄襲名爵”，比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對待這兩個消息，吃瓜群眾的意見表現(xiàn)得出奇一致，判定為低級的笑話，謠言不攻自破。
憑 L2 級自動駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？
一直以來我都極度佩服并同情長城哈弗的 4S 店銷售，因為他們要賣的車型實在太多了，賣的最好的 H6，紅標藍標運動版加起來，官網(wǎng)上 22 個配置，分分鐘逼瘋銷售。
美國國民神車福特F-150，會國產進入中國嗎？
五菱宏光，我想大家應該都不會感到陌生，名副其實的中國神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn)，都相當不錯。反觀大洋彼岸的美國，其實也有自己的神車，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢？
關于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個細節(jié)
8月29號，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價25．97萬元～39．97萬元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國產SUV。
紅巖中置軸轎運車最強詳解
《GB1589－2016》推出至今已經(jīng)過去兩年多了，新規(guī)將中置軸掛車首次納入，并且大力倡導發(fā)展中置軸掛車。
月銷鎖定1.5萬輛，全新CS35 PLUS的背水一戰(zhàn)
為了改變近年來的疲態(tài)，長安汽車開始在產品端及用戶層面發(fā)力，并早早的在新能源及智能化領域布局，力圖在新的一輪競爭中扳回一局。
卡羅拉雙擎中藏著一個小“太陽系”，E-CVT變速箱詳解
自汽車于19世紀末出現(xiàn)之后，相關行業(yè)和技術歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進步，已經(jīng)讓當初那個酷似馬車般的原始汽車演變成了如今外觀爭奇斗艷，用途多種多樣的現(xiàn)代汽車。
25.97萬起，搭載可變缸技術，凱迪拉克XT4正式上市，奧迪Q3、寶馬X1競品來襲！
8月29日晚，凱迪拉克第二款國產SUV——凱迪拉克XT4正式上市，售價為25．97萬－39．97萬元，共推出7款車型。
活出年輕人的灑脫，只需要這位聽話的“管家”
迎合這一波智能化浪潮，江淮乘勢而上，推出瑞風S7超級版，首次搭載江淮最新J－link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
頂著“最美大眾車”的光環(huán)，全新一代 CC 能 C 位出道嗎？
大眾汽車里一直有一款清流車型，從誕生之初，就以優(yōu)雅別致的造型 C 位出道，10 年后，這款車型的全新?lián)Q代之作又重新鶴立雞群，發(fā)布之初就被冠以“最美大眾”的名號，如今終于以驕傲的姿態(tài)上市了。
中國汽車品牌“第三梯隊”提前進入淘汰通道，誰還能勉強上岸？
當市場環(huán)境惡化，增量競爭變?yōu)榇媪扛偁�，在一個行業(yè)里，可能受到影響最大的，會是那些規(guī)模、體系能力較弱的小企業(yè)。而在中囯汽車行業(yè)，這些公司非�？赡苈氏冗M入“淘汰通道”。
上汽斯柯達“差異化競爭”，為何在柯米克得以體現(xiàn)？
在緊湊級SUV細分市場不被看好、SUV整體增速大幅放緩、SUV車型銷量榜單TOP 10已許久沒有該細分市場車型的情況下，6月底才上市的柯米克，一個多月時間銷量已經(jīng)突破7000輛，并且處于“爬坡階段”。
坐上飛行汽車前，我們還要先過多少坎？
近日，吉利控股集團宣布旗下飛行汽車公司Terrafugia將于今年10月開始接受預定，首批產品將于2019年問世，首批用戶將主要面向美國市場。此外，公司還計劃在2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
一場“不公平”的對決 領克02挑戰(zhàn)寶馬X2
前些日子，寶馬X2、領克02相繼上市，長安和吉利的轎跑SUV也隨之曝光，還有陸風的逍遙，再加上早已上市的馬自達CX－4，哈弗H6 Coupe，以及更為高端的寶馬X4、X6……
奧迪在華銷量很快會被寶馬和奔馳趕超嗎？
上半年，一汽奧迪、華晨寶馬和北京奔馳在華分別銷售28.07萬輛、20.72萬輛和25.21萬輛，同比分別增加11.80%、51.25%和19.56%。
自主品牌緊湊級SUV中的實力對決，寶沃BX5比拼傳祺GS4
如今的中國汽車市場早已不是早期被美日歐汽車制造三強所霸占的汽車市場，隨著國內汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的自主品牌以前期依靠國外平臺，后期研發(fā)自主平臺的策略在國內市場上日漸強大起來。
上汽大通MPV G50要賣到10萬塊？但其實C2B才是它的重點
到目前為止，算上 G50，大通品牌下已經(jīng)有 5 款車型支持 C2B 定制 ，包括 SUV D90、MPV G10 PLUS、寬體輕客 V80、皮卡 T60 以及 G50。
資訊訂閱
- 12025年4月國內汽車質量投訴指數(shù)分析報告
- 2比亞迪4月銷量超38萬輛：10款突破萬輛大關，海鷗成最大功臣？
- 3智能輔助駕駛的安全模型：技術解析和應用實踐
- 4智駕賽道的諾曼底登陸，Momenta上海車展雄起
- 5大五座、無人機、冰箱上車，全新中大型SUV海獅07DM-i正式上市
- 6左手中國小馬智行，右手美國Waymo！全球車企“老大”豐田，自動駕駛搞大事？
- 7Aptiv 2025年Q1財報：強執(zhí)行力下的逆周期轉型
- 8智能駕駛戴上“緊箍咒”，小米汽車將“智駕”更名為“輔助駕駛”
- 9恩智浦25年一季度財報：穩(wěn)健應對下行周期，“邊緣智能”戰(zhàn)略延續(xù)
- 10談「智駕」色變！走訪廣州新勢力門店：銷售們講起了新故事
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產品的安全，速來了解！
2025-02-14
-
ATSHA204A國產替代加密芯片LCSHA204
2025-02-11
