侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

汽車(chē)注塑產(chǎn)品流動(dòng)分析及模流匯總

一、注塑成型過(guò)程

二、成型周期的時(shí)間分配比例

三、塑料的流動(dòng)

熱流道內(nèi)為白色熔體，注塑機(jī)內(nèi)為黑色料

四、塑料的剪切流動(dòng)

五、流動(dòng)截面的分子配向

分子配向是由塑膠的剪切流動(dòng)引起，凝固層存在最高的剪切率，故此區(qū)域的分子配向也是最高的。中心區(qū)域的剪切率較低，中間區(qū)域的分子配向也較低

六、流動(dòng)截面及熱交換

汽車(chē)保險(xiǎn)杠產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)儀表板產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)后背門(mén)產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)側(cè)裙產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)手套箱斗產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)行李箱護(hù)板產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)B上柱產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)A上柱產(chǎn)品模流分析

汽車(chē)后視鏡鏡座產(chǎn)品模流分析


聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě)，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)