法拉利250的絕唱-250 GTL
法拉利250GT Lusso,它也經(jīng)常被稱為250 GTL,1963年開始生產(chǎn),緊接著1964年停產(chǎn),這是一臺在法拉利歷史上非常重要車系的收官之作。
BBA膠著,二線陣營分化,豪華車市場下半年變數(shù)陡增
剛剛過去的半年里,一線陣營BBA的膠著已經(jīng)是常態(tài),二線豪華車陣營則更是幾家歡喜幾家愁。在一線陣營中,以銷量論,仍舊是奔馳領先,奧迪次之,寶馬排在一線豪華車梯隊末位。
阿斯頓馬丁DB車型中的奢侈品-DB4 GTZ
阿斯頓馬。ˋston Martin)旗下的DB4 GT Zagato首次亮相是在1960年的倫敦世界車展。說起DB4,這絕對是一臺極具傳奇色彩的馬丁車,因為從1960年面世到1963年,DB4的總產(chǎn)量只有25臺。
勁爆是我的誓言|16臺經(jīng)典AMG車型(上)
很久很久以前,梅賽德斯-奔馳只是被認為很舒適很豪華,即使擁有強大的動力配備,但依然難逃笨重、遲鈍的形象,直到AMG的出現(xiàn)。
合并前兆?一汽、東風、長安共建共享出行“國家隊”
面對合資品牌和民營企業(yè)的競爭以及股比開放的壓力,從2017年起,一汽集團、東風汽車、長安汽車三家國字頭車企合并的傳聞就不絕于耳。
熱點∣特斯拉來晚了,未來勞斯萊斯還要做飛行出租車
近期,馬斯克來華時宣布要在上海設廠,海內(nèi)外媒體卻紛紛表示其來晚了。滴滴對“分拆車服業(yè)務,為IPO計劃鋪路”的消息不予置評。勞斯萊斯未來要做飛行出租車,探索個人空中出行領域。
真正的靈魂附體復活羅密歐與朱麗葉
阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)作為世界著名高端汽車制造商,從1910年成立開始也創(chuàng)造出許多耐人尋味的車型。而朱列塔(Giulietta)這款世界出名的老爺車正是出自阿爾法羅密歐麾下。
捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:有幾款新車為國內(nèi)首次曝光 (四)
說到2022年的產(chǎn)品定義,Mercedes真的為此做了周全的布置,不得不佩服德國人工作態(tài)度如此嚴謹和周詳。但也正因為如此,Mercedes豪華車霸主的地位才得以捍衛(wèi),面對BMW和Audi的阻擊,決不能掉以輕心,讓我們帶著新奇看下2022年前Mercedes公布的最后車型計劃。
品控不如漢蘭達,福特銳界竟然有底氣対飚漢蘭達?
很多人都說,漢蘭達是一輛很慘的車。因為什么車一來就和漢蘭達相比較,什么碾壓漢蘭達、比肩漢蘭達什么漢蘭達這么大的車連個坡都爬不上去什么的消息想必大家并沒有少聽到。
比拼漢蘭達,福特新銳界動力操控表現(xiàn)優(yōu)越,只是內(nèi)飾太素了
車宇世界今天借來了福特銳界的2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座,也就是上文說的最具性價比車型。通過銳界的兩驅(qū)豪銳型 7座來向大家展示這輛車的各項好與壞。
投資36億的中華V7能否立足,考驗華晨對未來不確定性的抗壓力
把命運掛靠在別人身上是不牢靠的,對于華晨中國而言,只有把命運牢牢掌握在自己手中,才能有出路。但華晨面對的問題是,如何把從華晨寶馬賺得的巨額利潤,轉(zhuǎn)化為實實在在的硬實力。
電影里面的蘭博基尼,你印象深刻的是哪一臺?
從1969年的電影《偷天換日》中出鏡的Miura,到《蝙蝠俠:黑暗騎士崛起》(2012)中的Aventador。蘭博基尼在電影中出現(xiàn),可以說數(shù)不勝數(shù)。但是,讓你印象深刻的是哪一臺?
路邊的經(jīng)典——老驥伏櫪的大眾LT55
大眾將其旗下的載貨車命名為“LT”系列,LT系列旗下包括了LT28、LT35、LT40、LT40、LT45、LT50和LT55。LT系列車型的后綴就是其總質(zhì)量,涵蓋了2.8-5.5噸的車型。
車主滿意度最高的10款車 老美這么說
近日,美國權威雜志《消費者報告》公布了最新的車主滿意度調(diào)查排行榜。車主滿意度調(diào)查報告是根據(jù)在駕駛體驗,舒適性,價值,造型,系統(tǒng)等的綜合使用后,被調(diào)查者在需要換車時是否會再次購買同一輛車來評分,而此次調(diào)查更是收集了超過50萬輛的汽車數(shù)據(jù)。
5000馬力的神車Devel Bet365 Sixteen
沒錯!你沒有看錯!你沒有看錯!就是5000馬力! 5000馬力的Devel Bet365 Sixteen這款車型確實已經(jīng)超出人類的一般認知了,今天,咱們就一起走進這款神車,八一八其真正的神奇之處!
豪華中型SUV三國殺 奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC如何選?
對于絕大多數(shù)中型SUV的選購者來說,BBA是無法繞過的。此前,身處產(chǎn)品末期的奧迪Q5,在給力的促銷政策下,可謂是性價比滿滿,成為了低預算者的不二之選。
捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:C級 G級 AMG G63 E53等將上市(一)
梅賽德斯奔馳,如今當之無愧的豪華車霸主,近年來的市場表現(xiàn)更是如日中天,憑借其行業(yè)超前的外觀設計、極具豪華感的內(nèi)飾質(zhì)地以及頂尖出眾的豐富配置深得消費者的喜愛。
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