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工藝與制造

哈弗H6破5萬臺(tái)，靠啥持續(xù)堅(jiān)挺？

長(zhǎng)城汽車10月銷售新車135，559輛，同比增長(zhǎng)18％，環(huán)比上漲15％，再創(chuàng)月度銷量新高。其中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比和環(huán)比均增長(zhǎng)13％，海外銷量同比大漲148％，環(huán)比增長(zhǎng)39％，而今年前10月長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)816，249輛

工藝與制造 | 2020-11-07 08:48 評(píng)論

威馬汽車EX5靠什么蟬聯(lián)新勢(shì)力單車銷冠？

如果要選擇一臺(tái)緊湊型SUV，那么威馬EX5再合適不過了。雖然威馬EX5上市不到幾年的時(shí)間，但在產(chǎn)品本身、口碑以及銷量表現(xiàn)上，威馬EX5可以說是A級(jí)純電SUV市場(chǎng)中最受歡迎的車型。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:50 評(píng)論

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái) 新能源汽車股集體暴漲

11月3日，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）的積極影響下，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)板塊迎來高開，其中有企業(yè)漲幅高達(dá)20％。

工藝與制造 | 2020-11-06 17:44 評(píng)論

宋Pro站穩(wěn)家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)，國(guó)產(chǎn)之翼日漸騰飛

“金九銀十”大戰(zhàn)之后，比亞迪的表現(xiàn)讓很多人都很驚訝。比亞迪當(dāng)中的宋家族在十月份的時(shí)候銷量已經(jīng)突破二萬。如此一來，宋Pro累計(jì)銷量便超過了二十萬，看來宋家族達(dá)成80萬的目標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了，由此看見宋Pro早已站穩(wěn)了家用緊湊型SUV市場(chǎng)的頭部陣營(yíng)了

工藝與制造 | 2020-11-06 15:02 評(píng)論

頂著全新產(chǎn)品光環(huán)，那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車又回來了！

圖文 陳曦編輯 Davy當(dāng)長(zhǎng)安汽車于10月再次交出21．26萬輛的成績(jī)單之時(shí)，頂著CS75PLUS以及UNI高端產(chǎn)品序列打造的全新產(chǎn)品光環(huán)，曾經(jīng)那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的長(zhǎng)安汽車又回來了。據(jù)官方今日發(fā)布的公告顯示

工藝與制造 | 2020-11-05 18:20 評(píng)論

沃爾沃10月份在華銷量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％

圖文 陳曦編輯 林森昨日，沃爾沃官方發(fā)布的最新公告顯示，其10月份在華銷量達(dá)16，688輛，同比增長(zhǎng)19．2％，已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了雙位數(shù)增長(zhǎng)，幫助其今年1－10月份在華累計(jì)銷量逼近13萬輛，同比增長(zhǎng)5．3％

工藝與制造 | 2020-11-05 18:14 評(píng)論

從“1萬到41萬”，中國(guó)房車市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)

寒露已過，群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過，這絲毫也不影響，舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車之夜的活動(dòng)，從MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其幾乎全系列的車型，改造成各種風(fēng)格的房車，圍著鮮花、篝火和燒烤，展現(xiàn)美好的房車生活

工藝與制造 | 2020-11-05 14:47 評(píng)論

豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng)，卻給車迷帶來無盡的失望

“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日，對(duì)于大多數(shù)人來說，這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開啟。但對(duì)于車迷朋友來說，這可能是近兩年來最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-11-05 14:07 評(píng)論

越野圈又有大事！豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)

“苦中作樂”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因，現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗，而通過官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無論如何，希望還是要有的。但在黎明真正到來之

工藝與制造 | 2020-11-05 11:40 評(píng)論

哪些車型曾經(jīng)輝煌過，卻跌落神壇？

新車層出不窮，讓人眼花繚亂，買車的時(shí)候總想問問，什么車最值得購(gòu)買？當(dāng)之無愧的肯定是經(jīng)典車型。經(jīng)典是什么？經(jīng)典就是，經(jīng)過歷代更迭，仍能在行業(yè)中占據(jù)主要地位的神車。今天我們就來看看，哪些車型曾經(jīng)輝煌過，卻跌落神壇？又有哪些車型能夠屹立不倒，代代傳承，始終占領(lǐng)高地

工藝與制造 | 2020-11-05 10:25 評(píng)論

智能汽車時(shí)代真的來了！

近日大眾在中國(guó)的兩大合資車企，上汽大眾和一汽大眾相繼宣布全新MEB電動(dòng)汽車工廠投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)ID．4 CROZZ和ID．4 X兩大車型正式亮相，這僅僅是大眾全球ID．全系列車型的開始。

工藝與制造 | 2020-11-05 09:43 評(píng)論

手握預(yù)算15萬，是買思域好還是買卡羅拉？

日系車給人的第一映像就是車輛省油，同時(shí)車輛在使用的時(shí)候經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)的比較好，也吸引了很多人的目光，在日系車當(dāng)中，提及最多的莫過于本田和豐田，作為日系車當(dāng)中的銷售大佬，本田和豐田似乎也成了日系車的代名詞

工藝與制造 | 2020-11-05 09:08 評(píng)論

2021款高爾夫即將上市，能改變高爾夫下滑的市場(chǎng)命運(yùn)嗎？

在國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的份額在逐漸縮小，而兩廂車的銷量也在逐漸下滑，為何國(guó)人對(duì)兩廂車不是那么偏愛，但依然有高爾夫這樣的一枝獨(dú)秀的暢銷車，卻也免不了銷量逐漸下滑的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)？2021款高爾夫顏值沒太多變化還是中

工藝與制造 | 2020-11-05 08:48 評(píng)論

在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)，除了思域還有誰能如此“造次”？

在香港電影中，有這樣經(jīng)典的一幕，你還記得嗎？“Calling總臺(tái)！請(qǐng)求設(shè)置路障！目標(biāo)車輛一架本田車，白色車身、ADVAN GT白色輪轂，往南方向飛馳，哇它很快！”因而登上各大警察局通緝榜的——“紅標(biāo)本田”

工藝與制造 | 2020-11-04 16:35 評(píng)論

定義A級(jí)家轎最高標(biāo)準(zhǔn)，吉利星瑞做的究竟如何？

說起華少這個(gè)名字，相信喜愛看綜藝的親們肯定不會(huì)陌生，作為曾經(jīng)浙江衛(wèi)視綜藝主持界一哥，華少一向以臺(tái)風(fēng)犀利、談吐睿智而見長(zhǎng)。而華少給凹凸君印象最為深刻的節(jié)目，當(dāng)屬歌唱選秀《中國(guó)好聲音》了。早在2012年，由他主持的《中國(guó)好聲音》火爆全國(guó)，更一度奪得了當(dāng)年夏天的衛(wèi)視收視率冠軍

工藝與制造 | 2020-11-04 14:48 評(píng)論

銷量持續(xù)高歌猛進(jìn)的雷克薩斯真的沒有隱憂嗎？

導(dǎo)語：在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車市場(chǎng)中，雷克薩斯如同一股“清流”，保持高冷品牌調(diào)性的同時(shí)，銷量持續(xù)高歌猛進(jìn)。不過在看似順風(fēng)順?biāo)姆比A之下，雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。張磊 ｜ 文過年兩年，受經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易摩擦等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體銷量下滑

工藝與制造 | 2020-11-04 11:15 評(píng)論

金杯海獅王或攪動(dòng)中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)格局，定義LCV車型新高度！

作為華晨雷諾金杯合資后的首款LCV車型，金杯海獅王自曝光以來一直熱度不減。合資后的金杯汽車引入歐洲輕型商用車王者雷諾的技術(shù)加持，全面升級(jí)的金杯海獅王無疑讓很多用戶倍加期待。10月31日，華晨雷諾金杯海

工藝與制造 | 2020-11-04 10:26 評(píng)論

1．4T買菜車，誰更值得推薦？

當(dāng)越來越多的90后成家立業(yè)，買菜車的需求也發(fā)生了一定變化。當(dāng)年一成不變的1．5L／1．6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不滿足不了當(dāng)下年輕人對(duì)于買菜車的動(dòng)力需求，這時(shí)候越來越多的1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了小排量燃油經(jīng)濟(jì)性的基

工藝與制造 | 2020-11-04 10:07 評(píng)論

雪鐵龍?zhí)煲葜郏侯I(lǐng)先舒適，定義汽車舒適度的新基準(zhǔn)

“舒適”不僅僅是駕乘者們的身體舒適，還是精神層次的至高追求。 10月27日至28日，帶著對(duì)舒適體驗(yàn)的進(jìn)一步探秘，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易鍠|區(qū)試駕活動(dòng)－海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起點(diǎn)，途徑城市路段、高速路段和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多路況路段，最終到達(dá)魅力海島舟山

工藝與制造 | 2020-11-04 10:06 評(píng)論

第七代天籟“主被動(dòng)合力”，鑄造全面安全

在中國(guó)車市中，“天籟”是一個(gè)特殊的名字。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型，它的歷史或許沒有雅閣和凱美瑞那么悠久，但在接過了風(fēng)度的衣缽之后，天籟以多年的傳承，贏得了超過150萬消費(fèi)者的信賴。2018年，換了英文名的第七代天籟，更讓人有煥然一新之感

工藝與制造 | 2020-11-04 09:53 評(píng)論
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