全新一代酷路澤正式亮相,還會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嗎?
無論是陸巡還是蘭德酷路澤,這個(gè)名字相信絕大多數(shù)車友都已經(jīng)非常熟悉。此前由于種種原因,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售一段時(shí)間。從年初開始全新一代車型消息不斷有放出,隨后該車的諜照不斷漏出,官方終于在北京時(shí)間6月10日正式全球首發(fā)亮相
賣到脫銷的坦克300,會(huì)實(shí)現(xiàn)全球越野SUV第一品牌的野心嗎?
從去年12月份上市以來,坦克 300的熱度可謂相當(dāng)高。據(jù)長(zhǎng)城最新發(fā)布的數(shù)據(jù),5月份坦克300銷售 6090輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.7%,1-5月累計(jì)銷售25913輛。對(duì)于一款售價(jià)17.58-22萬的硬派越野車來說,這樣的成績(jī)相當(dāng)不俗
全新漢蘭達(dá)比老款貴4萬,是賣情懷嗎?
已經(jīng)“殺紅了眼”的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上,仍然不乏價(jià)格堅(jiān)挺的車型。在大眾化消費(fèi)領(lǐng)域,廣汽豐田漢蘭達(dá)稱得上最“豪橫”的一個(gè)。多年來,漢蘭達(dá)一直是七座中型SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“霸主”。即便已臨近產(chǎn)品生命周期,漢蘭達(dá)依然沒有任何優(yōu)惠,且一車難求,甚至不加價(jià)已經(jīng)非常“良心”
豐田全新小型SUV卡羅拉Cross亮相,能補(bǔ)足短板嗎?
在汽車市場(chǎng),豐田可以說是深受消費(fèi)者喜愛。最受歡迎、最暢銷、最可靠等頭銜,一直都環(huán)繞在豐田的品牌光環(huán)之上。靠著消費(fèi)者廣泛認(rèn)可,豐田車在市場(chǎng)里混得那是風(fēng)生水起,在任意一個(gè)細(xì)分級(jí)別里,基本都能找到一兩款它旗下的火爆車型
福特EVOS ST-Line閃亮來襲!這個(gè)“酷蓋”到底為什么吸睛?
在上海車展首發(fā)亮相的福特全新高端中大型SUV福特EVOS,這回又在6月12日的重慶車展給大家?guī)砹恕翱嵘w“車型,那就是福特EVOS ST-Line。該款車型與首發(fā)版一起于6月12日至8月26日期間限量開啟首定,還有超多福利
多次跳票后,賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路即將打通?
多次跳票后,賈躍亭一手打造的FF 91量產(chǎn)之路再獲重大進(jìn)展。6月16日,F(xiàn)araday Future(法拉第未來,簡(jiǎn)稱FF)發(fā)布了其最新的全球制造戰(zhàn)略,旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進(jìn)行
路虎攬勝極光L如何刮起一陣豪華SUV加長(zhǎng)風(fēng)的?
作者:碼哥主編意見:路虎攬勝極光L的亮相,告訴了所有人,代表加長(zhǎng)的字母L不僅可以出現(xiàn)再豪華轎車上,以后還將堂而皇之的出現(xiàn)再各個(gè)豪華SUV甚至是普通SUV上。畢竟是路虎攬勝極光,有沒有L都值這39萬的預(yù)售起步價(jià)格
出自沃爾沃SPA平臺(tái),領(lǐng)克09都繼承了沃爾沃XC90的哪些優(yōu)勢(shì)
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,我們的自主品牌,也有了更加注重安全,稱得上旗艦產(chǎn)品的車型,它就是同樣出自沃爾沃SPA平臺(tái),且本土化能力做的更好的領(lǐng)克09。有了它,我們不僅可以享受沃爾沃同樣的安全裝備,在費(fèi)用方面,我們只需花費(fèi)沃爾沃XC90一半甚至更低的價(jià)格,就可擁有它
飛行汽車為何會(huì)成為下一塊“大蛋糕”?
汽車和飛機(jī)都是作為人類永恒的夢(mèng)想而誕生和發(fā)展的,而會(huì)飛的汽車也因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想將加快步伐出現(xiàn)在我們眼前。如果你是《速度與激情》的粉絲,那么一定知道,導(dǎo)演們可能有一個(gè)汽車飛天夢(mèng)。無論是之前《速7》里,汽車綁
奧迪A3 Sportback試駕體驗(yàn):豪華兩廂車優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到淋漓盡致
對(duì)于汽車評(píng)測(cè),可以說開的車越多,越覺得深不可測(cè)。曾幾何時(shí),我也是只看參數(shù)的存在,認(rèn)為車輛的優(yōu)異就是差在參數(shù)上面,一切以參數(shù)為定論,而隨著駕駛的車輛越多才發(fā)現(xiàn),參數(shù)僅僅是一個(gè)參考,有很多參數(shù)看上去不怎么樣的車卻給我們非常驚人的感受
換“芯”升級(jí),沃爾沃XC60讓“安全”看得見、摸得著!
說起沃爾沃,很多人的第一印象都是“安全”。的確,沃爾沃在全球的碰撞測(cè)試中拿獎(jiǎng)拿到手軟,甚至沃爾沃拿獎(jiǎng)都已經(jīng)不算新聞了。但是安全這個(gè)標(biāo)簽之于沃爾沃,也是一件難以量化的事情。畢竟遭遇事故特別是嚴(yán)重事故的用戶,是極極少數(shù),對(duì)消費(fèi)者來說,除了各種獎(jiǎng)項(xiàng)背書,安全不如動(dòng)力、空間這些看得見摸得著的東西來得直觀
昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎?
時(shí)間一晃就是7年,昂科威從2014年那個(gè)多10%誠(chéng)意的后生,成長(zhǎng)為當(dāng)下SUV市場(chǎng)的常青樹車型。與此同時(shí),昂科威也從一款車型,壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新
“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢(shì)?會(huì)成為爆款嗎
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)越來越激烈,一直以來的“四大四小”的格局,包括四大汽車集團(tuán):一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安,和傳統(tǒng)的四小汽車集團(tuán):廣汽、北汽、奇瑞、重汽,已經(jīng)悄然被打破了。如今,像吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等民營(yíng)企業(yè)的崛起,已經(jīng)顛覆了國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)的格局,而被寄予重望卻存在感最低的,要數(shù)重汽
多賽道發(fā)力并進(jìn),東風(fēng)日產(chǎn)領(lǐng)先不止半步!
18年前的6月16日,位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號(hào)見證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車公司以50∶50的比例進(jìn)行整合,打造了擁有167億元人民幣注冊(cè)資本的合資項(xiàng)目,這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國(guó)際合作項(xiàng)目
買車為情懷?理想ONE老車主被“割韭菜”
新勢(shì)力魔咒?新車上市日,老車主維權(quán)時(shí)……新車上市對(duì)于車企本是一件值得慶祝的大事,但在智能汽車時(shí)代,新車上市隨之帶來的產(chǎn)品迭代加速、價(jià)格波動(dòng)等原因,帶給老車主的“傷害”也被進(jìn)一步放大。近日,理想汽車正式發(fā)布了2021款理想ONE,新車升級(jí)項(xiàng)多達(dá) 66 項(xiàng),且價(jià)格只貴 1 萬
“賽道基因 運(yùn)動(dòng)王者”第三代MG6 PRO閃亮來襲!
2017年11月3日,全新一代名爵6正式上市。自誕生以來,全新名爵6這款車從骨子里就散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。直到2020年,第三代名爵6以“超寬體領(lǐng)潮轎跑”這個(gè)全新的概念出現(xiàn),吉福運(yùn)動(dòng)發(fā)的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”,使得這款車更加的深入人心
國(guó)產(chǎn)新思域全系換搭1.5T+CVT將于8月量產(chǎn)
作為東風(fēng)本田最炙手可熱的車型,思域憑借著較高的顏值和動(dòng)力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有不錯(cuò)的銷量和口碑。前不久全新一代思域已經(jīng)在海外發(fā)布,這也意味著當(dāng)前在售的第十代思域即將推出歷史舞臺(tái),除此之外,國(guó)產(chǎn)版新思域也將于8月進(jìn)行量產(chǎn),預(yù)計(jì)在今年第四季度正式上市
在三孩政策的推動(dòng)下,這些9座車型可供你選擇
最近很火的三胎政策,源于中共中央政治局5月31日召開的會(huì)議。會(huì)上指出,為進(jìn)一步優(yōu)化生育政策,實(shí)施一對(duì)夫妻可以生育三個(gè)子女政策及配套支持措施。但是政策一出,網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了各種調(diào)侃的聲音。比較有代表性的如,“70后養(yǎng)得起2個(gè)娃,80后養(yǎng)一個(gè)都累,90后干脆躺平,00后直接不結(jié)婚
吉利汽車與三星堆博物館聯(lián)名,助力傳播三星堆文化
自主品牌也能在轎車領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚,“跨時(shí)空奇妙夜:科技致敬文明·吉利星瑞時(shí)空版上市發(fā)布會(huì)”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會(huì)上,吉利星瑞時(shí)空版也正式上市,推出時(shí)空版皓月和時(shí)空版星辰兩款車型,官方指
紅旗和蔚來,誰可以先成為領(lǐng)先世界級(jí)的汽車企業(yè)
決定一個(gè)汽車品牌是否是豪華品牌的不是價(jià)格也不是銷量,而是它的用戶群體。在決定用戶群體的問題上,紅旗和蔚來這兩個(gè)位置靠前的國(guó)產(chǎn)自主品牌走在了兩個(gè)極端方向上。不停喊口號(hào)的紅旗走的是傳統(tǒng)路線,爭(zhēng)取到更多消費(fèi)者,蔚來則將自己的目標(biāo)群體定義為了年輕精英
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