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工藝與制造

這幾款搭載愛信8AT變速箱的SUV你值得擁有!

變速箱作為三大件里面最難突破的一個部件,在各大公司間形成了很牢固的技術(shù)壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF(采埃孚)、愛信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷,變速箱相對較高的采購成本也迫使不少主機(jī)廠自行研發(fā)技術(shù)難度和成本都更低的雙離合變速箱

工藝與制造 | 2021-06-15 14:55 評論

雪佛蘭開拓者VS本田UR-V,二胎奶爸如何選?

歲月真是一把殺豬刀,當(dāng)年一起劈彎的兄弟,轉(zhuǎn)眼間變成了油膩大叔,十年前不在山路就在去賽道路上的聰哥,如今也已經(jīng)成為二胎奶爸。那臺承載著年少輕狂的BRZ再也裝不下一家人,是時候換車了!如果是正常奶爸,換車無非在預(yù)算范圍內(nèi)選一臺看著順眼、空間夠用的中大型SUV或MPV完事

工藝與制造 | 2021-06-15 14:02 評論

傳祺GS4 PLUS試駕體驗,7.5秒破百!

6月7日,阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會。這款車的預(yù)售價13.5萬元-14.6萬元,且已下線!那么,這款新車除了命名加了PLUS之外,還給我們帶來了什么變化?動力PLUS首先動力方

工藝與制造 | 2021-06-15 11:51 評論

A+級車貨比三家,昂克賽拉比凌尚、亞洲獅更懂中國消費(fèi)者

隨著豐田凌尚、亞洲獅上市,A+級轎車市場上掀起了一股日系旋風(fēng)。A+級轎車怎么選,成為讓消費(fèi)者頭疼的問題。正所謂貨比三家,今天咱們就來看看,同樣是日系A(chǔ)+級轎車的頭牌,馬自達(dá)昂克賽拉和豐田凌尚、亞洲獅該怎么選呢?始于顏值,忠于內(nèi)飾,三款車型誰更惹人愛?顏值是吸引消費(fèi)者買車的第一動機(jī)

工藝與制造 | 2021-06-15 11:39 評論

為什么美國的汽車使用壽命比中國的長?

用民生視角報道汽車資訊 / 左右觀車6月15日報道——汽車使用壽命,是指從汽車開始使用到不能使用之間的這段時間。它可以用累計使用年數(shù)或累計行駛里程數(shù)表示。一般情況下,汽車使用壽命很難有統(tǒng)一數(shù)據(jù),即使是

工藝與制造 | 2021-06-15 10:58 評論

5月SUV銷量排行榜,哪家企業(yè)表現(xiàn)最亮眼?

剛剛過去的5月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)162.6萬輛,同比增長1.1%,環(huán)比增長1.2%。其中,5月SUV銷量為73.7萬輛,同比下降2.3%,環(huán)比4月的74.8萬輛下降1.4%。上個月,本田CR-V一舉超越哈弗H6和長安CS75,奪得冠軍

工藝與制造 | 2021-06-15 10:38 評論

三款熱門7座SUV:你更心儀哪一款?

對于二胎家庭來說,除了個人喜好外,全家出行對于五座車型來說都有些局限了,再怎么也想升級成六座或者七座,所以從前幾年延至至今,6/7座的SUV/MPV都比較搶手,中大型SUV更是成為了車界中的香餑餑,如

工藝與制造 | 2021-06-15 10:29 評論

2021重慶車展這些燃油汽車值得你關(guān)注!

6月12日,西南地區(qū)車迷的狂歡節(jié)即將到來,重慶車展將于悅來國際博覽中心正式開幕,屆時將擁有100多個汽車品牌展出,1000多輛車型亮相,那么今天就來盤點(diǎn)值得關(guān)注的燃油車型有哪些呢,話不多說,開盤!沃爾

工藝與制造 | 2021-06-15 09:18 評論

三胎政策之下,C1駕照有哪些車型可以選?

6月1日,國家宣布放開三孩生育政策,這個兒童節(jié)禮物不管對于大人還是兒童都非常意外,這意味著我國將進(jìn)入“三孩時代”。如果你正計劃給家里添新丁,那么還有問題隨之而來,那就算出行問題。這個問題其實直接延伸到

工藝與制造 | 2021-06-15 09:11 評論

WEY夏天的咖啡不止“摩卡”還有“拿鐵”

一杯咖啡提神醒腦,兩杯下去工作煩惱少瞅瞅,那如果擁有一臺如咖啡一般的SUV又是種什么感受呢?說起WEY這個汽車品牌相信大伙兒都不會陌生,別的不說,就沖人家這獨(dú)樹一幟的出道風(fēng)格,那是成功讓不少人徹底記住一輛光聽名字就能聞到“味道”的SUV

工藝與制造 | 2021-06-11 18:55 評論

海馬7X開啟了家用MPV的輝煌,解決了大家庭出行難點(diǎn)

近日三胎生育政策的出臺,可以說是一石激起千層浪,不少年輕人表示,“自己是給國家拖后腿”,“二胎還在猶豫中”,“‘躺平’是不可能的了。”當(dāng)然調(diào)侃之下,還需要思考的是,生育新政的進(jìn)一步放開,一輛滿足二孩甚

工藝與制造 | 2021-06-11 16:52 評論

依靠軒逸支撐市場地位,東風(fēng)日產(chǎn)會推出軒逸汽車品牌么?

對東風(fēng)日產(chǎn)最深刻的印象或許是那一句“技術(shù)的日產(chǎn)”,近幾年來除了任勇和戈恩事件之外,東風(fēng)日產(chǎn)的代名詞就是軒逸。曾經(jīng)的東風(fēng)日產(chǎn)是何等風(fēng)光,擁有跨國車企在中國汽車市場最為齊全的車型,騏達(dá)、逍客、奇駿、軒逸和天籟等全系列車型都在細(xì)分市場有絕佳的名次

工藝與制造 | 2021-06-11 13:08 評論

5月造車新勢力進(jìn)入白熱化階段,銷量喜憂參半

作者 陳婧涵隨著理想公布5月銷量,中國造車新勢力第一陣營全部公布銷量數(shù)據(jù),總體情況呈現(xiàn)出普漲狀態(tài)。值得關(guān)注的是,頭部新勢力今年前5月累計交付量已非常接近2020年全年交付量,其中小鵬汽車很有可能在6月超過其2020年全年交付量水平

工藝與制造 | 2021-06-11 10:33 評論

蔚來第二工廠預(yù)計明年第三季度投產(chǎn)

電車匯消息:6月10日,第十三屆中國藍(lán)皮書論壇上,蔚來汽車董事長兼CEO李斌表示,在此前宣布正式開工的合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)Neo Park中,蔚來汽車的第二工廠已經(jīng)開工,預(yù)計明年第三季度投產(chǎn)。事實上,對于第二工廠,蔚來早有規(guī)劃

工藝與制造 | 2021-06-10 16:57 評論

2021年中國客車企業(yè)海外市場布局情況分析

2020年受國內(nèi)外新冠疫情的影響,客車出口市場嚴(yán)重下滑。但從長期發(fā)展態(tài)勢來看,隨著“一帶一路”的發(fā)展,出口市場潛力較大,挖掘海外市場將成為解決國內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的主要方式之一,國內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場布局

工藝與制造 | 2021-06-10 15:45 評論

5月車企銷量:南北大眾“領(lǐng)跑”,上汽通用依舊“掉隊”

日前,乘聯(lián)會公布了5月狹義乘用車批發(fā)銷量。數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車批發(fā)銷量為160.6萬輛,同比下滑2.1%,但較2019年5月增長了4%。乘聯(lián)會分析指出,導(dǎo)致乘用車批發(fā)銷量走低的一大核心因素就是芯片短缺

工藝與制造 | 2021-06-10 11:29 評論

東風(fēng)標(biāo)致全新4008如何對緊湊級SUV市場發(fā)起沖鋒

作者 宋 西經(jīng)過將近十年的市場孕育,中國SUV市場進(jìn)入了一個成熟的發(fā)展階段。其中,緊湊級SUV又以其龐大的市場基數(shù)成為自主、合資品牌的必爭之地。多年的市場競爭下來,緊湊級SUV市場也的確出現(xiàn)了不少表現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品,但也不乏新的挑戰(zhàn)者對這塊陣地發(fā)起沖鋒

工藝與制造 | 2021-06-10 10:56 評論

合格的四驅(qū)是什么樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案在這里

對于經(jīng)常面對雨雪天氣、非鋪裝路面,或者有越野訴求的消費(fèi)者來說,四輪驅(qū)動往往是購車的硬指標(biāo)。但從市場來看,目前各廠商推出的主流都市SUV配備的適時四驅(qū)系統(tǒng)大多都是“花瓶”,其核心目的就是拉高產(chǎn)品價位,對防滑脫困的作用還不如換個AT輪胎來得實在、直接

工藝與制造 | 2021-06-10 10:50 評論

凌渡奠定的寬體轎跑為何不再受歡迎?

要問合資車是誰開啟了寬體轎跑,當(dāng)然非凌渡莫屬,定位緊湊型轎車,以1826毫米的車寬奠定了當(dāng)時寬體轎車的寬度,不過如今同級車?yán)锉攘瓒蓪挼能囋絹碓蕉,有著大眾附身的凌渡也失去了昔日的輝煌。數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,凌渡總批售1.48萬輛,同比下滑5.79%

工藝與制造 | 2021-06-10 10:29 評論

穩(wěn)字當(dāng)頭,慢即是快,帝豪進(jìn)入架構(gòu)造車時代!

作者 陳 曦6月7日,吉利發(fā)布了最新一期的銷量數(shù)據(jù):5月銷量共計96,176輛,1-5月累計銷量530,074輛,同比增長約26%,已完成153萬輛年度目標(biāo)的34.6%。其中,帝豪家族5月銷量18,9

工藝與制造 | 2021-06-10 10:25 評論
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