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工藝與制造

第三代MG6 Pro是如何引領(lǐng)平民運(yùn)動(dòng)型車潮流的？

回顧MG6在華2009年12月上市以來，走過了12個(gè)年頭了，從國產(chǎn)時(shí)第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運(yùn)動(dòng)潮流的引領(lǐng)者，其價(jià)格也和同級(jí)合資車看齊，但并沒有影響MG6的市場表現(xiàn)，而是越戰(zhàn)越勇，在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績

工藝與制造 | 2021-06-10 10:24 評(píng)論

雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機(jī)？

提到雷克薩斯，相信國內(nèi)大部分消費(fèi)者的第一印象就是“加價(jià)”。但也并非是全部，目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV，不享受沒有這種“待遇”，它就是NX。從疆哥了解到的市場行情來看，目前NX全系產(chǎn)品均有2萬左右的優(yōu)惠力度，入門版車型車價(jià)還不到30萬，盡管如此，熱度依舊不及一旁的ES以及RX

工藝與制造 | 2021-06-10 10:19 評(píng)論

國產(chǎn)星途TX麋鹿之王，吊打超跑？

AV波弟，有個(gè)事不知道你們曉得不？某車手，駕駛著星途TX“超能四驅(qū)版”，在采用“ISO3888－2”國際標(biāo)準(zhǔn)布置的麋鹿測試場地中，取得了82．3km／h的成績，于是網(wǎng)上就有人直呼：什么麋鹿之王，吊打超跑

工藝與制造 | 2021-06-10 10:13 評(píng)論

韓系車“跌跌不休”，韓系品牌還有重整旗鼓的希望嗎 ？

近期，有消息傳出理想汽車即將接手北京現(xiàn)代第一工廠，該工廠年產(chǎn)能約30萬臺(tái)，但由于設(shè)備老化等各種原因，已于2019年停擺。而此前東風(fēng)悅達(dá)起亞的第一工廠，則確定租給造車新勢力華人運(yùn)通，用于生產(chǎn)高合汽車。起

工藝與制造 | 2021-06-10 09:28 評(píng)論

廣汽豐田首款A(yù)+級(jí)轎車具有哪些硬實(shí)力？

伴隨著汽車市場的復(fù)蘇，今年的車市表現(xiàn)要比去年好了許多，許多車企都出現(xiàn)了大幅度的增長。今年1－4月份，廣汽豐田累計(jì)銷量為274000臺(tái)，同比增長47．1％，其中雷凌家族4月銷量達(dá)到20770臺(tái)，同比增長33％，凱美瑞系列銷量也達(dá)到17234臺(tái)，成為廣汽豐田銷量攀升的絕對(duì)功臣

工藝與制造 | 2021-06-09 15:51 評(píng)論

起亞嘉華即將上市，會(huì)顛覆MPV的生活方式嗎?

作者 宋 西聽說在消費(fèi)市場，男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車除外。不過最近幾年，風(fēng)口變了。汽車作為男人的最后一絲消費(fèi)陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美，汽車做得越來越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV，也開始走顏值路線，即將以進(jìn)口方式在國內(nèi)上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華便是其中一員

工藝與制造 | 2021-06-09 11:33 評(píng)論

高配星途TXL與丐版途觀L終端售價(jià)相同，要怎么選？

途觀，當(dāng)年作為加價(jià)的神車，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)，而如今，它的后繼車型途觀L，仍然活躍在市場，不過，它早沒有了當(dāng)年的驍勇善戰(zhàn)的能力，取而代之的是大幅的降價(jià)。之所以有如此場景，就是因?yàn)槠渌偁帉?duì)手都在飛速的進(jìn)步，尤其是自主品牌近些年的飛速發(fā)展，也出現(xiàn)了不少好車型能與德系標(biāo)桿途觀L相抗衡，其中就有星途TXL

工藝與制造 | 2021-06-09 11:11 評(píng)論

全球最爆款的20輛車，豐田堪稱世界級(jí)，國產(chǎn)還需努力

最近，一份來自英國媒體AutoCar的2020年全球最暢銷車型排行爆紅網(wǎng)絡(luò)，這份榜單羅列出了在過去的一年中，全球消費(fèi)者最認(rèn)可的20款車型。在這份榜單中，豐田大發(fā)神威，5款車型上榜的同時(shí)，4款車型拿下細(xì)分市場銷量冠軍

工藝與制造 | 2021-06-09 10:46 評(píng)論

V8發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功，豪華MPV也將到來，這樣的紅旗你喜歡嗎？

對(duì)中國人而言，紅旗不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經(jīng)那個(gè)讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變，在新紅旗：中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領(lǐng)下，紅旗既得人心，同時(shí)銷量也一路高漲

工藝與制造 | 2021-06-09 09:33 評(píng)論

比亞迪、長安、上汽攻城略地，圍攻特斯拉！

比亞迪公布了5月份的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量32800輛，比上年同期為11325輛同比巨幅增長189．6％。比亞迪是國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)頭羊，此番取得出貨量的大幅增長，或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國汽車同行擊敗特斯拉

工藝與制造 | 2021-06-08 15:52 評(píng)論

搭載先進(jìn)智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護(hù)

6月8日，上汽通用汽車別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，并搭載豐富的主被動(dòng)安全科技。同時(shí)，依托于通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，別克昂科威Plus配備領(lǐng)先的eCruise智能駕駛輔助技術(shù)，打造智能安心的出行體驗(yàn)

工藝與制造 | 2021-06-08 14:39 評(píng)論

幫豐田搶占A＋級(jí)轎車市場的 會(huì)是凌尚嗎？

三天前，廣汽豐田上了一款全新的車型——凌尚，一共兩款，14．88萬元和15．88萬元。雖然是一款新車，但是有豐田品牌的加持，以及一汽豐田姊妹車型亞洲獅的先期上市，凌尚的關(guān)注度還是很高的。作為一臺(tái)豐田在

工藝與制造 | 2021-06-08 11:09 評(píng)論

恒馳汽車距離量產(chǎn)僅�！芭R門一腳”？

打破流言的最好方式，就是付諸于實(shí)際行動(dòng)。恒大在宣布造車那天曾說過，要成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。從三年前宣布正式造車，其整合速度之快，在整個(gè)汽車圈內(nèi)都是絕無僅有的，也正因?yàn)榭欤衼硇袠I(yè)內(nèi)外諸多質(zhì)疑

工藝與制造 | 2021-06-08 10:18 評(píng)論

中保研最新零整比指數(shù)公布，豪華品牌屠榜？

近日，中保研汽車技術(shù)研究院（即中保研）公布了第12期汽車零整比研究成果，此次研究成果包含了100款常見汽車的零整比指數(shù)。相比于之前第11期數(shù)據(jù)來看，今年汽車零整比指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲明顯，也就是說，相比于去年來說，今年修車更貴了

工藝與制造 | 2021-06-08 10:06 評(píng)論

五大熱門7座SUV強(qiáng)勢來襲：漢蘭達(dá)大幅漲價(jià)，領(lǐng)克09成“半價(jià)沃爾沃”？

政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項(xiàng)“免檢政策”的出臺(tái)，讓7座SUV的生存壓力小了許多；而近日“三孩政策”的發(fā)布，乍一聽像是9座車的春天，實(shí)際上可能會(huì)使7座SUV在市場上更加吃香。今天，疆哥就為大家盤

工藝與制造 | 2021-06-08 09:57 評(píng)論

全維度進(jìn)化，星途TX“超能四驅(qū)版”重塑13萬元級(jí)運(yùn)動(dòng)型SUV新標(biāo)桿

作為自主品牌的翹楚之一，奇瑞汽車也毫不示弱，在造車領(lǐng)域深耕二十多年，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并始終堅(jiān)持走正向研發(fā)讓奇瑞汽車獲益匪淺，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，也是自主較早走出國門，并在海外建廠的車企。厚積薄發(fā)的奇瑞并

工藝與制造 | 2021-06-08 09:43 評(píng)論

有聲譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比車賣得好，為何國產(chǎn)三菱車發(fā)動(dòng)機(jī)投訴多？

在國內(nèi)諸多車企中，發(fā)動(dòng)機(jī)比車賣得好的當(dāng)屬三菱，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)以前備受諸多中國品牌車企采購，而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)卻遭遇很多質(zhì)量投訴，而如今三菱發(fā)動(dòng)機(jī)卻逐漸失去了光輝，越來越滯銷了，為何？三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在華

工藝與制造 | 2021-06-08 09:43 評(píng)論

五菱、領(lǐng)克不保值？三年保值率直逼一線豪華！

結(jié)合三年保值率排名來看，排名靠前的自主品牌車型保值能力幾乎與德系和韓系看齊。近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)公布了《2021年5月中國汽車保值率報(bào)告》。從報(bào)告內(nèi)容來看，自主品牌車型三年保值率的確比主流合資品牌保值率略低，但也并非大家印象中的“特別差”

工藝與制造 | 2021-06-07 18:28 評(píng)論

五大造車新勢力：蔚來第一，理想被哪吒反超！

當(dāng)特斯拉疲于奔命的時(shí)候，國產(chǎn)各大造車新勢力有迎來狂歡嗎？6月初，包括蔚來、小鵬、理想在內(nèi)的五大熱門造車新勢力車企相繼公布了5月的交付數(shù)據(jù)，一起來看看成績?nèi)绾�。蔚�?月，蔚來共交付整車6711輛，同比增長95．3％

工藝與制造 | 2021-06-07 17:52 評(píng)論

大通T90將引領(lǐng)皮卡迎來智能化時(shí)代

一直以來，皮卡都給人工具車的印象，如今隨著國內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策，這一相對(duì)小眾的車型又迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進(jìn)程的推進(jìn)，皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革

工藝與制造 | 2021-06-07 15:34 評(píng)論
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