擁有流暢溜背線條和巨大輪圈的領(lǐng)克05發(fā)動機(jī)艙里躺著的是一臺源自沃爾沃技術(shù)的Drive－E 2．0TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，搭配愛信的8AT手自一體變速，從靜止加速到時速100只需要短短6．7秒，最直觀的感受就是推背感。或許枯燥的數(shù)字并不能直觀地表明領(lǐng)克05的動力水平，那換個說法好了——它搭載的這套動力單元與小鋼炮領(lǐng)克03＋完全一致，也和備受好評的沃爾沃T5動力系出同門。

從酒店出發(fā)至龍虎山，全程經(jīng)歷平坦的城區(qū)公路以及蜿蜒回環(huán)的山區(qū)道路，凹凸君也嘗試著將領(lǐng)克05的駕駛模式從經(jīng)濟(jì)，舒適到運(yùn)動統(tǒng)統(tǒng)試個遍，以便能充分體驗(yàn)不同駕駛模式下這臺車在動態(tài)駕駛方面的區(qū)別。

經(jīng)濟(jì)模式駕駛之下，這臺車的動力輸出會讓你覺得有些慵懶，駕駛起來波瀾不驚。切換至舒適模式后，它的油門的響應(yīng)更加積極，起步很輕快，發(fā)動機(jī)在低扭區(qū)間也有突出的動力表現(xiàn)，開起來相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手！而在同樣舒適模式下領(lǐng)克05的動力響應(yīng)比領(lǐng)克03＋要更快一些，可見廠家對05的變速箱調(diào)校下了不少功夫，這也是05作為后來者所具備的優(yōu)勢。

切換至運(yùn)動模式，領(lǐng)克05的性能得以喚醒。它的儀表盤會隨之變紅，車輛的動力響應(yīng)變得非常激進(jìn)、靈敏，每次深踩油門都能感受到強(qiáng)勁的動力輸出！6．7秒破百的實(shí)力還真不是蓋的。對于一款轎跑SUV來說，這樣的動力表現(xiàn)應(yīng)該能博得不少用戶的歡心！

在蜿蜒婉轉(zhuǎn)的山區(qū)路段，除了對整車動力要求較高，對于車輛底盤構(gòu)造也是不小的考驗(yàn)，實(shí)際駕駛過程中，我們能夠清晰的感知到領(lǐng)克05偏向緊實(shí)且不失厚重感的底盤調(diào)教風(fēng)格，在經(jīng)過顛簸路面，懸架會干凈利落的吸收掉部分沖擊，保障行駛質(zhì)感。行駛在大幅度的起伏路面時，減振器也可以及時拉住車身，不會出現(xiàn)過多彈跳，保障車內(nèi)駕乘人員的舒適性。領(lǐng)克05的轉(zhuǎn)向手感偏向于柔和，阻尼感細(xì)致，車頭的響應(yīng)也頗為靈敏，由此可見領(lǐng)克05在日常駕駛的表現(xiàn)偏向靈活、輕松！

一臺為年輕人而生的運(yùn)動級SUV怎么能少得了豐富的科技配置，領(lǐng)克05最高配備21項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，擁有L2＋級別全場景駕控實(shí)力，CCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航，智能預(yù)判存在的危險并及時規(guī)避；領(lǐng)克首發(fā)的HWA高速巡航輔助和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，能在全速域?qū)崿F(xiàn)輔助駕駛，有效減輕駕駛負(fù)荷；DOW開門預(yù)警功能，提示人員在開車門時避免與后方行人或來車發(fā)生碰撞，為其他交通參與者也提供周全防護(hù)。

同時，領(lǐng)克05配備FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動式緊急制動帶行人識別、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、CVW車輛快速接近警示、AHB－C智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識識別等越級安全貼心配置，助力領(lǐng)克05成為同級智能駕駛輔助標(biāo)桿級產(chǎn)品。

寫在最后：

領(lǐng)克汽車始終秉承“以用戶為中心、以產(chǎn)品為核心”開發(fā)理念，時刻傾聽用戶的聲音，為用戶提供高價值的產(chǎn)品體驗(yàn)，領(lǐng)克05便是在這一理念指導(dǎo)之下誕生的全新車型。得益于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)賦能，05擁有越級挑戰(zhàn)豪華品牌運(yùn)動SUV的實(shí)力與底氣。它以運(yùn)動之名，為用戶帶來了全新的自主品牌高端SUV駕乘體驗(yàn)，值得你我擁有！