年輕，意味著青春的活力與張揚(yáng)的個(gè)性。在每個(gè)人的心中，對(duì)運(yùn)動(dòng)、青春都有一個(gè)專屬定義。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷趨向年輕化，對(duì)于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車的偏愛正成為年輕人的新風(fēng)向，那么究竟什么樣的車才是年輕人真正喜歡的車？硬派SUV？運(yùn)動(dòng)轎車？其實(shí)對(duì)于90、甚至00后的“后浪”來(lái)說，像樂高一樣具有高度可玩性的車，才是他們心水的“大玩具”。

所有不看預(yù)算只談車都是耍流氓，對(duì)于預(yù)算不充足的年輕人來(lái)說，10－15萬(wàn)元級(jí)是多數(shù)年輕人步入有車一族的首選。往往，轎車相比較SUV，在后期改裝具有更大的空間，在這個(gè)級(jí)別的轎車中，情懷滿滿的思域、激情昂揚(yáng)的菲斯塔、魂動(dòng)黑科技的昂克賽拉等等，都是目前A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)炙手可熱的車型。如果預(yù)算稍微少一些，又想激情與情懷兼得，那么強(qiáng)烈推薦一款中國(guó)品牌車型。它從設(shè)計(jì)造型到動(dòng)力操控，再到智能配置，均代表中國(guó)品牌A＋級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車的標(biāo)桿水準(zhǔn)——今天要和大家聊的“中國(guó)鋼炮”繽瑞，就是這樣一臺(tái)值得年輕人青睞的運(yùn)動(dòng)轎車。

吉利繽瑞——改裝潛力巨大的“中國(guó)鋼炮”

A級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車細(xì)分市場(chǎng)中，如果只是堅(jiān)守“原廠設(shè)置”，對(duì)于年輕人來(lái)說，似乎缺少了一份激情。就像合資的本田思域，若不是Type－R的名號(hào)和改裝后的高顏值支撐，加上近期上市的兩廂車型思域hatchback，或許前兩年就開始了下坡路了。而這款天生高顏值，且自帶運(yùn)動(dòng)基因的“中國(guó)鋼炮”繽瑞，非常具備改裝潛質(zhì)，讓很多年輕人為其改裝而瘋狂，引領(lǐng)中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車改裝新潮流。

從硬件配置來(lái)看，繽瑞天生就有一副好底子（動(dòng)力總成、轉(zhuǎn)向制動(dòng)、底盤懸掛），同級(jí)別中具有繽瑞同等硬件條件的車型，可謂是少之又少。繽瑞搭載吉利全新調(diào)教的1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款榮獲十佳“中國(guó)心”的低慣量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，不輸同級(jí)別1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁同時(shí)且駕駛平順性優(yōu)異，百公里綜合工況油耗僅為6．1L，全系滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是日常通勤買菜，還是偶爾撒歡劈彎，繽瑞都可以很好的滿足。

在外觀上，采用了＂時(shí)光競(jìng)速美學(xué)＂設(shè)計(jì)理念，整車視覺觀感凌厲且動(dòng)感，俯沖低趴的前臉造型非常運(yùn)動(dòng)�！癋AST BACK”的溜背設(shè)計(jì)，讓繽瑞看上去更像是一臺(tái)動(dòng)感轎跑，整車透著一股時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范兒，十分符合年輕消費(fèi)者當(dāng)下的審美。而這一切天生基礎(chǔ)，賦予了繽瑞優(yōu)秀的改裝潛力，也讓繽瑞的可玩性高于其他車型。

不久之前，有不少媒體對(duì)繽瑞進(jìn)行了針對(duì)性改裝，有老司機(jī)爆改的暴躁“黑武士”，改裝后加速能力達(dá)到了驚人的6秒破百；也有大家車言論的預(yù)算300塊，讓繽瑞提升到204．4km／h極速這種大開腦洞的趣味改裝。針對(duì)繽瑞的改裝類型，無(wú)一不在強(qiáng)調(diào)升級(jí)繽瑞動(dòng)力性能來(lái)達(dá)到加速、極速的提升。而對(duì)于年輕人來(lái)說，繽瑞的改裝玩法絕不是玩兒命砸錢刷ECU提升性能這一條路，而重點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)那種格調(diào)與范兒。