車市金九銀十，車企普遍在這兩個(gè)月拿下了年度最佳成績(jī)，本文梳理了14個(gè)新能源品牌/車企銷量數(shù)據(jù)。

零跑銷量領(lǐng)跑，10月首次實(shí)現(xiàn)單月破7萬(wàn)，全年累計(jì)銷量已經(jīng)突破46萬(wàn)輛，零跑下一步要做的重要布局，就是品牌向上，推出D系列產(chǎn)品。目前，零跑D19已經(jīng)正式發(fā)布，計(jì)劃明年一季度上市。

小鵬、蔚來(lái)和小米都實(shí)現(xiàn)了4萬(wàn)級(jí)的交付，算是穩(wěn)中有進(jìn)的表現(xiàn)。

面向中高端市場(chǎng)，小鵬產(chǎn)品矩陣已相對(duì)完善，A級(jí)純電轎車小鵬MONA已經(jīng)成為銷量擔(dān)當(dāng)，小鵬P7與小鵬P7+形成中大型車雙子星，SUV有小鵬G6/G7/G9家族，以及一款MPV車型小鵬X9。

小鵬的增程車型也上市在即，小鵬X9和小鵬G7將帶來(lái)增程版本，前者預(yù)計(jì)在四季度上市，后者則計(jì)劃2026年一季度上市。

隨著樂(lè)道L90、全新蔚來(lái)ES8兩款熱銷大型SUV上市，蔚來(lái)的銷量吹響了沖鋒號(hào)，月度銷量首次突破4萬(wàn)輛。此外，firefly螢火蟲(chóng)作為精品小車，單月交付5912輛，也算是不錯(cuò)的成績(jī)。

接下來(lái)兩個(gè)月銷量表現(xiàn)值得期待，蔚來(lái)四季度到底能交一個(gè)什么樣的財(cái)報(bào)成績(jī)單，在此一搏。

小米不必多說(shuō)，根據(jù)產(chǎn)能情況，為全年35萬(wàn)輛交付目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，1-10月累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到29萬(wàn)輛，如果最后兩個(gè)月還能保持4萬(wàn)輛交付水平，有望超額完成交付目標(biāo)。

深藍(lán)、理想、奕派、方程豹均為3萬(wàn)級(jí)選手。除了理想以外，另外三家均為歷史最高成績(jī)。理想受到友商們?cè)龀誊囆捅�發(fā)沖擊，以及自身純電戰(zhàn)略推進(jìn)等因素影響，目前銷量不是特別理想。

不過(guò)，理想第三款純電車型理想i6上市后，市場(chǎng)反饋熱烈，目前訂單已經(jīng)突破7萬(wàn)，11月交付表現(xiàn)值得期待。

有了鈦3、鈦7的加持，方程豹月銷量有點(diǎn)士別三日當(dāng)刮目相看的意思，9月、10月銷量攀升非常猛，已經(jīng)進(jìn)入3萬(wàn)輛陣營(yíng)。

對(duì)比自家的騰勢(shì)兄弟，方程豹顯然是交了一份高分答卷，騰勢(shì)則依然處于不溫不火的1萬(wàn)輛水平。隨著騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江官宣離職，后續(xù)騰勢(shì)的發(fā)展走向有待觀察。

受益于增程車型的布局，智己9月、10月也實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)的交付，繼智己LS6增程版發(fā)布后，智己的旗艦車型智己LS9即將發(fā)布，這也是一款增程車型，即將入局大三排SUV市場(chǎng)混戰(zhàn)。

       原文標(biāo)題 : 新勢(shì)力10月銷量成績(jī)單：零跑首次破7萬(wàn)，蔚來(lái)首次破4萬(wàn)