5． 重卡排名：一汽東風(fēng)重汽陜汽四大巨頭，前五集中度 84％，上汽紅巖同比增長(zhǎng) 158％

2017 年重型卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量前 5 的企業(yè)依次為：一汽解放（24．08 萬(wàn)輛）、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)（21．61 萬(wàn)輛）、中國(guó)重汽（19．03 萬(wàn)輛）、陜汽集團(tuán)（17．31 萬(wàn)輛）和北汽福田（11．43 萬(wàn)輛），5 家合計(jì)銷(xiāo)售 93．46 萬(wàn)輛，占重型卡車(chē) 2017 全年總銷(xiāo)量 111．69 萬(wàn)輛的 83．68％。

上汽依維柯紅巖在 2017 年超過(guò)大運(yùn)重卡，躍居行業(yè)第七（2016年行業(yè)排名第八）。其同比增幅在主流企業(yè)中最大，達(dá)到 157．9％，全年銷(xiāo)售重卡 40017 輛，市場(chǎng)份額升至 3．58％，創(chuàng)造了紅巖發(fā)展史上的產(chǎn)銷(xiāo)新紀(jì)錄。

6． 天然氣重卡： LNG 9．6 萬(wàn)輛暴漲 4 倍，一汽陜汽重汽東風(fēng)四大巨頭

在使用效率上 1 公斤天然氣相當(dāng)于 1．3 升柴油，所以只有在 1 公斤天然氣與 1 升柴油價(jià)格差大于 1 元錢(qián)時(shí)，運(yùn)營(yíng)成本才會(huì)有較大差別，天然氣重卡的銷(xiāo)量才會(huì)隨之上漲，這就是油氣價(jià)差與天然氣重卡銷(xiāo)量的“剪刀差”。

2017 年全年，天然氣卡車(chē)市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn) 9．6 萬(wàn)輛，比去年同期的 1．96 萬(wàn)輛暴增 389％，刷新了歷史紀(jì)錄�？紤]到一部分的庫(kù)存和產(chǎn)銷(xiāo)差因素，2018 年天然氣重卡市場(chǎng)的總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在 8 萬(wàn)－ 8．5 萬(wàn)輛。

從下圖可以看出，2017 年，牽引車(chē)?yán)^續(xù)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，在天然氣卡車(chē)中的市場(chǎng)占比達(dá)到 82．14％；自卸車(chē)占比 6．91％，其他車(chē)型（包括載貨車(chē)及底盤(pán)、攪拌車(chē)及底盤(pán)、垃圾車(chē)、灑水車(chē)等等）的比重為 10．95％。這種格局和發(fā)展趨勢(shì)，在 2018 年不會(huì)有大的變化。

解放陜汽重汽東風(fēng)四巨頭產(chǎn)量破萬(wàn)，大運(yùn)紅巖增幅最大

一汽解放 2017 年躍升至行業(yè)第一，生產(chǎn)各類天然氣卡車(chē) 19989 輛，同比增長(zhǎng) 6 倍，市場(chǎng)占有率 20．8％；陜汽 2017 年生產(chǎn)天然氣重卡 1．96 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 5 倍，市場(chǎng)份額 20．5％。

中國(guó)重汽躍升至行業(yè)第三，2017 年累計(jì)生產(chǎn)天然氣重卡 1．35 萬(wàn)輛，同比上漲 5 倍，份額升至 14．1％。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán) 2017 年累計(jì)生產(chǎn)燃?xì)饪ㄜ?chē) 1．26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2 倍，份額為 13．2％。

第六名大運(yùn)汽車(chē)同比增長(zhǎng) 6 倍，2017 年累計(jì)生產(chǎn)天然氣重卡 6691 輛，行業(yè)排名上升了兩位，市場(chǎng)份額上升至 7．0％。

上汽紅巖從 2016 年的行業(yè)第十，上升至 2017 年的第八，同比增長(zhǎng) 8 倍 至2442 輛，份額也上漲到 2．5％。

有了 2017 年底的“前車(chē)之鑒”，2018 年的天然氣卡車(chē)市場(chǎng)，不會(huì)像 2017 年那樣一路上漲，而是很可能出現(xiàn)一定幅度的同比下降。

7． 中卡：2017 年 23 萬(wàn)輛，同比持平，力帆東風(fēng)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸

2017 年，中型卡車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo) 23．4 萬(wàn)輛和 22．91 輛，產(chǎn)銷(xiāo)較 2016 年分別增長(zhǎng)了 1．1％ 和 0．0％，同比幾乎持平略微增長(zhǎng)。

2017 年中型卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量前 5 的企業(yè)依次為：重慶力帆（5．78萬(wàn)輛）、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)（4．14萬(wàn)輛）、一汽解放（2．41萬(wàn)輛）、安徽江淮（2．35萬(wàn)輛）和成都大運(yùn)（1．83萬(wàn)輛），5 家合計(jì)銷(xiāo)售 16．51 萬(wàn)輛，占中型卡車(chē) 2017 年總銷(xiāo)量 22．91 萬(wàn)輛的 72．06％。

8． 輕卡：2017 年 172 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 12％，北汽福田一騎絕塵

2017 年，輕型卡車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo) 173．83 萬(wàn)輛和 171．89 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了 18．71 萬(wàn)輛和 17．91 萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率 12．1％ 和 11．6％。

2017 年輕型卡車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量前5的企業(yè)依次為：北汽福田（30．38萬(wàn)輛）、安徽江淮（18．23萬(wàn)輛）、江鈴控股（18．08萬(wàn)輛）、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)（15．61萬(wàn)輛）和長(zhǎng)城汽車(chē)（11．98萬(wàn)輛）和，5 家合計(jì)銷(xiāo)售 94．28 萬(wàn)輛，占輕型卡車(chē) 2017 全年總銷(xiāo)量 171．89 萬(wàn)輛的 54．85％。