超聯(lián)車隊
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又一資本催熟IPO案例？希迪智駕市占率近半?yún)s放棄車隊運營模式
作者：蘇杭 出品：洞察IPO 2008年，在香港科技大學電子工程系任教的李澤湘帶著資金和人員加入了學生汪滔岌岌可危的無人機創(chuàng)業(yè)項目；同年，二人在西藏完成首次無人機珠峰地區(qū)飛行測試，大疆此后逐步發(fā)展成為無人機行業(yè)巨頭
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比亞迪4月銷量超38萬輛：10款突破萬輛大關，海鷗成最大功臣？
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，4月1-27日，全國乘用車市場零售139.1萬輛，同比去年4月同期增長10%，較上月同期下降10%，今年以來累計零售651.8萬輛，同比增長7% 而作為目前最亮眼的國產品牌，比亞迪
比亞迪4月銷量超38萬輛 2025-05-05 -
車載冰箱+電子懷擋、超百項標配，比亞迪海獅05EV正式上市，11.78萬元起售
2025年3月25日，都市智選SUV——比亞迪海獅05EV正式上市，官方指導價格為11.78萬元-13.78萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，全系后置后驅動力架構，全系搭載天神之眼 C -
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小米SU7 Ultra上市2小時大定超1萬臺，雷軍揭秘定價策略
作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市開賣，售價52.99萬元起，相比81.49萬元的預售價格，降低了近30萬元，也難怪小米集團創(chuàng)始人雷軍公布價格的第一時間，現(xiàn)場便是一片歡呼聲
小米UltraSU7 2025-03-07 -
華為的技術“彈藥庫”，能否撐起尊界的超豪華野心？
導語 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠蘿蜜 責編丨楊 晶 編輯丨何增榮 2021年春，上海南京東路。 余承東現(xiàn)身華為全球旗艦店，第一次為汽車新零售項目站臺，為了講述新車優(yōu)點，他多次提及了超豪華品牌保時捷和邁巴赫
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斷電封樓、CEO失聯(lián)？縱目科技引爆2025年智駕第一顆雷
“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領域的明星企業(yè)——縱目科技爆雷，讓網友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創(chuàng)始人失聯(lián)？ 據(jù)
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國內銷量同比驟降超13%，跌幅領跑奔馳和奧迪，寶馬到底怎么了？
撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經 在中國農歷新年即將來臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù)，一時迎來市場廣泛關注。 但
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2024年歐洲汽車裁員超15000人 2025年才是真正的苦日子
2024年或是歐洲汽車行業(yè)最近幾年少有的困境時期。 四股力量疊加在一起，歐洲汽車雪上加霜。 一是受歐盟推動純電動汽車振興政策的影響，歐洲各大車企大規(guī)模投資更新和改造工廠，短期內都是大手筆投資，但卻不能快速見效
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NXP投資者日：汽車業(yè)務占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期舉辦了投資者日，圍繞不同業(yè)務線展開了分析，我們從汽車業(yè)務來看看。 在推動智能駕駛、電動化和軟件定義車輛（SDV）方面占據(jù)重要地位，憑借全面的產品組合和深厚的技術積累，已成為車載處理器、雷達系統(tǒng)和車聯(lián)網等領域的市場領導者
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奔馳與寶馬合資公司發(fā)布，發(fā)力超充技術能崛起嗎？
百年對手，如今牽手！隨著新能源汽車銷量的快速增長，奔馳、寶馬兩家車企也在新能源汽車補能領域有了大動作。近日梅賽德斯-奔馳集團與寶馬集團合資合作迎來最新進展，逸安啟品牌正式在中國正式發(fā)布，標志著雙方聯(lián)手為中國市場打造的超充場站運營服務正式啟動
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文遠知行火速登陸美股，上市首日最高漲超27%
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 自動駕駛公司沖刺IPO，最近來到了最高潮。 最新的消息是，國內自動駕駛玩家文遠知行，成功登陸美股納斯達克，股票代碼：WRD。 據(jù)官方消息，美東時間10月
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地平線上市首日大漲，市值超510億元
本文由半導體產業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 智駕芯片龍頭還需解決虧損問題。 今日，地平線在港交所掛牌交易，發(fā)售定價3.99港元（約3.66元），開盤價5.12港元（約4.7元）上市即上漲
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超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
10月18日，比亞迪海洋網專為年輕人打造的第一臺GT——海豹06GT正式上市，官方指導價格為13.68萬元-18.68萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，搭載超13項比亞迪全球首創(chuàng)技術，集美
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新鋁時代IPO：比亞迪“化身”衣食父母，超10億借款如何填補？
重慶新鋁時代科技股份有限公司（以下簡稱：新鋁時代）于10月16日在創(chuàng)業(yè)板正式開啟申購，這也預示著公司此次IPO已進入最后發(fā)行階段。然而，新鋁時代募集資金的大幅縮水引發(fā)廣泛關注。 財聞網獲悉，新鋁
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馬斯克畫的餅不夠香：特斯拉市值一夜蒸發(fā)超4700億
快科技10月12日消息，馬斯克昨天用20多分鐘畫了幾張大餅，然而目前來看無論是投資者還是消費者都不怎么買賬。 當?shù)貢r間10月11日，美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢，道指、標普500指數(shù)續(xù)創(chuàng)出歷史
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A股汽車零部件公司集體跑贏半程：超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產業(yè)鏈 從已公布半年報的汽車零部件上市公司看，上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長，占比為70.16%；另有143家企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)同比增長，占比為74.87%
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4年虧超220億！北汽藍谷觸及跌停
8月8日，汽車整車板塊持續(xù)下挫，北汽藍谷盤中一度觸及跌停，最低報8.17元/股。截至午間休市，公司股價報8.28元/股，跌8.81%。 對于股價波動，公司已有回應。據(jù)21世紀經濟報道消息，北汽藍谷投資者關系部門相關人士表示，股價本身存在波動，公司經營各方面都正常
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集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司
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實測電子行駛證申請：申領超快速，用途范圍廣
從7月1日起，8項公安交管便民利企改革新措施正式實施。其中，電子駕駛證對于廣大司機而言，還是非常便利的。相比于之前推出的電子駕駛證，電子行駛證應用場景更多，因此也帶來更多的便利
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廣聯(lián)科技IPO：汽車后市場踏浪，何以保持增長“進行時”？
“油電切換”之下，新能源汽車不斷放量，汽車后市場也來到爆發(fā)前夜。 根據(jù)中商產業(yè)研究院發(fā)布的報告，2022年，我國汽車后市場整體規(guī)模約為6.3萬億元，同比增長10.53%，到了2024年，這一市場規(guī)�；驅⑦_到7.5萬億元
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賈健旭“三步上籃”，上汽集團迎來超分時刻？
站在更高的緯度上，賈健旭要考慮的不僅僅是某個品牌某個分公司的前途命運。 6月21日，一紙《上海市市管干部任職前公示》的公文讓持續(xù)了幾年關于上汽集團一把手人事的猜想塵埃落定。
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單季出貨超12萬臺，激光雷達開始掙錢養(yǎng)家
作者 |老緬 編輯 |德新 5月20日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布2024年第一季度未經審計的財務業(yè)績。 財報顯示，速騰聚創(chuàng)第一季度總收入約3.6億元，同比增長149.1%。 其中，激光雷達產品總銷量約
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超豪華汽車，能否扭轉頹勢？
更年輕、女性客戶更多意味著“個性化”的需求更高 在中國，賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷等超豪華品牌的車主的平均年齡不到40歲，遠低于全球；并且，女性車主比例為全球最高
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地平線巨虧175億：流動負債超400億，資產負債率高達250%
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 “獨角獸”公司，通常是指成立不超過10年，估值超10億美元的企業(yè)。而往往這些年輕的資本新秀，都容易獲得曝光度。 3月26日，Ho
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市值反超日產，雷諾活成了Stellantis
導語 Introduction 此前有傳言Stellantis要整合雷諾。 作者丨楊晶 責編丨楊晶 編輯丨段永琪 雷諾汽車在經歷了一系列戰(zhàn)略調整與市場操作后，市值已成功攀升至其聯(lián)盟伙伴日產汽車之上
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投資超10年 趕上智能汽車風口 百度卻沒個好收成？
文：戰(zhàn)兵 編：亦可 2017年7月，北京百度AI開發(fā)者大會上，時任百度集團總裁兼首席運營官陸奇風頭正勁，面對臺下近5000人唱（暢）響（想）“ALL in AI”。 圖源：網絡 這是陸奇和百度AI的高光時刻
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長久股份新業(yè)務超99%收入來自關聯(lián)方 逾70家客戶僅1家系獨立三方
《金證研》南方資本中心-財報解讀 君陌/作者 書眠/風控 汽車流通，是汽車行業(yè)中連接汽車制造商與汽車終端用戶的關鍵步驟。截至2022年底，國內汽車經銷商集團百強擁有6,600多家汽車經銷商，約占汽車經銷商總數(shù)的22%，市場分散
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11月汽車產業(yè)運行報告：融資事件29起，超6成在粵浙蘇
聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉發(fā)分享，網站、公眾號等轉載需經授權產業(yè)政策分析11月共收錄汽車產業(yè)相關政策19條，其中國家級政策2條，省級政策1條，市級政策11條，區(qū)縣級政策5條。圖：11月汽
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大明電子分紅遠超補流，定向股份支付明顯，長安業(yè)務超三成
文：權衡財經iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 如果為發(fā)行人提供服務的實際控制人、老股東以低于股份公允價值的價格增資入股，且超過其原持股比例而獲得的新增股份，應屬于股份支付。此外還包括了實際控制人/老股東親友未向發(fā)行人提供服務，但通過增資取得發(fā)行人股份
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三菱退市為超80萬車主善后，將最后的體面留了下來？
令所有外國車沒有想到的是，十年前還能在國內汽車市場橫著走的合資車，十年后卻迎來了倒閉潮，從鈴木退出中國市場，到雷洛、Jeep、謳歌的相繼倒下，國內汽車市場重新洗牌的局面已經愈演愈烈，即便是曾經在國內汽車市場表現(xiàn)強勢的德系、日系車企也感受到了前所未有的壓力
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廣聯(lián)科技借貸款上升、最大客戶收入連降 銷售費能解？
靠啥驅動核心成長 作者：石偵 編輯：李思 風品：恪圭 來源：銠財——銠財研究院 途虎養(yǎng)車IPO成功，對汽車后市場無疑一劑提振針
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24V系統(tǒng)拋負載浪涌過電壓保護設計方案詳解，超詳細
無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車（PHEV），汽車的長期安全和可靠性成為衡量汽車品質的一個重要指標。眾所周知，汽車供電系統(tǒng)輸出極其復雜，很容易受到溫度、工況等條件的影響，電池或發(fā)電機的輸出電壓會出現(xiàn)波動
24V系統(tǒng)拋負載浪涌過電壓保護 2023-05-23 -
市值縮水超900億！銷量大增難擋股價下挫，長安汽車怎么了？
2022年實現(xiàn)銷量234.6萬，同比增長2%，這是長安汽車交出的“成績單”。4月17日，長安汽車對外披露了2022年的財務報告，雖然財報披露的時間較晚，但僅看數(shù)據(jù)而言，這份財報中其實有不少的亮點，除了
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2月智能車賽道投資火熱，披露融資金額超80億元
2023年2月，智能車賽道投融資概況要點： 據(jù)《賽博汽車》不完全統(tǒng)計，2023年2月，國內智能汽車賽道發(fā)生投融資事件22起，累計披露的融資金額達到86.8億元（美元按照1:6.87換算為人民幣）
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六年扣非虧凈利潤損超90億！江淮汽車還能“熬”多久？
左擁蔚來、右抱大眾，未來還可能跟華為聯(lián)手造車，江淮汽車的前景看似一片大好。不過，現(xiàn)實卻很“骨感”——雖然跟一眾巨頭合作，但如今的江淮汽車卻仍然深陷虧損的泥潭之中。1月30日，江淮汽車披露了2022年的
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在中國率先啟動L3測試，奔馳反超小鵬和華為？
新能源汽車時代到來后，原本輝煌的老牌車企雖然銷量依然很高，發(fā)出的聲音卻不如之前那么大了，風頭被蔚小理這種造車新勢力蓋過。我們經�？吹嚼硐雽覍彝黄其N量紀錄、蔚來電池技術大升級、小鵬自動駕駛研發(fā)進度等消息，給人一種他們在技術層面超越了老牌車企的感覺，但老牌車企的底蘊豈是那么容易追上
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11月汽車經銷商庫存調查，超70%完不成目標，生存堪憂？
相較于新興的廠家直營模式，汽車行業(yè)更多的還是采用傳統(tǒng)的經銷商銷售模式，也就是廣大消費者俗稱的廠家授權4S店。因此這些作為個體經營戶的4S店，一直執(zhí)行自負盈虧的經營模式，無可避免的面對現(xiàn)金流壓力以及庫存壓力
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