超混SUV
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上海車展五大重磅SUV亮相，款款“看點”十足，誰才是真旗艦?
作為全球汽車工業(yè)的“風向標”，2025上海車展匯聚了各大品牌旗艦SUV的巔峰對決。以“8系”和“9系”為代表的高端SUV陣營，通過電動化、智能化與場景化創(chuàng)新，展現(xiàn)出豪華車市場的新氣象
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奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
芝能科技出品 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉型的浪潮中，混動技術已成為各大車企競爭的關鍵領域。 奇瑞汽車憑借深厚的技術積累和持續(xù)創(chuàng)新，在混動技術領域取得了顯著成就，不僅展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的硬實力，更在全球混動技術發(fā)展中占據(jù)了引領地位
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無人小車將電動車拖行！自動駕駛如何安全人機混行？
隨著人工智能技術和傳感器技術的不斷突破，無人駕駛汽車的發(fā)展進入了一個前所未有的快車道。自動駕駛技術不僅以高速NOA、城市NOA等形式應用于乘用車領域，還在快遞、外賣等低速智駕領域實現(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化落地
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車載冰箱+電子懷擋、超百項標配，比亞迪海獅05EV正式上市，11.78萬元起售
2025年3月25日，都市智選SUV——比亞迪海獅05EV正式上市，官方指導價格為11.78萬元-13.78萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，全系后置后驅動力架構，全系搭載天神之眼 C -
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小米SU7 Ultra上市2小時大定超1萬臺，雷軍揭秘定價策略
作者 |章漣漪編輯 |邱鍇俊“哇……”2月27日，小米SU7 Ultra正式上市開賣，售價52.99萬元起，相比81.49萬元的預售價格，降低了近30萬元，也難怪小米集團創(chuàng)始人雷軍公布價格的第一時間，現(xiàn)場便是一片歡呼聲
小米UltraSU7 2025-03-07 -
華為的技術“彈藥庫”，能否撐起尊界的超豪華野心？
導語 Introduction 欲戴皇冠，必承其重。 作者丨菠蘿蜜 責編丨楊 晶 編輯丨何增榮 2021年春，上海南京東路。 余承東現(xiàn)身華為全球旗艦店，第一次為汽車新零售項目站臺，為了講述新車優(yōu)點，他多次提及了超豪華品牌保時捷和邁巴赫
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再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠
20萬價位B-C級轎車市場一直是有著相對穩(wěn)定的消費群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時代的明星車型，而在如今的新能源時代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國產(chǎn)電車也逐漸占領主流市場
轎車 2025-01-26 -
國內銷量同比驟降超13%，跌幅領跑奔馳和奧迪，寶馬到底怎么了？
撰稿 | 多客 來源 | 貝多財經(jīng) 在中國農(nóng)歷新年即將來臨之際，作為老牌外資車企豪華品牌BBA趕了個早集，于近日紛紛在各自線上官方渠道重磅公布了2024年年度銷量數(shù)據(jù)，一時迎來市場廣泛關注。 但
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理想L9 危？！這些圍攻“500 萬內最好SUV”的新車，沒有一款是好惹的
領克900的內容一曝光，除了曝出車媒圈500萬的搶跑大瓜外，也打響了2025年國內大型SUV戰(zhàn)場的第一槍。要知道，大型SUV市場將是2025年最卷的細分市場，除了剛剛說的領克900外，今年比亞迪、騰勢、問界、廣汽傳祺以及長安背景的深藍汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型
理想 2025-01-08 -
2024年歐洲汽車裁員超15000人 2025年才是真正的苦日子
2024年或是歐洲汽車行業(yè)最近幾年少有的困境時期。 四股力量疊加在一起，歐洲汽車雪上加霜。 一是受歐盟推動純電動汽車振興政策的影響，歐洲各大車企大規(guī)模投資更新和改造工廠，短期內都是大手筆投資，但卻不能快速見效
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NXP投資者日：汽車業(yè)務占比超50%
芝能智芯出品 NXP近期舉辦了投資者日，圍繞不同業(yè)務線展開了分析，我們從汽車業(yè)務來看看。 在推動智能駕駛、電動化和軟件定義車輛（SDV）方面占據(jù)重要地位，憑借全面的產(chǎn)品組合和深厚的技術積累，已成為車載處理器、雷達系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)等領域的市場領導者
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ICT巨頭，攪動國內中大型SUV市場
導語 Introduction 這場劇變，不過剛剛拉開帷幕而已。 作者丨Poinko 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 大家還記得自己第一輛車么？ 二十多歲的時候，考慮到工作需要也好、為了生活方便也罷，反正是需要一臺小車代步
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奔馳與寶馬合資公司發(fā)布，發(fā)力超充技術能崛起嗎？
百年對手，如今牽手！隨著新能源汽車銷量的快速增長，奔馳、寶馬兩家車企也在新能源汽車補能領域有了大動作。近日梅賽德斯-奔馳集團與寶馬集團合資合作迎來最新進展，逸安啟品牌正式在中國正式發(fā)布，標志著雙方聯(lián)手為中國市場打造的超充場站運營服務正式啟動
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文遠知行火速登陸美股，上市首日最高漲超27%
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 自動駕駛公司沖刺IPO，最近來到了最高潮。 最新的消息是，國內自動駕駛玩家文遠知行，成功登陸美股納斯達克，股票代碼：WRD。 據(jù)官方消息，美東時間10月
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地平線上市首日大漲，市值超510億元
本文由半導體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 智駕芯片龍頭還需解決虧損問題。 今日，地平線在港交所掛牌交易，發(fā)售定價3.99港元（約3.66元），開盤價5.12港元（約4.7元）上市即上漲
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超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
10月18日，比亞迪海洋網(wǎng)專為年輕人打造的第一臺GT——海豹06GT正式上市，官方指導價格為13.68萬元-18.68萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，搭載超13項比亞迪全球首創(chuàng)技術，集美
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比亞迪唐L諜照曝光！高階智能加持，狙擊20萬SUV市場
進入2024年，比亞迪的王朝家族發(fā)生了不少變化，經(jīng)過加長后的秦L、宋L，在上市之后均獲得可觀的銷量，比亞迪漢L的相關諜照在6月份提前曝光。官方今年瘋狂推出“L系列”來吸引銷量，這在“以大為美”的中國市場確實有直接效果
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新鋁時代IPO：比亞迪“化身”衣食父母，超10億借款如何填補？
重慶新鋁時代科技股份有限公司（以下簡稱：新鋁時代）于10月16日在創(chuàng)業(yè)板正式開啟申購，這也預示著公司此次IPO已進入最后發(fā)行階段。然而，新鋁時代募集資金的大幅縮水引發(fā)廣泛關注。 財聞網(wǎng)獲悉，新鋁
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馬斯克畫的餅不夠香：特斯拉市值一夜蒸發(fā)超4700億
快科技10月12日消息，馬斯克昨天用20多分鐘畫了幾張大餅，然而目前來看無論是投資者還是消費者都不怎么買賬。 當?shù)貢r間10月11日，美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢，道指、標普500指數(shù)續(xù)創(chuàng)出歷史
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A股汽車零部件公司集體跑贏半程：超7成盈利、超7成增收
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 從已公布半年報的汽車零部件上市公司看，上半年有134家企業(yè)歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長，占比為70.16%；另有143家企業(yè)營業(yè)收入實現(xiàn)同比增長，占比為74.87%
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7月乘用車銷量同環(huán)比均降 SUV銷量與上年同期比微增
7月，進入傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，加之局部地區(qū)高溫洪澇等極端天氣對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和消費者進店購車也帶來一定影響，本月乘用車銷量環(huán)比同比均呈下降。當月，乘用車共銷售199.4萬輛，環(huán)比下降10%，同比下降5.1%
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4年虧超220億！北汽藍谷觸及跌停
8月8日，汽車整車板塊持續(xù)下挫，北汽藍谷盤中一度觸及跌停，最低報8.17元/股。截至午間休市，公司股價報8.28元/股，跌8.81%。 對于股價波動，公司已有回應。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道消息，北汽藍谷投資者關系部門相關人士表示，股價本身存在波動，公司經(jīng)營各方面都正常
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集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司
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實測電子行駛證申請：申領超快速，用途范圍廣
從7月1日起，8項公安交管便民利企改革新措施正式實施。其中，電子駕駛證對于廣大司機而言，還是非常便利的。相比于之前推出的電子駕駛證，電子行駛證應用場景更多，因此也帶來更多的便利
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賈健旭“三步上籃”，上汽集團迎來超分時刻？
站在更高的緯度上，賈健旭要考慮的不僅僅是某個品牌某個分公司的前途命運。 6月21日，一紙《上海市市管干部任職前公示》的公文讓持續(xù)了幾年關于上汽集團一把手人事的猜想塵埃落定。
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單季出貨超12萬臺，激光雷達開始掙錢養(yǎng)家
作者 |老緬 編輯 |德新 5月20日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布2024年第一季度未經(jīng)審計的財務業(yè)績。 財報顯示，速騰聚創(chuàng)第一季度總收入約3.6億元，同比增長149.1%。 其中，激光雷達產(chǎn)品總銷量約
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超豪華汽車，能否扭轉頹勢？
更年輕、女性客戶更多意味著“個性化”的需求更高 在中國，賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷等超豪華品牌的車主的平均年齡不到40歲，遠低于全球；并且，女性車主比例為全球最高
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地平線巨虧175億：流動負債超400億，資產(chǎn)負債率高達250%
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 “獨角獸”公司，通常是指成立不超過10年，估值超10億美元的企業(yè)。而往往這些年輕的資本新秀，都容易獲得曝光度。 3月26日，Ho
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市值反超日產(chǎn)，雷諾活成了Stellantis
導語 Introduction 此前有傳言Stellantis要整合雷諾。 作者丨楊晶 責編丨楊晶 編輯丨段永琪 雷諾汽車在經(jīng)歷了一系列戰(zhàn)略調整與市場操作后，市值已成功攀升至其聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車之上
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投資超10年 趕上智能汽車風口 百度卻沒個好收成？
文：戰(zhàn)兵 編：亦可 2017年7月，北京百度AI開發(fā)者大會上，時任百度集團總裁兼首席運營官陸奇風頭正勁，面對臺下近5000人唱（暢）響（想）“ALL in AI”。 圖源：網(wǎng)絡 這是陸奇和百度AI的高光時刻
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2023年SUV變速箱最不可靠車型排行：某車企多車集體被吐槽
隨著2023年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內容，我們將對發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點，看一看，2023年哪些車型的問題最大
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2023年SUV發(fā)動機最不靠譜車型排行：異常啟動霸榜
日前，汽車門網(wǎng)2023年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網(wǎng)也格外關注發(fā)動機、變速箱、車身電器、服務等細分領域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網(wǎng)著眼于發(fā)動機，制作了2023年SUV發(fā)動機投訴指數(shù)排行TOP10
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長久股份新業(yè)務超99%收入來自關聯(lián)方 逾70家客戶僅1家系獨立三方
《金證研》南方資本中心-財報解讀 君陌/作者 書眠/風控 汽車流通，是汽車行業(yè)中連接汽車制造商與汽車終端用戶的關鍵步驟。截至2022年底，國內汽車經(jīng)銷商集團百強擁有6,600多家汽車經(jīng)銷商，約占汽車經(jīng)銷商總數(shù)的22%，市場分散
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11月汽車產(chǎn)業(yè)運行報告：融資事件29起，超6成在粵浙蘇
聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉載需經(jīng)授權產(chǎn)業(yè)政策分析11月共收錄汽車產(chǎn)業(yè)相關政策19條，其中國家級政策2條，省級政策1條，市級政策11條，區(qū)縣級政策5條。圖：11月汽
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2023年11月SUV投訴指數(shù)排行：降價問題投訴飆升
近日，汽車門網(wǎng)2023年11月份SUV投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為6117.75，環(huán)比下降10.36%。 魏牌藍山DHT-PHEV排名上升至第一位，該車由于大幅降價引發(fā)了老車主的不滿。宋PLUS新能源和RAV4分列二、三名，兩者的投訴指數(shù)與上月相比均有所下滑，不過問題依舊沒有得到解決
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