蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
7月8日,2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(Red Dot Awards)在德國埃森阿爾托劇院(Aalto Theater)正式公布,其中,蘭博基尼全系三款混合動(dòng)力新車,均斬獲殊榮:Revuelto 在“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”類別中榮膺最負(fù)盛名的“紅點(diǎn)獎(jiǎng):最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”(Red Dot: Best of the Best)。而Urus SE 與Temerario 則雙雙摘得了紅點(diǎn)獎(jiǎng)。
蘭博基尼汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Mitja Borkert對(duì)此表示:“獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的權(quán)威認(rèn)可,是對(duì)蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)熱忱與全情投入創(chuàng)造性工作的肯定,更是對(duì)其卓越設(shè)計(jì)成果的贊賞。蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心成立至今已逾二十年,這里的每一位才華橫溢的設(shè)計(jì)師,都懷著堅(jiān)定的信念,致力于強(qiáng)化蘭博基尼獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因,日復(fù)一日地為我們的世界級(jí)超跑締造令人血脈僨張的視覺沖擊力。”
旨在表彰工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最具創(chuàng)新性與影響力項(xiàng)目的紅點(diǎn)獎(jiǎng)創(chuàng)立于1955年,素有設(shè)計(jì)獎(jiǎng)中“奧斯卡”之稱,與德國“IF獎(jiǎng)”、美國“IDEA獎(jiǎng)”并稱全球三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)總體劃分三大類別,分別是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌與傳播設(shè)計(jì)、以及設(shè)計(jì)概念。
蘭博基尼三款全新混動(dòng)系列車型獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)并不出乎人們的意料。作為蘭博基尼品牌戰(zhàn)略的基石,設(shè)計(jì)和性能是蘭博基尼打動(dòng)人心的兩大關(guān)鍵因素,而蘭博基尼的設(shè)計(jì)源于Centro Stile設(shè)計(jì)中心——這一原創(chuàng)設(shè)計(jì)中心自首款車型問世距今,已經(jīng)有20年的歷史。
蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心推出的每款車型,都蘊(yùn)含了蘭博基尼標(biāo)志性的整車輪廓、局部線條,精心雕琢每一款車型的獨(dú)特身份,因此在任何環(huán)境下,蘭博基尼任何一輛車都能被消費(fèi)者立刻辨識(shí)出來——即便是只看到瞬間駛過的魅影,或是無意中眼神的飄過,又或是視線只捕捉到局部,都能一眼識(shí)別出這是一臺(tái)蘭博基尼。
而這一高辨識(shí)度、鋒芒畢露且精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì),一直延續(xù)到當(dāng)下蘭博基尼最新推出的三款混合動(dòng)力新車之上。這其中,拔得頭籌的“最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”,被旗艦車型——蘭博基尼首款HPEV高性能混合動(dòng)力超級(jí)跑車Revuelto拿下。
Revuelto擁有開創(chuàng)性的全新架構(gòu)、革新設(shè)計(jì)、極致高效的全新動(dòng)力學(xué)組件,以及創(chuàng)新的碳纖維車架等理念,且在性能表現(xiàn)、運(yùn)動(dòng)特性和駕駛體驗(yàn)方面,都大幅超越了前代車型,這臺(tái)搭載全新12缸內(nèi)燃機(jī)匹配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車,搭配開創(chuàng)性的橫向雙離合電子變速箱,提供了高達(dá)1015匹馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力,以及比前代車型更為輕松的超跑駕駛體驗(yàn)。
作為第二款插混超跑,Temerario獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng),其搭載全新研發(fā)的雙渦輪增壓V8引擎,是首款也是目前唯一一款最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn)/分的超跑量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī),可爆發(fā)出920匹馬力。
與此同時(shí),Temerario創(chuàng)新開發(fā)了全新的駕控模式,增強(qiáng)了座艙空間和駕乘舒適度,全新調(diào)校的整車性能,既可以適應(yīng)賽道又足以滿足日常所需,超出了人們印象中超級(jí)跑車的固有形象。
和Temerario一樣,蘭博基尼超級(jí)SUV的插電式混合動(dòng)力車型Urus SE也獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng),除了煥新設(shè)計(jì)、優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)、先進(jìn)車載技術(shù)和800匹馬力強(qiáng)悍輸出之外,Urus SE在舒適性、性能表現(xiàn)、能效、駕駛體驗(yàn)等方面均大幅提升,內(nèi)燃機(jī)+電動(dòng)機(jī)“雙核驅(qū)動(dòng)”下,Urus SE實(shí)現(xiàn)了前所未有的扭矩與功率峰值,代表了超級(jí)SUV的最新一代巔峰水準(zhǔn)。
除了蘭博基尼這樣的超跑品牌三大車型獲獎(jiǎng),中國汽車品牌也有車型獲得了紅點(diǎn)獎(jiǎng):東風(fēng)汽車旗下的2024概念皮卡E-TRUCK、東風(fēng)猛士M-HUNTER,雙雙獲得2025紅點(diǎn)概念設(shè)計(jì)獎(jiǎng),兩大概念車型從整車外觀到設(shè)計(jì)亮點(diǎn),也都頗有看點(diǎn)。
作者:歐子杰
原文標(biāo)題 : 蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
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