款凱迪拉克CT5
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2025年5月合資車企銷量盤點：大眾豐田雙雄領跑
近日，各大合資車企陸續(xù)公布了5月銷量成績。經(jīng)過五一黃金周發(fā)酵，大部分合資車企的銷量都迎來了環(huán)比上漲。 這其中，“南北大眾”、“南北豐田”穩(wěn)居前列，單月銷量都保持在6W輛以上
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比亞迪4月銷量超38萬輛：10款突破萬輛大關，海鷗成最大功臣？
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，4月1-27日，全國乘用車市場零售139.1萬輛，同比去年4月同期增長10%，較上月同期下降10%，今年以來累計零售651.8萬輛，同比增長7% 而作為目前最亮眼的國產(chǎn)品牌，比亞迪
比亞迪4月銷量超38萬輛 2025-05-05 -
全新奧迪A6三廂版公布，能硬杠寶馬5系和奔馳E級嗎？
作為BBA三強中相對溢價能力較弱、同時對中國市場依賴程度最高的一個，奧迪在新車型上的開發(fā)，非常重視中國市場的需求，因此奧迪的主力車型總是會在國內引起非常大范圍的關注度。 而目前受關注度最高的，莫過于奧迪的新A5L，以及即將登陸國內的全新A6了
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黑芝麻等待一個“爆款”
撰文 | 胥 植 編輯 | 王 潘 今年全國多地的“倒春寒”現(xiàn)象明顯，雖已入春，但氣溫卻遲遲不見回升。國產(chǎn)芯片行業(yè)的黑芝麻智
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比亞迪方程豹鈦3殺瘋了，5大版本預售13.98萬起！
2025年3月31日，比亞迪個性化品牌方程豹旗下全新車型鈦3正式開啟預售。鈦3以科技打造潮流生活，定位科技潮品SUV，搭載其獨有的潮流配置“1機3艙”，以及“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套
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又一款經(jīng)典落幕，曾是一代年輕人的“夢中情車”
燃油車時代的經(jīng)典，正在一一落幕 2分28秒，這是馬自達6曾經(jīng)在北京金港賽道創(chuàng)下的單圈紀錄。在當時，這一成績甚至比同場測試的寶馬3系快3秒。那一年，被譽為“東瀛寶馬”的馬自達6，在賽道上贏了寶馬
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全新一代奧迪A6 Avant公布，能跟寶馬5系、奔馳E級一戰(zhàn)嗎？
面對用智能座艙、智能駕駛、以及“冰箱彩電大沙發(fā)”來爭奪豪華定義的新勢力，像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，必須要拿出更具有含金量的技術儲備，來證明自己的地位。這也是奧迪發(fā)布的新一代A6 Avant受到廣泛關注的原因所在
奧迪 2025-03-25 -
智能汽車成了MWC主力軍：5G和AI如何改變未來出行？
通信對汽車越來越重要。 當?shù)貢r間3月3日，MWC25在西班牙巴塞羅那正式開幕，雷科技/電車通報道團已經(jīng)來到現(xiàn)場。MWC是全球通信行業(yè)的風向標，展會現(xiàn)場匯聚了在移動通信產(chǎn)業(yè)最尖端的參展商和產(chǎn)品，以及5G、AI等一系列創(chuàng)新技術的發(fā)布
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2月新車看這里！這4款不容錯過，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！
即將迎來乙巳蛇年了，這個春節(jié)大家都打算怎么過？雖然恰逢春節(jié)假期，車市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)硇萝囆�，年后想買車的朋友可以多多關注，說不定就能碰上適合你的車型，我們一起來提前關注一下
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再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠
20萬價位B-C級轎車市場一直是有著相對穩(wěn)定的消費群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時代的明星車型，而在如今的新能源時代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國產(chǎn)電車也逐漸占領主流市場
轎車 2025-01-26 -
奧迪A6L丟冠，寶馬5系第9，小米SU7成黑馬！1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場風云突變，特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢奪冠，奧迪A6L遺憾落后，而小米SU7異軍突起，成為年度黑馬。這場豪華車市場的角逐，不僅改寫了傳統(tǒng)格局，更預示著新能源時代的全面來臨。
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抓住爆款密碼，高階智駕別被短期市占率迷住眼
作者 |Will 編輯 |王博
2024年，高階智駕發(fā)展迅猛，粗略計算中國市場（特斯拉之外）的城市NOA車型的年度搭載量超過了100萬臺 -
理想L9 危？！這些圍攻“500 萬內最好SUV”的新車，沒有一款是好惹的
領克900的內容一曝光，除了曝出車媒圈500萬的搶跑大瓜外，也打響了2025年國內大型SUV戰(zhàn)場的第一槍。要知道，大型SUV市場將是2025年最卷的細分市場，除了剛剛說的領克900外，今年比亞迪、騰勢、問界、廣汽傳祺以及長安背景的深藍汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型
理想 2025-01-08 -
一年5家！智駕初創(chuàng)公司掀IPO潮，缺錢困境下誰能勝出？
從2024年初的無圖NOA、到年中的端到端、再到特斯拉帶火的Robotaxi，整個2024年，智能駕駛行業(yè)熱鬧非凡。技術加速迭代的同時，資本市場也一同被點燃。 僅過去兩個月，國內先后有4家智能駕
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曹操出行三年半虧77.7億，5萬“無證”司機面臨被罰風險
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 曹操出行何時能扭虧，越來越多的司機未取得網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證，都是公司當前面臨的問題，前者考驗投資者的忍受力，后者則是為公司合規(guī)性埋下隱患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰車科技 背靠吉利集團，曹操出行或成李書福旗下第十家上市公司
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地平線通過港交所聆訊：已獲290款定點車型，今年上半年營收同比增長151.6%
迄今為止，地平線征程家族車載智能計算方案出貨量已突破600萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據(jù)IPO早知道消息，
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形勢所迫：前幾個月還說再售5年的大眾Polo，突然宣布停產(chǎn)
在國內車市，大眾Polo稱得上是一款明星家用轎車了。雖然這臺車并不大，在定位上也只是屬于小型車，但是憑借著大眾品牌的影響力和Polo在同級別車型中較為出色的產(chǎn)品力，讓這臺車深受國內消費者的青睞。 不
大眾Polo 2024-09-25 -
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老款Model 3可能要升值，F(xiàn)SD入華照樣能用？
昨天，特斯拉公布了一次很平淡的二季度財報。總營收同比增長2%，以 255 億美元（1855 億元）連續(xù)創(chuàng)下營收記錄，還擁有45.78億美元（333億元）的單季度毛利。但，這也同樣是特斯拉交付量同比下降達到14%的一個季度
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奧迪A4改名A5，竟成了油車天花板？
全新奧迪A5被曝光，新車也就是國內在售的奧迪A4L的換代版本。由于需要和奧迪電氣化產(chǎn)品線區(qū)分，所以燃油車產(chǎn)品線在換代之后，需要更改為奇數(shù)命名方式。從車型的發(fā)布時間和節(jié)奏來看，新車或將是最后一代燃油版本奧迪A5（A4）
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集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億
自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現(xiàn)全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司
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民國汽車工業(yè)研究筆記 （長篇連載5-2）
第五章 顛沛流離的汽車廠（中） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史 三、張德慶和張世綱 中國機械工程專家張德慶任中國汽車制造公司總工程師兼張德慶，中國內燃機工程專家，中國科學院院士
民國汽車工業(yè) 2024-07-12 -
1-5月中國汽車產(chǎn)量榜：重慶第一，渝西八區(qū)挑大梁
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示，1-5月中國汽車累計產(chǎn)量1133.1萬輛，同比增長6.6%。從分省數(shù)據(jù)來看，2024年1-5月廣東以產(chǎn)量180.66萬輛位列第一；重慶產(chǎn)量99.71萬輛排在第二；安徽產(chǎn)量94.91萬輛排在第三
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5月車市銷量同比下滑，價格戰(zhàn)失效，合資品牌觸底？
近日，5月車市銷量數(shù)據(jù)公布，有幾個數(shù)據(jù)頗耐人尋味。 今年5月，全國乘用車市場零售銷量約171萬輛，同比微降1.9%，但是環(huán)比4月份實現(xiàn)了11.4%的增長。今年1-5月累計零售銷量為807.3萬輛，同比增長5.7%
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上汽集團5月產(chǎn)銷快報發(fā)布 車企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷快報昨兒發(fā)布，集團總銷量332,346輛，同比下滑17.1%。 具體到子品牌： 上汽大眾5月銷量90,013輛，同比下滑3%； 上汽通用5月銷量38,393輛，同比下滑58.27%； 上汽乘用車5月銷量54
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2024年5月國內汽車質量投訴指數(shù)分析報告
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年5月的國內汽車質量投訴指數(shù)分析報告。5月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了10031.05，環(huán)比4月下降了26.14%。本月，共有114個品牌、125家車企上榜，比4月份減少了11個品牌、3家車企
5月國內汽車質量投訴 2024-06-11 -
說好的爆款，全新寶馬5系怎么賣不動了？
一直以來，在國內中大型轎車市場，德系三大豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪都處于絕對的領導地位，也就是我們常說的“56E”。 為什么這么說，你去看一下中大型轎車銷量排行榜就明白了。奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L這三款車，長期以來都霸占著國內中大型轎車銷量的前幾名
寶馬5系 2024-05-24 -
怒賺5萬億的豐田，耽誤了松下
導語 Introduction 乘著中國電動化轉型的東風，寧德時代迅速甩開了來自韓國和日本的對手。 作者丨樊舒琪 責編丨石 劼 編輯丨何增榮
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MG5折戟A-NCAP測試，闖蕩全球市場道阻且長
導語|Lead 2023年，中國汽車超越日本，登頂全球最大的汽車出口國。但是，作為國內最大的汽車出口廠商，上汽集團旗下的MG5在澳洲當?shù)氐呐鲎矞y試中獲得了零星的成績，還是引發(fā)了行業(yè)內外不小的關注。進軍全球市場，尤其是發(fā)達國家的市場，上汽以及國內其他自主品牌還有很多需要去學習和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
14款國產(chǎn)“7系”涌現(xiàn)，意味著什么？
作者丨楊晶 責編丨崔力文 編輯丨別致 在享受市場繁榮帶來的好處時，也應關注潛在的風險和挑戰(zhàn)。 在汽車世界里，每個數(shù)字系列背后都蘊藏著深厚的品牌歷史和技術精髓。 曾經(jīng)說到7系，我們的思緒往往會立刻飄向那款久負盛名的寶馬7系
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激光雷達成為擺設，小鵬OTA升級“屏蔽”P5只因是豎屏？
近些年來爛尾樓的新聞屢見不鮮，爛尾車的新聞卻是第一次見。近日，數(shù)百位老款小鵬P5車主聯(lián)名寫信給小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬，集體控訴小鵬汽車拋棄老車主，不僅不為他們的P5車型OTA升級CNGP功能，而且車機系統(tǒng)久久不能適配XOS天璣系統(tǒng)，甚至還屢屢下調P5車型售價導致老車主購買的老款P5保值率大跌
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華為回歸，智能汽車加速沖進5G時代
作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 2020年，5G技術與汽車行業(yè)第一次密集產(chǎn)生交集，埃安V、MARVEL R、比亞迪漢都打出了“首款5G汽車”的稱號。 但這一次的交集并沒有給汽車行業(yè)帶來質的改變
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5月經(jīng)銷商庫存指數(shù)出爐，車市升溫但經(jīng)營依然壓力山大
在經(jīng)歷了3月“價格戰(zhàn)”，與4月上海車展的喧囂后，中國車市在進入5月后，正在逐步放緩“步伐”。 根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車
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量產(chǎn)發(fā)布! 國民技術首款車規(guī)級MCU N32A455上市
2023年2月20日，國民技術在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后，國民技術發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標準的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品
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敏達股份沖刺上交所主板上市：計劃募資約5億元，客戶集中度較高
近日，寧波敏達汽車科技股份有限公司（下稱“敏達股份”或“寧波敏達”）預披露更新招股書，準備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，敏達股份計劃募資5．48億元，民生銀行為其保薦機構。據(jù)介紹，敏達股份擬
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