去哪兒旅行
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成為智駕供應商的本質是一次賭命 |去智駕化
供應商要比車企想得更多、做得更多。 進入2025年，輔助駕駛的火爆從新勢力蔓延到主流車企，隨著比亞迪的智駕平權行動，輔助駕駛的爭奪進入白熱化。 在比亞迪吹響智駕平權的當晚，輔助硬件供應之一的地平線就成
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余承東連曝倆新車，最便宜的和首款旅行車都來了
拉低華為智駕門檻 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 華為系最便宜的車，正式揭開面紗。 鴻蒙智行旗下全新品牌——尚界，正式發(fā)布了其首款車型的官方照，車型名稱為尚界H5。 作為上汽集團和華為共同孕育的品牌，既是鴻
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從年銷百萬跌落至年銷幾萬，寶駿的解藥在哪兒？
如果用一句話形容現(xiàn)在的汽車市場，那就是廝殺如火的戰(zhàn)場。尤其是在新能源汽車浪潮逐漸推進的當下，更為許多車企的未來蒙上了一層不確定性，而寶駿正是被戰(zhàn)火裹挾的品牌之一。 這并非危言聳聽，先看這樣一個問題：從年銷百萬跌到年銷幾萬需要幾年？ 答案是6年
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IPO之后，文遠知行要往哪里去？
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 文遠知行沖擊美股IPO之路，迎來實質性的重要進展：7月27日，文遠知行正式向美國證券交易委員會遞交招股說明書，預計以美國存托股份（ADS）的形式，在納斯達克上市，股票發(fā)行量等細節(jié)還未披露，股票代碼暫定為“WRD”
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市值跌去99%，被貨車司機打敗的無人駕駛卡車
曾經自動駕駛行業(yè)的主流觀點是，卡車比乘用車更快地實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化。邏輯也不難理解，相比城市道路的非標，高速路相對封閉和簡單，意味著卡車自動駕駛的技術難度更小。況且運貨總比運人簡單，先把自動運貨搞明白再運人也更符合邏輯
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又出問題！英菲尼迪變速箱“久病難愈”，病根在哪兒？
3月10日，一位進口英菲尼迪QX60車主在平臺投訴，稱其車輛在行駛途中剎車突然失靈，造成連撞三車之后被迫停車，好在沒有人員受傷，但自從購車半年之后，變速箱換了兩回，儀表盤換了一次，cd音響不讀碟，后備廂時常打不開也關不上，踏板不好使，天窗沒人碰自動就開，行使途中給不上油等各種毛病不斷
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去哪兒旅行以鴻蒙原子化服務卡片打造智慧出行體驗
11月4日－6日，華為開發(fā)者大會2022在東莞松山湖盛大舉行，華為帶來了鴻蒙生態(tài)發(fā)展新格局，分享了分布式能力、原子化服務、AI、地圖、音視頻、隱私安全等創(chuàng)新技術成果、五大場景下的創(chuàng)新體驗及全新開放能力等
去哪兒旅行 2022-11-08 -
二手車商勒緊褲腰帶過日子，高利潤一去不復返
作者 ｜ 龔宸芫編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）北京的秋，雖時常云高天藍，天氣爽朗，但常常斷崖式降溫，一如當下的二手車市場。坐落在北京南四環(huán)的花鄉(xiāng)有全國最大的二手車市場，作為風向標，其一舉一動傳遞出行業(yè)最新變化
二手車 2022-10-14 -
天晴啰喂，看車展去
2021粵港澳大灣區(qū)車展盛況持續(xù)：國內外近百家品牌和國內頂尖科技公司集體亮相，共同呈現(xiàn)一場規(guī)模和專業(yè)度都更勝往昔的前沿科技汽車盛宴，多維度向公眾展示未來人類出行的便捷方式及車與互聯(lián)網更深層次的延伸。眨
2021粵港澳大灣區(qū)車展 2021-07-26 -
豪華行政轎車也運動？瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對于豪華品牌行政車，你率先想到的是什么車型？奔馳S級？雷克薩斯LS？保時捷帕拉梅拉？也許很少人會想到瑪莎拉蒂總裁吧！是的，TA確實比不上保時捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西，但卻保留了你想要的個性與格調，因為它是獨特的瑪莎拉蒂
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國產旅行車五菱寶駿Valli上市！四款車型，7.98萬起售
對于國內消費者來說，旅行車一直都沒有受到太大的歡迎，不過，五菱寶駿的到來，也為國內消費者帶來了一個不錯的選擇。今日晚間，五菱寶駿Valli正式上市，新車共推出四款車型，售價7．98—10．58萬元。新車全系搭載1．5T發(fā)動機，匹配模擬8速的CVT無級變速器
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10萬元級旅行車有多香？Valli給您答案！
前段時間，車轱轆編輯的一位退休的親戚開著大眾進口旅行車蔚領，該車1．4T配7DCT干式雙離合變速器，帶著老伴來了一場說走就走的詩和遠方旅行，車里做飯，車里睡覺，間隔幾天才去酒店住宿洗澡，低消費地出去旅行了一個月，每天在群里發(fā)著旅行的照片和視頻，讓人羨慕不已
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寶駿310W熱銷而Valli就能暢銷？明銳旅行車可不同意！
都說懂大眾的人會選擇明銳，喜歡旅行車的用戶，大眾國產的高爾夫嘉旅不夠旅行，而真正意義的旅行車蔚領搭載1．5L自吸發(fā)動機而動力顯弱，斯柯達的明銳旅行車卻是搭載1．2T和1．4T發(fā)動機，卻依然賣不動，那么
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買車看顏值，旅行車真的不好看嗎？
中國人愛自駕，愛旅行，今年史上最堵的五一節(jié)到處都是人山人海，自駕出游的人也很多，有2億人在路上，這么多出行旅游的人，難道還說中國人不愛旅游嗎？可為何愛旅游的中國人不喜歡買旅行車，導致多年來旅行車最后的命運都是停產死路一條
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年輕人十萬塊去買2021款長安歐尚X7，真心超值！
年輕人的第一輛SUV究竟該買什么樣的車型？一直以來都是一個熱門的話題。而這個話題，不僅是消費者一直在爭論和考慮，同時也是各大車企廠商都在考慮的問題。近些年來，隨著90后、00后逐漸取代70后、80后成為汽車消費的主流后，TA們也成為了站在消費最前端的核心人群
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依維柯歐勝房車讓我在旅行的路上找到家的感覺
作為一名吃貨，出門旅行時走到哪吃到哪是基本操作，但有時也很想念家里飯菜的味道怎么破？買房車唄，房車號稱是車輪上的家，兼具“房”與“車”兩大功能，不管到哪兒都能吃上家里的飯菜。今天就來說說在房車市場出現(xiàn)頻率最高的，基于依維柯歐勝底盤改裝的C型房車
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奇瑞捷途發(fā)布數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略
在11月20日舉行的廣州國際車展上,奇瑞捷途除攜多款重磅車型亮相外,更與騰訊系車聯(lián)網企業(yè)梧桐車聯(lián)、高通技術公司三方合作,正式發(fā)布數(shù)字“旅行+”生活方式戰(zhàn)略,借以推動智能網聯(lián)汽車駕乘體驗升級,探索創(chuàng)新生態(tài)合作模式
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新款奧迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預售
近日，我們從奧迪官方了解到，新款奧迪A4 Avant和A4 allroad quattro旅行車家族開啟預售，預售價區(qū)間為35．5萬元－42．5萬元。新款A4 Avant和A4 allroad quattro延續(xù)了普通版A4的外觀風格，并且A4 Avant同樣提供動感型和致雅型兩種外觀風格
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啟程去“征服”，長安凱程F70不僅是輛好工具車
昨日，征服·長安凱程F70渝新歐挑戰(zhàn)之旅正式開啟�？彳嚫缭趩⒊讨�，體驗了一把這輛擁有大師級底盤的車型�？偟母惺苁牵哼@是一輛不錯的工具車。外觀內飾硬派的外形里有柔軟的內在從外觀看上去，這輛凱程F70絕對是非常硬派
長安凱程F70 2020-10-17 -
前十車企中唯一下滑，上汽大眾問題出在哪兒？
隨著疫情逐漸緩解，國內車市已經漸漸回暖。當下的“金九銀十”銷售旺季更是發(fā)揮關鍵作用，給車企們注入了一針“強心劑”。而上汽大眾似乎是其中的一個例外，仍舊是下滑勢頭難止。近日，乘聯(lián)會公布了9月份各廠商銷量數(shù)據
上汽大眾 2020-10-16 -
新寶駿：拒絕叔味，勇闖旅行車藍海
8月8日，一場由新寶駿與浙江衛(wèi)視聯(lián)合打造的新寶駿RC－5／RC－5W新綜藝上市發(fā)布會在浙江衛(wèi)視閃耀開場。
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逸動PLUS，用8年去講述一個中國品牌的故事
長安汽車歷經8年進化、三次迭代，讓消費者看到了中國品牌的力量，但這僅僅是長安汽車在品牌向上的過程中邁出的又一步，那么逸動PLUS準備好了嗎？長安逸動是一款怎么樣的車，又靠什么在過去八年里贏得了消費者？有些問題無法解答，但是市場會給出答案
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“去戈恩化”后，雷諾-日產-三菱聯(lián)盟將走向何方？ | 億歐問答
“雷諾－日產－三菱聯(lián)盟已沒有未來�！甭�(lián)盟前董事長卡洛斯·戈恩在出逃日本后對聯(lián)盟關系施下了看似“詛咒”的預言，這使得原本已“搖搖欲墜”的三角聯(lián)盟，蒙上了一層陰影。2月3日消息，最好的回擊來了。在近日的聯(lián)盟運營委員會月度會議上，“去戈恩化”后的雷諾－日產－三菱聯(lián)盟對外發(fā)布了全新框架協(xié)議
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2020人類出行的新十年：自動駕駛、飛行汽車、太空旅行
2020年，如期而至！從今天開始，將開啟全新的21世紀20年代。對于人類的出行而言，將會是一個全新的開始，在接下來的十年，我們可能能看到：在地面：自動駕駛的規(guī)�；瘧�，將會深刻改變人類的生活；在空中：
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Q1終端眾生相：大眾與日產加庫存，福特和現(xiàn)代去庫存
3月的交強險數(shù)據出爐了，不包括交叉型乘用車在內的狹義乘用車的實際成交量達到147萬輛，而來自乘聯(lián)會的批發(fā)量數(shù)據是193萬輛，終端庫存凈增加46萬輛。
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到農村去！市場寒冬也要給時代馬車讓路
2019年1月28日，國家發(fā)展改革委牽頭十部委聯(lián)合發(fā)布了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（以下簡稱《方案》）。
汽車下鄉(xiāng) 2019-03-04 -
4s店的油漆和維修店的油漆差別在哪兒？它能做出原車漆的效果嗎？
如果不考慮噴漆師傅的技術與經驗的話，僅僅從所使用的油漆質量方面來看，毫無疑問4s店要比外面的維修店好得多。
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銷量跌去大半，旗下車型卻登投訴榜前列，長安福特怎么了
僅就中國市場而言，長安福特近兩年的市場表現(xiàn)可不是一般的差；這不，日前全國乘聯(lián)會發(fā)布了各車企9月份的銷量數(shù)據情況，長安福特當月僅賣出去32857輛汽車，較去年同期跌幅達60．45％之多；而更糟糕的是，現(xiàn)今這種腰斬式的下跌幾乎已經成了長安福特的常態(tài)了，其狀甚是觸目驚心。
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一代梟雄隕落，菲亞特-克萊斯勒何處去？
過去的一周世界汽車業(yè)風云突變。一代梟雄就此隕落，菲亞特－克萊斯勒何去何從？貿易戰(zhàn)效果顯現(xiàn)，福特、戴姆勒、通用汽車和現(xiàn)代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬輛蒙迪歐，長安汽車業(yè)績火上澆油；賈躍亭的債不還了？樂視網存被暫停上市風險。
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如何將藝術融入一臺笨重的大家伙里去？這輛車給你答案。
奇瑞，以正向研發(fā)為原則的中國自主品牌，擁有20年研發(fā)歷史的根基，年輕，富有激情，這一次他們帶來的作品是一臺七座中大型SUV，將于2018年北京車展上市。
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