導(dǎo)讀：過(guò)去的一周世界汽車(chē)業(yè)風(fēng)云突變。一代梟雄就此隕落，菲亞特－克萊斯勒何去何從？貿(mào)易戰(zhàn)效果顯現(xiàn)，福特、戴姆勒、通用汽車(chē)和現(xiàn)代汽車(chē)等公司盈利紛紛下滑。召回33萬(wàn)輛蒙迪歐，長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)績(jī)火上澆油；賈躍亭的債不還了？樂(lè)視網(wǎng)存被暫停上市風(fēng)險(xiǎn)。

1． 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛、氫燃料汽車(chē)齊上陣，豐田將借奧運(yùn)會(huì)秀“技術(shù)肌肉”

豐田汽車(chē)宣布，將為東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)提供完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)“e－Palette”，用來(lái)運(yùn)送選手及大會(huì)相關(guān)人士。

這種汽車(chē)將在奧運(yùn)村等限定區(qū)域行駛，意在為實(shí)現(xiàn)該服務(wù)的實(shí)用化而積累經(jīng)驗(yàn)。另一方面，豐田將提供3000多輛燃料電池車(chē)（FCV）等作為奧運(yùn)官方車(chē)輛，向世界宣傳先進(jìn)技術(shù)。

“e－Palette”為箱型電動(dòng)汽車(chē)（EV），沒(méi)有駕駛座。豐田今年1月發(fā)布此車(chē)，可用于移動(dòng)、物流及商品銷(xiāo)售等廣泛服務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：敢于將技術(shù)力量這樣曝光于世人，這需要兩把刷子。

2． 菲亞特－克萊斯勒掌門(mén)人因去世更迭

菲亞特－克萊斯勒集團(tuán)（FCA）和法拉利公司CEO馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）因手術(shù)并發(fā)癥導(dǎo)致病情嚴(yán)重惡化，使兩家公司掌舵人提前變更。

Jeep品牌業(yè)務(wù)英國(guó)負(fù)責(zé)人曼利（Mike Manley）被委任為菲亞特克萊斯勒CEO，將接替馬爾喬內(nèi)。

法拉利任命菲亞特克萊斯勒董事長(zhǎng)、阿涅利家族后代John Elkann為新任董事長(zhǎng)，任命董事Louis Camilleri為執(zhí)行長(zhǎng)。

卡車(chē)和拖拉機(jī)生產(chǎn)商凱斯紐荷蘭工業(yè)（CNH）委任Suzanne Heywood為董事長(zhǎng)，接替馬爾喬內(nèi)的職務(wù)。

7月27日，F(xiàn)CA公布2018年第二季度業(yè)績(jī)。當(dāng)期凈營(yíng)收289．93億歐元，比上年同期的279．26億歐元增加了4％。當(dāng)期凈利潤(rùn)7．54億歐元，上年同期為11．55億歐元。

點(diǎn)評(píng)：一代汽車(chē)梟雄隕落，菲亞特和克萊斯勒可能會(huì)被其他巨頭分而蠶食。

3． 現(xiàn)代汽車(chē)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)降低37．1％

7月27日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)第二季凈利潤(rùn)下滑14％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于預(yù)估。該公司表示，其仍疲于應(yīng)對(duì)中國(guó)、美國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)銷(xiāo)售情況不佳的局面。

現(xiàn)代汽車(chē)第二季凈利7，010億韓元（約合6．27億美元），去年同期則為8，170億韓元。同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅下滑29％，至9，510億韓元，營(yíng)收則增2％，至24．71萬(wàn)億韓元。

今年上半年，現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少37．1％，為1．63萬(wàn)億韓元；銷(xiāo)售額同比減少1．1％，為47．15萬(wàn)億韓元。相比之下，其上半年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4．5％，為224．15萬(wàn)輛。

點(diǎn)評(píng)：以?xún)r(jià)換量，只會(huì)讓現(xiàn)代汽車(chē)跌落速度更快。

4． 福特汽車(chē)40億成立獨(dú)立自動(dòng)駕駛部門(mén)

7月25日，福特汽車(chē)宣稱(chēng)，該公司將斥資40億美元?jiǎng)?chuàng)立一個(gè)獨(dú)立部門(mén)以容納旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)，并正在尋找外部投資者。此前，福特汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(chē)在5月底也對(duì)旗下Cruise Automation自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)采取了類(lèi)似的行動(dòng)。

不過(guò)，福特經(jīng)營(yíng)情況不容樂(lè)觀(guān)，該公司發(fā)布公告顯示季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期。第二季度，福特汽車(chē)盈利10．7億美元，而去年同期為20．5億美元。

不僅如此，其銷(xiāo)售額下降10億美元，至389億美元。引人注意的是，福特公布第二季中國(guó)業(yè)務(wù)稅前虧損達(dá)到4．83億美元。

點(diǎn)評(píng)：當(dāng)造車(chē)初創(chuàng)企業(yè)還在圈錢(qián)的時(shí)候，這些有底蘊(yùn)的傳統(tǒng)車(chē)企早已經(jīng)展開(kāi)行動(dòng)。

5． 特斯拉為盈利竟要求供應(yīng)商退款

特斯拉近日又讓人大跌眼鏡。該公司要求，一些供應(yīng)商退還這家電動(dòng)汽車(chē)公司之前的一部分支出。

有機(jī)構(gòu)分析稱(chēng)，這一請(qǐng)求反映出該汽車(chē)生產(chǎn)商急于在關(guān)鍵生產(chǎn)周期維持運(yùn)營(yíng)。這家硅谷電動(dòng)汽車(chē)公司稱(chēng)，正要求供應(yīng)商返還現(xiàn)金以幫助其實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉要求，供應(yīng)商返還2016年以來(lái)所付款項(xiàng)的很大一部分。

點(diǎn)評(píng)：馬斯克除了“能上天”，還總是特能給人帶來(lái)驚喜。

6． 標(biāo)致雪鐵龍盈利大漲，歐寶恢復(fù)盈利

法國(guó)汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）公布上半年經(jīng)營(yíng)狀況顯示，上半年該集獲利增長(zhǎng)18％，高于分析師預(yù)期。這主要是因其新收購(gòu)的歐寶業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利。

PSA上半年凈利增至14．81億歐元，營(yíng)收大增40％，至386億歐元。歐寶－沃克斯豪爾業(yè)務(wù)目前明顯正在轉(zhuǎn)虧為盈的過(guò)程中，這項(xiàng)去年從通用汽車(chē)收購(gòu)的業(yè)務(wù)當(dāng)季獲利5．02億歐元，利潤(rùn)率為5％，而集團(tuán)原有汽車(chē)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率升至8．5％。該集團(tuán)的整體經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加近50％，至30．2億歐元。

點(diǎn)評(píng)：PSA和歐寶想要更進(jìn)一步，就必須加快歐寶進(jìn)入中國(guó)進(jìn)程。

7． 戴姆勒－奔馳二季度凈利潤(rùn)大降29％

戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布第二財(cái)季報(bào)告顯示，該集團(tuán)凈利潤(rùn)大幅下降29％。這主要是因?yàn)殛P(guān)稅因素削弱其定價(jià)能力，令其梅賽德斯－奔馳汽車(chē)部門(mén)利潤(rùn)減少。

該公司截至6月30日三個(gè)月凈利潤(rùn)下降至17．3億歐元（約合20．2億美元），去年同期為24．4億歐元；其當(dāng)季收入也從上年同期的412．1億歐元下降至407．6億歐元，同期息稅前利潤(rùn)則下降21％，至26．4億歐元。

為此該公司正在著眼于尋找合適的方式，來(lái)減輕國(guó)際緊張形勢(shì)對(duì)其業(yè)務(wù)的影響，包括對(duì)是否將部分美國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到亞洲進(jìn)行評(píng)估等。自7月份以來(lái)，梅賽德斯奔馳在美國(guó)生產(chǎn)的SUV，如GLE一直都由于關(guān)稅問(wèn)題而受損，從而導(dǎo)致戴姆勒的盈利受損。

點(diǎn)評(píng)：奔馳歷史再悠久，盈利能力再?gòu)?qiáng)，也架不住特朗普的幾頁(yè)指令。

8． 江鈴汽車(chē)：上半年凈利3．19億元同比降42％

7月25日，江鈴汽車(chē)發(fā)布公告，2018年上半年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入142．87億元，同比下降8．8％；凈利潤(rùn)3．19億元，同比下降42．31％。上半年公司銷(xiāo)售了14．7萬(wàn)輛整車(chē)，同比下降4．16％。

點(diǎn)評(píng)：乘商并舉看來(lái)并不容易。

9． 長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)績(jī)或遭重創(chuàng)，將召回超33萬(wàn)輛蒙迪歐致勝

7月27日，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下公司長(zhǎng)安福特向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年8月20日起，召回2007年2月7日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的部分蒙迪歐致勝汽車(chē)，共計(jì)33．7萬(wàn)輛。

據(jù)了解，召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，其駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器（膨脹裝置），其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善，長(zhǎng)期在高溫和高濕的環(huán)境下使用，氣體發(fā)生劑有可能劣化。

因此，在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。長(zhǎng)安福特將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的駕駛席正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患。

點(diǎn)評(píng)：這么晚才召回，看來(lái)長(zhǎng)安汽車(chē)2018年財(cái)報(bào)會(huì)更加難看了。

10． 樂(lè)視網(wǎng)：上半年預(yù)虧逾11億元存被暫停上市風(fēng)險(xiǎn)

樂(lè)視網(wǎng)發(fā)布公告，預(yù)計(jì)2018年1－6月虧損范圍為110，514．08萬(wàn)元－111，014．08萬(wàn)元，將導(dǎo)致公司上半年歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為負(fù)。

由于關(guān)聯(lián)方債務(wù)導(dǎo)致公司資金問(wèn)題尚無(wú)法得到解決，公司經(jīng)營(yíng)未能得到全面好轉(zhuǎn)，下半年存在持續(xù)虧損的可能性。

如經(jīng)審計(jì)后公司2018年全年凈資產(chǎn)為負(fù)，公司存在股票被暫停上市的風(fēng)險(xiǎn)。

雖然樂(lè)融致新已與相關(guān)增資方簽署《增資協(xié)議》，但由于樂(lè)視控股持有樂(lè)融致新股權(quán)拍賣(mài)程序無(wú)法按時(shí)推進(jìn)，樂(lè)融致新因本次交易手續(xù)涉及工商變更登記工作無(wú)法完成而影響相關(guān)增資方的交割進(jìn)度，交割條件的滿(mǎn)足存在重大不確定性。

點(diǎn)評(píng)：樂(lè)視還能等到自己創(chuàng)始人還錢(qián)的那一天嗎？