中汽協(xié):預(yù)計(jì)2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到180萬(wàn)輛等7條快訊
1、深圳將全面推廣新能源汽車(chē)規(guī)劃建設(shè)充電、加氫等配套設(shè)施3月5日訊,據(jù)深圳市生態(tài)環(huán)境局,深圳擬推五大舉措力爭(zhēng)盡早實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰,具體包括:嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi),提高清潔能源發(fā)電裝機(jī)容量,發(fā)展可再生能源;推
2021年1月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量榜單出爐等每日汽車(chē)新聞
1.2021年1月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量榜單出爐2021年1月,新能源物流車(chē)整體銷(xiāo)量增速放緩。經(jīng)電車(chē)資源整理,2020年1月有新能源物流車(chē)銷(xiāo)量的企業(yè)共50家,共銷(xiāo)售3297輛,其中瑞馳新能源、廣西汽車(chē)、廈門(mén)金旅等企業(yè)的表現(xiàn)較好
花1200億造車(chē)后,姚振華沉寂了兩年!
就在更多的互聯(lián)網(wǎng)公司沖入造車(chē)賽道時(shí),寶能造車(chē)的聲音卻越來(lái)越小!颁N(xiāo)聲匿跡”的背后,是一步步穩(wěn)步地推進(jìn),在做生意這件事情上,潮汕商人把低調(diào)推向了一個(gè)新高度。2月26日,寶能汽車(chē)集團(tuán)宣布原北汽零部件平臺(tái)總裁陳寶將加入寶能汽車(chē)任副總裁,分管零部件業(yè)務(wù)
工程師如何評(píng)價(jià)長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)?
導(dǎo)語(yǔ):檸檬混動(dòng)是長(zhǎng)城混動(dòng)技術(shù)的突破,但檸檬這個(gè)名字是最大敗筆。記者:行出品:電動(dòng)勢(shì)眾所周知,混動(dòng)起源于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的不足,說(shuō)得難聽(tīng)一點(diǎn),剛開(kāi)始就是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)補(bǔ)丁,但是經(jīng)過(guò)幾十年的技術(shù)迭代,尤其是本
江淮汽車(chē)擬與蔚來(lái)控股有限公司簽署合資意向書(shū)等每日新聞
華為不養(yǎng)豬,只是用技術(shù)賦能企業(yè)養(yǎng)好豬。1、傳百度香港二次上市獲批3月4日,百度據(jù)悉獲得香港二次上市批準(zhǔn),預(yù)計(jì)下周開(kāi)始接受投資者認(rèn)籌,并在3月正式完成在香港第二上市,集資規(guī)模最多50億美元,美銀、中信里昂證券、高盛牽頭本次上市事宜
從今年“兩會(huì)”看汽車(chē)熱點(diǎn)
全國(guó)政協(xié)十三屆四次會(huì)議和十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議,于2021年3月4日及3月5日在北京拉開(kāi)帷幕。今年“兩會(huì)”最重要的一項(xiàng)任務(wù)是審議通過(guò)“十四五規(guī)劃”。“十四五”期間中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展,是參加今年“兩會(huì)”數(shù)十位汽車(chē)界代表委員最為關(guān)注的一件大事
Uhnder的全數(shù)字4D軟件將推動(dòng)汽車(chē)?yán)走_(dá)過(guò)渡到DMR
Uhnder的全數(shù)字4D軟件定義成像雷達(dá)技術(shù)可增強(qiáng)分辨率和偵測(cè)能力,提升人員、道路與城市的安全性。用DCM取代傳統(tǒng)的模擬頻率調(diào)制的突破性架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了無(wú)與倫比的角分辨率和抗干擾性,還可以實(shí)現(xiàn)HCR,解析出傳統(tǒng)雷達(dá)傳感器在過(guò)去偵測(cè)不到的并列物體
雪佛蘭從王者變青銅,還得從自己身上找原因!
遙想五六年前,滿大街都能看到雪佛蘭的身影,所以這個(gè)品牌對(duì)于很多中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),擁有著很高的心理地位,其在華年銷(xiāo)量一度能做到要挑戰(zhàn)百萬(wàn)臺(tái)的年終目標(biāo),雖然現(xiàn)在百萬(wàn)臺(tái)年銷(xiāo)量已經(jīng)很常見(jiàn)了,但是在當(dāng)時(shí)包括大眾在內(nèi)的眾多品牌,基本沒(méi)有人敢挑戰(zhàn)這一目標(biāo)
美股新能源車(chē)板塊持續(xù)下挫!
3月4日,資本邦了解到,美股新能源車(chē)板塊盤(pán)前跌幅擴(kuò)大,蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)跌超5%、理想汽車(chē)跌近5%,百度跌超4%,特斯拉跌超2%。 值得一提的是,上述三大車(chē)企近期發(fā)布了最新財(cái)報(bào)。 財(cái)報(bào)顯示,蔚來(lái)第四季度
豐田汽車(chē),正在成為全球政府和車(chē)企圍剿的唯一對(duì)象
從1997年首款油電混合動(dòng)力車(chē)型正式亮相以來(lái),豐田在這個(gè)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀,無(wú)人能敵。這個(gè)巧妙的技術(shù)讓汽車(chē)電動(dòng)技術(shù)得到初步大規(guī)模的使用,超千萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和動(dòng)力系統(tǒng)零故障是豐田雙擎系統(tǒng)最為成功的亮點(diǎn)。這個(gè)曾經(jīng)是
北京現(xiàn)代用實(shí)力詮釋“技術(shù)為王”!
3月1日,北京現(xiàn)代全新一代名圖、名圖純電動(dòng)正式上市,其中全新一代名圖售價(jià)區(qū)間為13.38-16.88萬(wàn)元,全系共兩種動(dòng)力五個(gè)版本;名圖純電動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為17.88-20.38萬(wàn)元(補(bǔ)貼后),共三個(gè)版本
韓系SUV的市場(chǎng)受到中國(guó)SUV崛起的沖擊
以前,中國(guó)品牌SUV主要發(fā)力10-15萬(wàn)元市場(chǎng),于是造就了一大批暢銷(xiāo)的中國(guó)品牌SUV,包括哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、博越、榮威RX5等諸多車(chē)型,但這些車(chē)型往上15萬(wàn)元以上搶市場(chǎng)有些難度,改名推出了WEY和領(lǐng)克等所謂中國(guó)豪華品牌
?怂故侨绾巫呱希⑷讬C(jī)"的歧途?
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)這個(gè)"談三色變"的大環(huán)境里,即使你曾是"神車(chē)",都可以被推下"神壇",比如曾經(jīng)的銷(xiāo)冠長(zhǎng)安福特福克斯。?怂箽в谌讬C(jī),是毫無(wú)疑問(wèn)的。時(shí)光退回到5年前,很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)首選福克斯。但是,當(dāng)換代后的福克斯全系使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,不僅未能起死回生,反而市場(chǎng)接受度更低,銷(xiāo)量一落千丈
斯柯達(dá)汽車(chē)號(hào)稱“性價(jià)比之王”?
斯柯達(dá)汽車(chē)之所以能夠受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎,是因?yàn)樗姸鄡?yōu)點(diǎn)于一身,不僅具有較高的安全性能、堅(jiān)實(shí)耐用的車(chē)身、還有良好的操控性和舒適性,這些優(yōu)點(diǎn)呈現(xiàn)出來(lái)的斯柯達(dá),就是一個(gè)具有較高性價(jià)比的汽車(chē)品牌。自從斯柯達(dá)打入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),斯柯達(dá)的汽車(chē)銷(xiāo)售量可以說(shuō)是節(jié)節(jié)攀升
2020年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展,汽車(chē)保有量逐年提升,平均車(chē)齡逐年延長(zhǎng),汽車(chē)后市場(chǎng)尤其是汽車(chē)維保市場(chǎng)也得以迅猛發(fā)展。我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)自90年代萌芽至今經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段,目前處于增長(zhǎng)后期,行業(yè)洗牌,逐步走向成熟
蔚來(lái)二代換電站或4月份正式上線
作者:胖人主編意見(jiàn):蔚來(lái)二代換電站4月15日落地通州,對(duì)于眾多的蔚來(lái)車(chē)主們絕對(duì)是好消息。畢竟老款換電站的電池存儲(chǔ)能力有限,一旦遇到車(chē)友會(huì)車(chē)隊(duì)出游就只能讓車(chē)隊(duì)中的幾輛完成換電,而其它車(chē)只能去找充電樁并干等著充電
百度官宣造車(chē)?與吉利合資成立集度汽車(chē)公司!
3月2日,又一家汽車(chē)公司成立了!它就是集度汽車(chē)。集度汽車(chē)是百度與吉利合資成立的汽車(chē)公司,注冊(cè)資本20億元人民幣,其中百度持股55%,5個(gè)董事會(huì)席位僅有1位董事來(lái)自吉利,是現(xiàn)任吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧
這款豪華純電SUV官降6萬(wàn),純電動(dòng)車(chē)降價(jià)是趨勢(shì)?
用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 / 汽車(chē)民生網(wǎng)3月4日?qǐng)?bào)道——導(dǎo)語(yǔ):純電動(dòng)車(chē)降價(jià)是趨勢(shì),下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)? 純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化速度正在加快,相應(yīng)的成本付出也在不斷下降,這勢(shì)必會(huì)引發(fā)純電汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)一步下探
《乘用車(chē)燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,大排量燃油車(chē)的末日不遠(yuǎn)了
“果不其然”自從奔馳正式宣布下一代AMG C63將不會(huì)搭載3.0T V6/4.0T V8,而是一臺(tái)4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電機(jī)+48V輕混動(dòng)系統(tǒng)后,整個(gè)玩家圈子可謂是“一片哀嚎”。盡管據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,這套小排量混動(dòng)系統(tǒng)可以輸出綜合功率503Ps,最大扭矩更是有希望達(dá)到800N·m
大眾發(fā)布最新布局,把產(chǎn)業(yè)瞄向了外供,為MEB自產(chǎn)40%的零部件
跨國(guó)車(chē)企inhouse零部件制造的代表看大眾,看豐田,都很有意義。今年1月底,大眾發(fā)布了它在零部件業(yè)務(wù)上的最新布局。它根據(jù)電氣化發(fā)展趨勢(shì)將零部件業(yè)務(wù)重新做了整合,并瞄向了外供。大眾集團(tuán)零部件公司(Vo
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 2國(guó)產(chǎn)智駕Momenta冒頭,會(huì)是下一個(gè)華為嗎?
- 3蔚來(lái)又雙叒叕融資10億美元!股價(jià)卻大跌9%!
- 48月,多家合資車(chē)企支棱起來(lái)了
- 5插混開(kāi)始小勝增程,贏在2個(gè)無(wú)解項(xiàng)
- 6合作模式增多,華為的朋友圈越來(lái)越大,會(huì)形成何種局面?
- 7美洲車(chē)市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領(lǐng)先,中國(guó)品牌逐步進(jìn)場(chǎng)
- 8五菱華為官宣合作:首款車(chē)寶駿華境S,或采用HI Plus 模式
- 9德國(guó)慕尼黑國(guó)際車(chē)展(IAA):中德車(chē)企“冷靜過(guò)招”,新能源江湖風(fēng)云再起,智能駕駛、自動(dòng)駕駛強(qiáng)勢(shì)崛起
- 10中國(guó)電車(chē),集體跑德國(guó)“撒野”去了
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11