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市場(chǎng)研究

整治智駕“蒙眼狂奔”，國(guó)家出手了

智駕不能再“蒙眼狂奔” 2025年，“智駕平權(quán)”浪潮席卷而來。小米汽車在高速公路的事故也引發(fā)了行業(yè)對(duì)于智駕“蒙眼狂奔”的熱議。如今，官方出手了

2025-04-22 11:22 評(píng)論

中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應(yīng)用的倡議書》，智駕行業(yè)“強(qiáng)監(jiān)管”愈發(fā)明確？

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟與市場(chǎng)需求的快速攀升，組合駕駛輔助（L2 級(jí)自動(dòng)化）正邁入規(guī)�；瘧�(yīng)用的關(guān)鍵期。但在產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，安全邊界模糊、功能誤讀與營(yíng)銷噱頭頻出等問題也愈發(fā)突出，正累積成為行業(yè)信用與消費(fèi)者信心的隱患，為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)行業(yè)的監(jiān)管需求也更為重要

2025-04-22 09:19 評(píng)論

【深度報(bào)道】轉(zhuǎn)型加速，預(yù)見商用車未來政策與市場(chǎng)趨勢(shì)

國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)新能源與智能化浪潮洶涌，政策紅利與合規(guī)壓力并存；國(guó)際環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜嚴(yán)峻，未來市場(chǎng)與政策法規(guī)趨勢(shì)如何？怎樣在全球競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)？政產(chǎn)學(xué)研用各界重磅嘉賓展開分析研判。 3月28日上午，202

2025-04-21 10:35 評(píng)論

2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！

第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)也就是通俗叫法的“上海車展”將于2025年4月23日至5月2日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行。本屆上海車展主題為 “擁抱創(chuàng)新，共贏未來&

2025-04-18 10:55 評(píng)論

關(guān)稅大戰(zhàn)，汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎

作者 | 楊 璐編輯 | 沈天香出品 | 幫寧工作室（gbngzs）4月9日，美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”落地生效，對(duì)中國(guó)商品征收的關(guān)稅上漲至104%。

2025-04-17 14:19 評(píng)論

奇瑞6次IPO失敗，第7次合規(guī)大于財(cái)富？

作 者 | 無忌 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4158字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘 國(guó)內(nèi)年?duì)I收第三大車企奇瑞汽車，第七次IPO能否如愿。 4月15日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)

工藝與制造 | 2025-04-17 13:53 評(píng)論

黑芝麻等待一個(gè)“爆款”

撰文 | 胥   植 編輯 | 王   潘 今年全國(guó)多地的“倒春寒”現(xiàn)象明顯，雖已入春，但氣溫卻遲遲不見回升。國(guó)產(chǎn)芯片行業(yè)的黑芝麻智

2025-04-17 13:42 評(píng)論

工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和落地，越來越多車企加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，但在技術(shù)落地過程中，夸大宣傳不斷，惡意引導(dǎo)常見，消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛輔助和無人駕駛觀念混淆，智駕行業(yè)急需規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化引導(dǎo)。 4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)

2025-04-17 09:36 評(píng)論

Kodiak 擬曲線上市：25億美元估值借殼IPO，能否逃過同行翻車的魔咒？

引言 在自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)圈，有個(gè)不成文的"卡車定律"—— 但凡和卡車沾邊的自動(dòng)駕駛公司，要么已經(jīng)掛了，要么正在掛的路上。 前有估值250億的Nikola上演"PPT造車"鬧劇

2025-04-16 13:41 評(píng)論

知名自動(dòng)駕駛公司縱目科技已申請(qǐng)破產(chǎn)

本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請(qǐng)，標(biāo)志著這家曾估值90億元、以自動(dòng)泊車技術(shù)聞名的自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸正式進(jìn)入司法重整程序。作為國(guó)內(nèi)ADAS領(lǐng)域最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的本土Tier 1供應(yīng)商，縱目科技迎來了令人唏噓的結(jié)局

2025-04-15 11:31 評(píng)論

北京自動(dòng)駕駛：《條例》生效放大招，出行方式被顛覆？

引言 從 4 月 1 日開始，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》正式生效，這可不得了，感覺北京的自動(dòng)駕駛要迎來一場(chǎng)大變革，咱的出行方式說不定也要跟著大變樣。今天，無人車來也（公眾號(hào)：無人車來也）就來嘮嘮，這

2025-04-15 11:06 評(píng)論

十余年熬成風(fēng)口獵手，小米、東風(fēng)看好，赴港博泰不想倒在黎明前？

在智能汽車?yán)顺毕砣虻漠?dāng)下，智能座艙作為用戶感知最直接的智能化載體，正成為車企差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。 尤其當(dāng)前智駕平權(quán)已成為車圈新共識(shí)，相關(guān)技術(shù)落地進(jìn)程也在持續(xù)推進(jìn)中，產(chǎn)業(yè)商業(yè)化爆發(fā)指日可待。

長(zhǎng)安汽車業(yè)績(jī)會(huì)確認(rèn)重組計(jì)劃，與東風(fēng)打造智能汽車新巨頭

2025年4月11日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在業(yè)績(jī)說明會(huì)上首次公開確認(rèn)，長(zhǎng)安與東風(fēng)的戰(zhàn)略重組方案“基本已完成”，并強(qiáng)調(diào)此舉旨在“打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)”

2025-04-14 16:21 評(píng)論

無人小車將電動(dòng)車拖行！自動(dòng)駕駛?cè)绾伟踩藱C(jī)混行？

隨著人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷突破，無人駕駛汽車的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)前所未有的快車道。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅以高速NOA、城市NOA等形式應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域，還在快遞、外賣等低速智駕領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模的商業(yè)化落地

2025-04-14 10:46 評(píng)論

兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)，又給中國(guó)車市狠狠“上強(qiáng)度”

導(dǎo)語 Introduction 誰都別活的定價(jià)，永遠(yuǎn)是那把最鋒利的刀。 “瘋狂，真的太瘋狂了。” 絕不是杜撰，這就是本周連續(xù)參加了兩場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)后，心中油然而生的最大感觸

2025-04-14 10:22 評(píng)論

韓系車告別上海車展？

導(dǎo)語 Introduction 當(dāng)身處被動(dòng)，韓系車更需要一條適合自己的發(fā)展道路。 今年的車市震蕩，在價(jià)格戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)的延續(xù)下，愈發(fā)讓身在其中的所有車企深感生存不易。雖不見戰(zhàn)場(chǎng)硝煙，但各種頻發(fā)的車市亂象，無時(shí)無刻不在提醒著在局者，務(wù)必要警惕藏于中國(guó)車市的險(xiǎn)惡

2025-04-14 10:21 評(píng)論

零跑拋出“重磅炸彈”，從付費(fèi)到免費(fèi)，一場(chǎng)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智駕革命正在打響

2025年，智能駕駛賽道競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。當(dāng)特斯拉、小鵬等車企仍在探索軟件訂閱制或高價(jià)選裝包模式時(shí)，中國(guó)新勢(shì)力品牌零跑汽車突然拋出一枚“重磅炸彈”。 零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對(duì)含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費(fèi)，包括免費(fèi)開放高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）功能

2025-04-14 09:54 評(píng)論

不敢吹智駕的新勢(shì)力們，還有什么看點(diǎn)？

“智駕成為“燙手山芋”，意味著2025年的汽車江湖，不再是PPT與口號(hào)的狂歡。車企們還有什么牌可打，不久后的上海車展可能就會(huì)給到答案。”@科技新知

2025-04-11 16:14 評(píng)論

東風(fēng)+華為，還是華為借東風(fēng)？華為ADS3.0技術(shù)詳解

背景自從華為ADS 3.0于2024年4月24日在“華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)”上正式發(fā)布后 ，2024年第四季度率先搭載于問界M9旗艦SUV，2024年9月11日起，鴻蒙智行全系（問界M5、問界M7、問界M9、享界S9、智界S7等車型）陸續(xù)升級(jí)華為ADS 3.0

2025-04-11 09:43 評(píng)論

獲奇瑞和小米投資，又一家智能汽車供應(yīng)商重啟IPO

作者 | 葉   秋 編輯 | 章漣漪 又一汽車智能化供應(yīng)商尋求上市。 近日，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“埃泰克”）上市輔導(dǎo)備案申請(qǐng)獲受理，華泰聯(lián)合證券保薦，即將沖刺A股

2025-04-10 09:23 評(píng)論
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