侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置:

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

>

市場(chǎng)研究

比爾蓋茨投資激光雷達(dá)新技術(shù),基于液晶表面的高性能固態(tài)Lidar

由比爾蓋茨投資的激光雷達(dá)公司Lumotive最近有了新進(jìn)展,研制出基于液晶表面(LCM)技術(shù)的高性能固態(tài)激光雷達(dá),該固態(tài)Lidar具有優(yōu)質(zhì)的分辨率,輻射范圍和幀速率。

美國(guó)再次推動(dòng)自動(dòng)駕駛立法 特朗普和工會(huì)是最大反對(duì)者?

美國(guó)眾議院的三位共和黨議員,準(zhǔn)備推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)重新立法。

奧特佳的無(wú)妄之災(zāi) 被原實(shí)控人“蘿卜章”或坑掉幾個(gè)億

在上市公司看來(lái),王進(jìn)飛當(dāng)初冒用了公司名義對(duì)其借款進(jìn)行擔(dān)保,公司遭受了無(wú)妄之災(zāi)。

其他 | 2019-03-21 10:09 評(píng)論

沃爾沃推Care Key智能鑰匙,內(nèi)置“家長(zhǎng)模式”

沃爾沃近期宣布,從2021年款車(chē)型起旗下所有車(chē)型都將配備“Care Key關(guān)愛(ài)鑰匙”,可讓車(chē)主設(shè)定限速,駕駛車(chē)輛的每個(gè)人都必須遵守。

Uber+波音自動(dòng)駕駛致命事故后,人類應(yīng)該如何對(duì)待這項(xiàng)技術(shù)?

Uber+波音自動(dòng)駕駛致命事故后,人類應(yīng)該如何對(duì)待這項(xiàng)技術(shù)?

一起地面的事故,兩起空中的事故,背后似乎都指向一種技術(shù)——自動(dòng)駕駛。

Lyft IPO獲超額認(rèn)購(gòu),估值或超230億美元

消息人士周二稱,打車(chē)軟件Lyft的IPO獲得了超額認(rèn)購(gòu),其估值或超過(guò)230億美元。

360發(fā)布《2018智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全報(bào)告》,14起汽車(chē)數(shù)據(jù)泄露事件盤(pán)點(diǎn)

報(bào)告中預(yù)測(cè),在2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將持續(xù)面臨敏感數(shù)據(jù)泄露和未授權(quán)控車(chē)的風(fēng)險(xiǎn),此兩點(diǎn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全的重中之重,也是攻擊者最關(guān)注的地方。

智能車(chē)載系統(tǒng)的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代:紛爭(zhēng)與突圍

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí),智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口已經(jīng)形成,其中不同于傳統(tǒng)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)的智能車(chē)載系統(tǒng)已經(jīng)成為時(shí)下各大車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)追逐的“香餑餑”。

Lyft啟動(dòng)IPO獲得超額認(rèn)購(gòu),估值或超230億美元

3月30日消息,根據(jù)路透社的報(bào)道,有知情人士稱,基于當(dāng)前投資者所做出的承諾,美國(guó)打車(chē)服務(wù)巨頭公司Lyft在首次公開(kāi)招股時(shí)獲得了超額認(rèn)購(gòu),這意味著Lyft很可能將獲得符合預(yù)期的230億美元估值,或者更高的估值。

其他 | 2019-03-20 16:00 評(píng)論

汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速是什么意思?它是如何算出來(lái)的?

所謂的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)車(chē)速是指汽車(chē)以直接檔或超速檔(一般都是最高檔位)行駛時(shí),燃料消耗(百公里油耗)最低時(shí)的車(chē)速。

其他 | 2019-03-20 15:46 評(píng)論

BMW的共享化:三個(gè)板塊布局

在2017年,寶馬汽車(chē)發(fā)布了“A.C.E.S戰(zhàn)略”(即自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化、共享化)。

其他 | 2019-03-20 14:13 評(píng)論

神州收來(lái)的寶沃到底是便宜還是山芋?

僅僅是為了打造商業(yè)閉環(huán),陸正耀買(mǎi)下一個(gè)汽車(chē)制造廠,從一個(gè)消費(fèi)者成功轉(zhuǎn)型為一個(gè)生產(chǎn)者,并為其量身定做了一套獨(dú)有的、顛覆性的銷(xiāo)售模式。別人眼中的山芋在他眼里是便宜。

其他 | 2019-03-20 14:03 評(píng)論

銀隆新能源董事魏銀倉(cāng)股權(quán)被凍結(jié),凍結(jié)期限2年

近日,銀隆旗下珠海市榮特科技有限公司新增3條司法協(xié)助信息,該公司大股東魏銀倉(cāng)股權(quán)被凍結(jié),股權(quán)金額1251.36萬(wàn)元人民幣,凍結(jié)期限為2年。

其他 | 2019-03-20 11:55 評(píng)論

大眾的“逼宮”,試探出了中方的底線

上汽集團(tuán)此番的強(qiáng)硬態(tài)度,算是給伺機(jī)調(diào)整股比結(jié)構(gòu)的后來(lái)者提了個(gè)醒,尊重中方的底線很重要!

其他 | 2019-03-20 11:48 評(píng)論

5G進(jìn)擊汽車(chē)行業(yè),跟每個(gè)人息息相關(guān)

5G技術(shù)發(fā)展如火如荼,運(yùn)營(yíng)商們目前也放出計(jì)劃,將在2019年下旬實(shí)現(xiàn)商用。由此可以見(jiàn)得,5G時(shí)代距離我們已經(jīng)越來(lái)越近。

其他 | 2019-03-20 10:47 評(píng)論

大眾汽車(chē)CEO不幸躺槍,堪比中國(guó)竇娥

最近幾天,大眾汽車(chē)CEO迪斯博士成了不少國(guó)內(nèi)媒體口誅筆伐的對(duì)象。這位迪斯博士真是膽大包天,竟敢在沒(méi)有和中方合資伙伴商量的情況下,隨意提出調(diào)整國(guó)內(nèi)合資企業(yè)股比。

其他 | 2019-03-20 10:27 評(píng)論

增值稅下調(diào),表面是給消費(fèi)者實(shí)惠,其背后是更大一盤(pán)局

這兩天網(wǎng)絡(luò)上被豪車(chē)品牌組團(tuán)降價(jià)的新聞刷了屏,掀起一波高潮。

其他 | 2019-03-20 10:26 評(píng)論

英偉達(dá):搶占‘樹(shù)莓派’市場(chǎng) 發(fā)布基于云的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)

英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用布局謹(jǐn)慎而全面,由通用的模塊漸漸為L(zhǎng)2專門(mén)定制出專屬模塊,同時(shí)基于云的仿真平臺(tái)也在拓展了虛擬測(cè)試的邊界。

自動(dòng)駕駛商業(yè)化之乘用車(chē):初創(chuàng)公司哄搶全球車(chē)企

自動(dòng)駕駛商業(yè)化之乘用車(chē):初創(chuàng)公司哄搶全球車(chē)企

自動(dòng)駕駛商業(yè)化,最大的想象空間,毫無(wú)疑問(wèn)就是乘用車(chē)。

交通部發(fā)布新規(guī),共享出行押金得到監(jiān)管

3月19日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行),新規(guī)就網(wǎng)約車(chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃和共享單車(chē)等交通新業(yè)態(tài)資金和押金管理辦法向社會(huì)征求意見(jiàn)。

其他 | 2019-03-20 09:27 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  154 155 156 157  158 159 160 ... 253   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)