蘋果自動駕駛項目又裁員近200人，主要都是工程師
據(jù)外媒報道，蘋果公司正在其自動駕駛車隊正式裁員。該公司致函加利福尼亞就業(yè)發(fā)展部，通知其將放棄在圣克拉拉和桑尼維爾的190名泰坦項目成員。
專家解讀滴滴大眾合作原由：機會與效率
近日，大眾與滴滴也已達成出行領(lǐng)域的合作，成立合資公司。根據(jù)相關(guān)人士透露，大眾第三品牌捷達，將會投放一批新產(chǎn)品進入移動出行領(lǐng)域。
深度 | 銷量萎靡 “困獸”捷豹路虎跌落神壇
捷豹路虎母公司塔塔汽車在最新財報中披露了捷豹路虎在全球最大市場中國出現(xiàn)的嚴重問題，令投資者震驚。
高新興發(fā)布業(yè)績快報 營收超35億同比增長59%
高新興發(fā)布2018年度業(yè)績快報，實現(xiàn)營業(yè)總收入355,914.76萬元，較上年同期增長59.10%；實現(xiàn)營業(yè)利潤55,637.56萬元，較上年同期增長24.11%。
蘋果確認無人駕駛汽車團隊將裁員190人
據(jù)《舊金山紀事報》報道，日前，蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示，蘋果將裁掉位于圣克拉拉和桑尼維爾的自動駕駛車部門共計190人。
大眾子品牌捷達亮相德國狼堡 新品牌對一汽-大眾意義重大
德國當?shù)貢r間2月26日上午，經(jīng)過五、六年的籌劃，大眾品牌有史以來第一個子品牌—捷達（JETTA）品牌，在大眾汽車集團總部德國沃爾夫斯堡首次公開亮相。
先別急著噴，大眾推新品牌“捷達”背后的戰(zhàn)略你看懂了嗎？
2月26日，大眾汽車在德國狼堡總部正式發(fā)布了大眾品牌有史以來第一個子品牌——JETTA（捷達）。
華為獲最佳汽車創(chuàng)新大獎的C-V2X，是中國自動駕駛彎道超車的機會
V2X車路協(xié)同（場端智能）技術(shù)路線，可能是自動駕駛時代中國超越美國先發(fā)的單車智能（車端智能）的機會。
全面滿足國六B排放，油耗降低16%，通用全新一代驅(qū)動系統(tǒng)怎么樣？
近日，通用的全新一代驅(qū)動系統(tǒng)正式發(fā)布，它的最大特點就是能夠在全面滿足國六B排放標準的前提下，油耗相比國五車型還能大幅下降。
五大專家解析捷達品牌：從車型到品牌是享譽度提升的表現(xiàn)
德國當?shù)貢r間2月26日上午，北京時間26日下午，大眾集團全新品牌“JETTA”（捷達）在德國大眾總部狼堡正式發(fā)布，同時也是一汽－大眾旗下的第三品牌，其定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌。
龐大集團恢復經(jīng)營秩序，“經(jīng)銷商大王”能否逆風翻盤？
隨著龐大集團2018年業(yè)績預虧公告發(fā)布以來，資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來。昔日的經(jīng)銷商大王，在各種信息流的轟炸中，似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。
美國汽車市場頻繁受挫，絕非惡劣天氣惹的禍
美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預示著2019年汽車行業(yè)將“寒潮涌動”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟增長放緩、貿(mào)易摩擦和關(guān)稅問題持續(xù)，以及美國車市銷量已達峰值，整體情況難言樂觀。
大眾集團發(fā)布全新子品牌“捷達” 首款產(chǎn)品將在上海車展亮相
2月26日，大眾汽車在德國狼堡發(fā)布全新子品牌“捷達”，同時也是一汽－大眾旗下的第三品牌。在此之后，大眾還將在今年發(fā)布新品牌旗下的三款產(chǎn)品。
Waymo首席科學家在MIT自動駕駛課上開講：如何解決自動駕駛的長期挑戰(zhàn)
在自動駕駛這條路上，我們還有很多問題需要處理和解決，才能使得自動駕駛更加完善。
由車型名上升為品牌名，大眾全新子品牌 “捷達”來了
2月26日，大眾全新子品牌JETTA在德國正式發(fā)布，它也將作為一汽-大眾的第三品牌進軍中國市場。
同為手機系統(tǒng)霸主，為何在無人駕駛上踏入了兩個極端
日前，加州機動車管理局（DMV，Department of Motor Vehicles） 公布了2018年度的自動駕駛年度成績單。
弦繃緊了！吉利即將加入MPV戰(zhàn)局
從大環(huán)境來看，當前國內(nèi)汽車市場已經(jīng)趨向飽和，銷量增長放緩，這是所有汽車廠商都需要面對的事實。
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