大眾中國區(qū)負責人表示在華銷量將已見復蘇跡象
外媒報道,大眾集團表示,今年前三個月,其汽車銷量下滑23%至200萬輛,但公司于本周五卻信誓旦旦地表示,今年的銷量表現(xiàn)仍值得期待。隨著新冠疫情的放緩,中國市場很快就會呈現(xiàn)復蘇跡象。中國是大眾最大的市場,在其總利潤中的占比非常高
推動標準體系落地,智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎政策“東風”
工信部對外發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》,重點提出,將以推動標準體系與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐,建立國標、行標、團標協(xié)同配套新型標準體系為重點,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應用,充分發(fā)揮標準的引領(lǐng)和規(guī)范作用,支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
航母也有觸礁時,上汽已過巔峰期
上汽集團2019年的營業(yè)收入和凈利潤雙雙下滑,其中營業(yè)收入下降6.53%,歸屬于上市公司股東的凈利潤跌幅高達28.9%,終結(jié)了營收+凈利潤“十連漲”。賴以為生的合資板塊業(yè)務出現(xiàn)困境,自主板塊仍在虧損,曾經(jīng)無比健壯的上汽集團,好像瞬間兵敗如山倒
法系品牌暗淡離場 雷諾東風終究分手
近日,東風集團股份發(fā)布公告稱,鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風雷諾的經(jīng)營狀況,公司與雷諾雙方擬對東風雷諾進行重組。內(nèi)容顯示,雙方簽署不具有約束力的備忘錄,達成初步意向,雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給本公司,東風雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務活動
無人駕駛攻堅戰(zhàn),究竟什么才是真正的競爭壁壘?
全無人駕駛的商業(yè)化運營還要多久到來?何時才能盈利?融資邏輯發(fā)生了什么變化?如何建立新階段的競爭壁壘?針對以上問題,文遠知行WeRide工程資深副總裁鐘華和凱輝汽車基金合伙人李貿(mào)祥在億歐的一場線上沙龍上,一一給出了答案
福特一季度銷量下滑34%!領(lǐng)界卻逆勢上漲12%
日前,福特中國發(fā)布消息稱,受新冠疫情的影響,公司在今年一季度銷量為88770輛,與去年同比下降34.9%,但是恢復速度略好于行業(yè)總體水平。具體來看,福特品牌一季度銷售近53000輛,同比下降29.1%;隨著疫情影響逐步減弱,3月份銷售超過19600輛,恢復至去年同期的73%
北京汽車:受疫情影響 預計2020第一季度利潤下滑95%
4月16日,北京汽車在港交所發(fā)布《2020年第一季度業(yè)績預告》,在預告中,北京汽車表示受疫情影響,預計2020年第一季度凈利潤同比下滑約95%。
5個月內(nèi)三大品牌退市,車市淘汰賽來得真猛烈
4月14日,東風汽車用一紙公告宣布與雷諾的六年姻緣走到了盡頭。國內(nèi)車市連續(xù)兩年下行,已讓眾多實力薄弱的邊緣品牌墜入深淵,命懸一線,而突發(fā)疫情來了把神助攻,加快了大浪淘沙的進程。東風雷諾的解體,釋放了行業(yè)淘汰賽加速上演的信號,下一個“雷諾”,相信很快就會出現(xiàn)
銀寶山新2019年虧損2.93億元由盈轉(zhuǎn)虧 模具收入大幅下滑
4月15日,銀寶山新(002786)近日發(fā)布2019年年度業(yè)績快報公告,2019年營業(yè)總收入為2,779,183,852.05元,比上年同期下滑7.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-293,423,369.41元,較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。
寶馬全新頂級旗艦SUV:X8 M已注冊商標
日前據(jù)外媒報道稱,寶馬在德國專利商標局注冊了“X8 M”的申請,新車預計在2022年左右推出。這也意味著X8將會有M高性能版,同時該車也將成為寶馬家族的旗艦級SUV。
賦能行業(yè)應用,極目智能打造一站式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案!
為賦能行業(yè)應用,推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)化在行業(yè)應用中的普及,極目智能基于自主研發(fā)的領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打造了整合【硬件+數(shù)據(jù)+服務】的一站式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案,深挖數(shù)據(jù)價值,實現(xiàn)全方位風險管控,真正為客戶實現(xiàn)降本增效。
福特預計疫情將導致其Q1息稅前虧損近6億美元 公司已募集充足資金應對Q3運營
?據(jù)外媒報道,福特于本周一表示,今年第一季度公司的稅前虧損額達到近6億美元(約合42.27億元),因為新冠疫情導致福特業(yè)務遭受連番打擊,導致其對經(jīng)銷商的銷量額同比下滑21%。
汽車電子裝備龍頭瀚川智能:搶占高端客戶,攻堅電池、醫(yī)療!
能夠成為3M的智能制造生產(chǎn)線供應商,中國公司瀚川智能(688022)引人注目。不僅如此,它還為全球醫(yī)療器械龍頭的美敦力服務。
車聯(lián)網(wǎng)萬億市場開啟,如何“逐鹿中原”?
寒冬之下,仍有風口。2020年,遭遇凌寒的車市,壞消息不斷,面對突如其來的疫情,更是雪上加霜。但車聯(lián)網(wǎng)似乎正孕育新一輪上漲機遇。從11部委聯(lián)合下發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,到34億元規(guī)模的新基建,政策頻頻示好車聯(lián)網(wǎng),國家戰(zhàn)略規(guī)劃成為推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的巨擘
3月車企銷量:自主品牌表現(xiàn)搶眼
隨著國內(nèi)疫情趨于穩(wěn)定,汽車企業(yè)紛紛實現(xiàn)復工復產(chǎn),國內(nèi)車市回暖跡象也越來越明顯。乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,環(huán)比增長399.2%和361.4%,同比分別下降44.5%和43.3%
一汽道路:左手自動駕駛,右手人工智能
作為“共和國長子”,一汽集團在自動駕駛、人工智能發(fā)展上也展開積極動作,意圖壯大自主品牌之路,擺脫合資品牌一面獨大的情況,為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這幾年里,一汽不斷通過與各方合作,推進旗下自動駕駛汽車的發(fā)展與商用。
請來黃曉明當品牌代言人的雷丁汽車是一家怎樣的汽車公司?
4月13日,車事小說留意到一張海報顯示,黃曉明成為雷丁汽車品牌代言人,而且有圖有真相。黃曉明自然不用贅述,作為明星,廣大人民群眾都認識。但雷丁汽車是一家怎樣的車企?車事小說在雷丁汽車官方微博留意到,在4月3日,雷丁汽車就已經(jīng)官宣:演員黃曉明正式擔任雷丁汽車品牌代言人
馬斯克:特斯拉計劃在年底之前生產(chǎn)100萬輛自動駕駛出租車
據(jù)國外媒體報道,特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)絡上表示,特斯拉自動駕駛出租車項目今年能準備就緒。其表示,特斯拉仍計劃在今年年底推出100萬輛自動駕駛出租車,這一計劃目前正在等待監(jiān)管部門的批準。在去年的特斯
靈魂拷問,同為千億營收的吉利為何利潤是長城的兩倍?
在財報數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)上,吉利要比長城汽車來的靈活得多。本月初,國內(nèi)幾大車企特別是上市公司相繼公布了各自2019年度的財務報表,僅從營收利潤兩項指標直觀來看,一些數(shù)據(jù)的確值得玩味。去年是國內(nèi)乘用車市場自20
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