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映翰通如何率先踏入車聯(lián)網(wǎng)這條“少有人走的路”？

受疫情影響，全球?qū)τ谲嚶?lián)網(wǎng)發(fā)展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結(jié)束之后，車聯(lián)網(wǎng)也將步入新的發(fā)展階段�；谏詈竦募夹g(shù)和市場沉淀，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車后裝市場，以物聯(lián)網(wǎng)時代思考者的身份在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了深耕和實踐。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-12 15:20 評論

MRI：4月汽車產(chǎn)銷降幅收窄，行業(yè)復(fù)蘇持續(xù)性存疑

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車產(chǎn)銷分別完成210．2萬輛和207萬輛，環(huán)比增長46．6％和43．5％，同比分別增長2．3％和4．4％，月增速為今年以來的首次增長，其中銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個月的下降。在國內(nèi)刺激政策頻出以及企業(yè)促銷政策力度加大的背景下，汽車需求進(jìn)一步回升，行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢。

工藝與制造 | 2020-05-12 15:17 評論

日產(chǎn)要退出歐洲市場？也好，繼續(xù)加碼中國就對了

2020年，相比日產(chǎn)新車新聞，日產(chǎn)在行業(yè)上的動作頻頻出鏡，除了前掌門人的戈恩·卡洛斯的羅生門，最近根據(jù)路透社報道，日產(chǎn)在歐洲實行收縮戰(zhàn)略，并將集中資源轉(zhuǎn)而更關(guān)注其核心市場——中國、美國和日本。英國脫歐

2020-05-12 10:11 評論

復(fù)工車市眾生相:別人家都增長，只有你下滑？

連續(xù)21個月的車市負(fù)增長終于結(jié)束，4月份國內(nèi)車市以4．4％的增幅宣布回到正軌。然而，購車需求爆發(fā)并未讓所有車企雨露均沾，一批前浪迎著沙灘上的沙礫，活成了炮灰的模樣。4月車市強勢復(fù)蘇。中汽協(xié)剛剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月全國汽車銷量達(dá)207萬輛，同比增長4．4％，終于給持續(xù)21個月的負(fù)增長劃上了句號

2020-05-12 10:10 評論

豐田今年北美汽車產(chǎn)量將減少三分之一工廠關(guān)停將持續(xù)至今年10月末

由于新冠疫情危機持續(xù)，豐田汽車旗下的北美工廠減產(chǎn)近三分之一，而工廠的關(guān)停將持續(xù)至今年10月。

工藝與制造 | 2020-05-12 10:02 評論

江淮汽車及控股子公司合計收到政府補助1234萬元

?江淮汽車（600418）發(fā)布公告稱，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累計收到與收益相關(guān)的政府補貼12，337，970．97人民幣。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-12 09:56 評論

智能交通市場展望，2024年規(guī)模將達(dá)1300億美元

在未來的幾年中，隨著“移動即服務(wù)”技術(shù)的迅速普及，車輛所有權(quán)可能會被取代。智慧交通市場有望迎來全新的乘車服務(wù)和無人駕駛車輛選擇場景，徹底改變汽車和交通領(lǐng)域。據(jù)估計，智能交通行業(yè)預(yù)計在隨后的幾年中將以可觀的速度增長，到2024年的目標(biāo)估值為1300億美元。

自動駕駛 | 2020-05-12 09:29 評論

神龍汽車“自救”舉措：銷量提升、全員開源節(jié)流、質(zhì)量改善

5月8日，神龍汽車有限公司（以下簡稱神龍汽車）召開今年第二次經(jīng)營會議，商議該公司的下一步規(guī)劃。

工藝與制造 | 2020-05-12 09:23 評論

斑馬網(wǎng)絡(luò)加碼整車智能操作系統(tǒng)，新一輪融資窗口開啟在即！

近日，斑馬網(wǎng)絡(luò)2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開，標(biāo)志著斑馬網(wǎng)絡(luò)與AliOS的戰(zhàn)略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯(lián)席CEO，明確表示斑馬網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加強在整車智能操作系統(tǒng)和AI領(lǐng)域研發(fā)投入。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-11 16:52 評論