5月8日，神龍汽車有限公司（以下簡稱神龍汽車）召開今年第二次經營會議，商議該公司的下一步規(guī)劃。

根據網上流傳的神龍汽車內部競聘上崗文件，5月8日“出名單”，即確定公司需要的崗位數量；5月15日要“定名單”，即確定上崗和落崗員工。文件顯示，競聘方式采用6種考評工具中的部分組合進行，競聘落崗員工可以選擇協議解除勞動合同、歇工或調至成都工廠。如果不接受上述三種選擇，競聘落崗員工可等待10月份人事部門給出新政策。

上述神龍汽車內部人士所說的“產能優(yōu)化”一事，在武漢市經濟開發(fā)區(qū)管委會4月28日公布的一份文件中得到了印證。該管委會計劃支持神龍汽車處置閑置產能，以政府收儲方式處置神龍汽車第一工廠資產，并計劃免除神龍汽車2020年度房產稅和土地使用稅。

但“產能優(yōu)化”意味著不少一線員工要離開。根據此前網絡上流傳的文件，到2019年底，神龍汽車由原先的8000人縮減至5500人，到2022年總員工將減少至4000人。為達成目標，神龍汽車一直在實施多種措施對閑置的一線員工進行分流，包括支援集團內部公司、組織員工跨地區(qū)調配到公司異地工廠、暫時歇工等。

作為神龍汽車武漢工廠的一線員工，李彥在去年7月就曾被調至十堰支援東風越野車公司。李彥稱，現在神龍汽車發(fā)出通知要詢問員工是否愿意將原神龍汽車的勞動合同轉移至東風越野車公司�！肮�司給出了兩個方案：方案一是與原單位協商解除勞動合同，領取協解金，與新單位簽訂勞動合同，原單位工齡不納入新單位；方案二是與原單位解除勞動合同，無協解金，與新單位簽訂勞動合同，原單位工齡納入新單位連續(xù)計算�！�

對于神龍汽車的員工分流計劃，李彥也表示理解：“我們的銷量擺在那里，產能需求量確實不大�！惫�開數據顯示，2019年神龍汽車銷量約為11．4萬輛，同比下滑55％；今年前兩月，神龍汽車累計銷量為4429輛，同比下滑76．48％。

根據神龍汽車官方微信消息，在5月8日召開的第二次經營會議上，東風公司黨委常委、副總經理、神龍公司董事長張祖同，PSA集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、神龍公司副董事長奧立維，神龍公司總經理羅思博，執(zhí)行副總經理、黨委書記李軍等出席會議；神龍公司各部門分部主任及以上負責人，各基層黨委正（副）書記，營銷各大區(qū)總監(jiān)等參加會議。

“這次經營工作會主要是分析形勢和明確行動目標。目前，神龍汽車已經度過了最困難的時候，以后大有希望�！鄙鲜錾颀埰�車內部人士表示，此次經營工作會主要圍繞“銷量提升、全員開源節(jié)流、質量改善”三個方面進行。

首先在營銷領域，從五月開始，神龍汽車要實現三個大的轉變：“由目標推動型轉變?yōu)樾枨罄瓌有�，取消網點開票目標捆綁和交付激勵分檔；從基礎能力出發(fā)，制定務實而又有挑戰(zhàn)的目標；聚焦渠道，實現跟隨網點激活，單店銷量提升�！�

下一階段，銷售過程的精細化管理是重點工作。神龍汽車稱要做好兩款新車型的上市投放，來實現終端交付環(huán)比持續(xù)正增長。據了解，東風標致2008和東風雪鐵龍C3L將在今年先后上市。

其次，有效管控現金流是神龍汽車當前最重要、最緊迫的工作�！伴_源不光是營銷的事，節(jié)流也不是簡單少花點錢，這些工作和每個部門、每個人都密切相關，誰也不能置身事外�！鄙颀埰�車方面表示。為此，神龍汽車專門成立現金流管控領導小組及工作小組，通過每月的執(zhí)委會、每兩周的信息通報會進行跟蹤、推進。

而在質量提升方面，神龍汽車的重點工作是落實快速處理機制，加快客戶抱怨的反應速度和解決速度等。

張祖同表示：“神龍公司管理團隊必須始終堅持合資公司利益最大化的原則。要千方百計開源，讓更多的員工獲得崗位和發(fā)展機會。要努力創(chuàng)新營銷方式方法，確保銷量持續(xù)環(huán)比增長�！�