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汽車線束布置注意事項（二）

隨著現(xiàn)代汽車安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。

其他 | 2018-09-25 08:58 評論

汽車線束布置注意事項（一）

其他 | 2018-09-25 08:58 評論

【理論基礎(chǔ)】奇瑞小螞蟻輕量化簡析

在國內(nèi)的鋁制車身中，奇瑞小螞蟻eQ1算是個比較經(jīng)典的車型，2017年銷量超過3．6萬輛，2018年又推出了小螞蟻300和小螞蟻400，可以說搶占了新機。

其他 | 2018-09-21 10:13 評論

汽車線束技術(shù)路線淺析（二）

原材料入庫→全自動下線壓接→輔助作業(yè)→壓接防水栓導(dǎo)線→檢驗→打卡作業(yè)→包口作業(yè)→預(yù)裝配作業(yè)→裝配作業(yè)→流水線作業(yè)→100%電檢測→全數(shù)外觀檢查→包裝作業(yè)→入庫。

其他 | 2018-09-18 09:18 評論

汽車線束技術(shù)路線淺析（一）

電器件與配電裝置的連接采用硬線連接，并且配電系統(tǒng)采用就近原則。發(fā)動機艙內(nèi)負載的保險絲和繼電器放在發(fā)動機艙保險絲盒中（發(fā)動機相關(guān)系統(tǒng)，變速箱，前大燈等）；乘客艙內(nèi)的負載和后車身負載的保險絲和繼電器可以放在乘客艙保險絲盒。

其他 | 2018-09-18 09:17 評論

什么是汽車的主動安全和被動安全？在汽車上如何區(qū)分它們？

現(xiàn)在人們對于汽車的安全性能越來越重視了，選購車輛時對于汽車的安全配置要求也越來越高，當然汽車上的安全裝置也越來越多。

其他 | 2018-09-17 11:21 評論

【成形工藝】我要學(xué)鋁成形-鋁擠壓基礎(chǔ)

鋁型材生產(chǎn)的首道工序是熔鑄，其經(jīng)過配料、熔煉和鑄造等步驟，最終制成鋁型材常用的原料“圓鑄棒”。

其他 | 2018-09-14 10:34 評論

從客戶裝車淺談線束工藝問題

汽車線束在線束廠完成生產(chǎn)后會被配送到客戶主機廠進行上線裝配，在這個過程中會出現(xiàn)不少問題，比如分支方向和分支和尺寸問題，噪音干涉問題；大部分都涉及更改＋修正線束制作工藝，部分問題甚至需要更改設(shè)計圖紙。

其他 | 2018-09-12 11:28 評論

整車線束KSK模塊化生產(chǎn)解析

線束生產(chǎn)工藝和其余制造業(yè)的工藝差別還是蠻大的，項目前期，一般由研發(fā)部門和客戶確認好圖紙，然后下發(fā)到工藝部門，每個項目不同，圖紙也是千差萬別的。

其他 | 2018-09-12 11:22 評論

變速箱的類型和優(yōu)缺點都是什么？哪一種更合適在山區(qū)道路行駛？

變速箱是汽車三大件之一，它是汽車汽車傳動系統(tǒng)中最重要的部件，它的作用是用來分配發(fā)動機輸出的動力，通過換擋在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，放大或縮小發(fā)動機輸出的扭矩，使發(fā)動機始終工作在最佳的扭矩區(qū)間，發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。

其他 | 2018-09-10 14:05 評論