輪胎速度等級(jí)是怎么回事?同一輛車上可以使用不同等級(jí)的輪胎嗎?
汽車輪胎的速度等級(jí)是指輪胎允許行駛的最高速度,它標(biāo)注在輪胎的側(cè)面上,一般用大寫的英文字母表示,不同的字母表示不同的速度等級(jí)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油中混入了柴油是怎么回事?
有些柴油機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)發(fā)生機(jī)油增多、機(jī)油中有柴油味的故障,這種情況下一般都是柴油進(jìn)入了機(jī)油導(dǎo)致的。
EPS Bootloader時(shí)序介紹
Bootloader程序首先執(zhí)行一些基本的初始化,然后檢查外部編程請(qǐng)求標(biāo)志位是否置為TURE。如果外部編程請(qǐng)求標(biāo)志位置為TURE,即使應(yīng)用程序是有效的,Bootloader程序也會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。
手動(dòng)檔汽車空檔滑行到底會(huì)不會(huì)損傷變速箱?
事實(shí)上,空檔滑行對(duì)手動(dòng)變速箱也是有傷害的,特別是熄火空檔滑行、長(zhǎng)距離高速空檔滑行以及長(zhǎng)距離高速拖車,都會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。
自動(dòng)駕駛耳目知多少(高精地圖)
高精地圖與現(xiàn)在常見的導(dǎo)航地圖(比如車載導(dǎo)航地圖)相比有很大不同,主要體現(xiàn)在使用者不同、用途不同、所屬系統(tǒng)不同、要素和屬性不同。
汽車方向機(jī)漏油就必須更換總成嗎?如果能修理需要注意什么?
汽車上的方向機(jī)可以分為機(jī)械助力式、機(jī)械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。
自動(dòng)駕駛的耳目知多少?大哥大激光雷達(dá)篇
眾所周知,在眾多自動(dòng)駕駛的傳感器中,大家對(duì)激光雷達(dá)的評(píng)價(jià)是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測(cè)試案列,激光雷達(dá)已然成為標(biāo)配。
汽車保險(xiǎn)杠專題1—轎車前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)
保險(xiǎn)杠是汽車外飾中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜,零部件數(shù)量最多的總成部件。
汽車保險(xiǎn)杠專題1—汽車保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)流程
汽車保險(xiǎn)杠分為前保險(xiǎn)杠與后保險(xiǎn)杠,形狀類似于馬鞍形,是汽車最重要的外觀件之一,產(chǎn)品外觀要求高。
吉?jiǎng)P恩(GKN)扭矩矢量控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
扭矩矢量技術(shù)可以單獨(dú)地改變每個(gè)車輪的扭矩。當(dāng)一個(gè)車輪開始滑動(dòng)時(shí),減小該車輪的扭矩,有效地制動(dòng)車輪。同時(shí)增加另一側(cè)車輪的扭矩,有助于平衡功率輸出,并保持車輛穩(wěn)定。
Simpack產(chǎn)品介紹和特點(diǎn)
Simpack是專家級(jí)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)/動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件,是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對(duì)坐標(biāo)系建立模型的多體動(dòng)力學(xué)軟件。
汽車水箱模具設(shè)計(jì)介紹
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水室模具隨著越來越多的模具廠參與,大家并不陌生。
面向智能車輛的駕駛員意圖推理研究
加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團(tuán)隊(duì)提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機(jī)制并建模,從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車輛操作之前獲得準(zhǔn)確的駕駛意圖判斷。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是指什么?哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最平穩(wěn)?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序,或者說發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過程發(fā)生的順序。
盤式剎車上沒有回位彈簧,它的剎車片是怎么回位的?剎車不漏油為什么剎車油液面卻越來越低?
相信很多人都會(huì)有這樣的疑惑:新車的剎車油是滿滿的,使用一段時(shí)間之后剎車油位就下降了好多,嚴(yán)重的甚至剎車油位都報(bào)警了。
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