史上最全汽車(chē)工作原理動(dòng)態(tài)圖
昨天答應(yīng)大家,再出一版整車(chē)相關(guān)的原理動(dòng)態(tài)圖,小編真的認(rèn)真搜集了,并且每個(gè)圖上做了備注,各位童鞋趕緊收藏吧!
注塑模斜頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)寶典
斜頂是模具的機(jī)構(gòu)之一, 設(shè)計(jì)前先對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)作一系統(tǒng)分析, 根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu), 為處理一些倒勾而引入的機(jī)構(gòu) (處理倒勾的機(jī)構(gòu)還有滑塊)那么滑塊與斜梢的不同在哪里呢?
汽車(chē)模油槽設(shè)計(jì)加規(guī)范
油槽主要用在模具中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦面上,如大導(dǎo)柱、小導(dǎo)柱、滑塊、頂出塊、斜頂桿、側(cè)抽芯等,用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和雜物,保證相對(duì)滑動(dòng)的流暢。
多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)融合的自動(dòng)駕駛汽車(chē)
文章主要圍繞什么是MSDF;為什么要MSDF和如何進(jìn)行MSDF展開(kāi)。
奧迪A3 e-Tron二合一電控系統(tǒng)分析
奧迪A3 e-Tron二合一電控系統(tǒng)是由大名鼎鼎的汽車(chē)零配件廠(chǎng)商博士公司設(shè)計(jì)制造的,奧迪A3 e-Tron二合一電控系統(tǒng)由兩部分組成:三相交流電機(jī)控制器和DCDC單元,簡(jiǎn)單的說(shuō)這個(gè)二合一由電控和DCDC構(gòu)成。
生產(chǎn)自動(dòng)化起點(diǎn) 模內(nèi)熱切簡(jiǎn)介
模內(nèi)時(shí)序控制是成型業(yè)界未來(lái)趨勢(shì),是生產(chǎn)自動(dòng)化的起點(diǎn)。
汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)規(guī)范(二)
汽車(chē)側(cè)圍內(nèi)飾護(hù)板總成包括:A柱上護(hù)板、A柱下護(hù)板、B柱上護(hù)板、B柱下護(hù)板、C柱上護(hù)板、C柱下護(hù)板、前門(mén)檻護(hù)板、后門(mén)檻護(hù)板、D柱上護(hù)板、后側(cè)圍護(hù)板等。
自卸車(chē)舉升車(chē)斗時(shí)為什么要掛檔?車(chē)斗舉升時(shí)自動(dòng)走車(chē)是怎么回事?
開(kāi)過(guò)自卸車(chē)的朋友都知道,在舉升車(chē)斗時(shí),要把汽車(chē)穩(wěn)定的停放在一個(gè)相對(duì)平整的地面上,然后拉上手剎車(chē),緩慢的讓車(chē)斗舉升。
汽車(chē)內(nèi)外飾設(shè)計(jì)規(guī)范
近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的巨大發(fā)展,人民的生活水平和經(jīng)濟(jì)可支配能力日益提升,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。
汽車(chē)模分型面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在注塑模具的設(shè)計(jì)中,分型面的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵,其設(shè)計(jì)的結(jié)果將直接影響到模具結(jié)構(gòu)、模具加工難度和模具設(shè)計(jì)制造費(fèi)用;由于分型面的設(shè)計(jì)對(duì)于同一產(chǎn)品具有不同的結(jié)果,所以分型面的設(shè)計(jì)確定有一定的難度。
什么是汽車(chē)制動(dòng)拖滯現(xiàn)象?導(dǎo)致制動(dòng)拖滯的原因有哪些?
所謂的制動(dòng)拖滯,是指駕駛員在完全放松制動(dòng)踏板以后,汽車(chē)的制動(dòng)不能立即解除或不能完全解除,仍然具有相當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)力的現(xiàn)象。
說(shuō)說(shuō)汽車(chē)電腦的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式——為什么電瓶斷電很多數(shù)據(jù)就丟失了
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后,電瓶由于自放電的原因,會(huì)徹底沒(méi)電了,即使打開(kāi)鑰匙門(mén)汽車(chē)也沒(méi)有任何反應(yīng),儀表燈都不亮。
漲見(jiàn)識(shí)了 | 原來(lái)機(jī)械制圖還可以這樣玩
機(jī)械制圖是用圖樣確切表示機(jī)械的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、工作原理和技術(shù)要求的學(xué)科。
您知道您的座駕或想買(mǎi)的車(chē)駕乘指數(shù)高嗎?
2019年4月29日,中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽研”)在重慶召開(kāi)了中國(guó)消費(fèi)者汽車(chē)駕乘指數(shù)(C-ADRI)第一批測(cè)試車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布暨研討會(huì)。
自動(dòng)駕駛知多少-計(jì)算平臺(tái)篇(智能汽車(chē)6)
這幾周其實(shí)國(guó)內(nèi)的大事件就要屬2年一次的上海車(chē)展盛會(huì)啦。每次車(chē)展都會(huì)展示出很多新奇的東西以及未來(lái)的一些技術(shù)動(dòng)向。
閑聊汽車(chē)變速箱——誰(shuí)是聰明而又勤快的,誰(shuí)又是愚蠢而懶惰的?
汽車(chē)上所使用的變速箱大致可以分為手動(dòng)變速箱(MT)、液力機(jī)械變速箱(AT)、無(wú)級(jí)變速箱(CVT)、雙離合變速箱(DCT)和機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)這五種,它們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
三元催化器中的“三元、催化”都表示什么意思?如果它壞了我把它拆了不用行不行?
現(xiàn)在的汽油車(chē)上都有一個(gè)尾氣凈化裝置,它的名字叫做三元催化器,其主要作用是將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔,進(jìn)行氧化和還原處理,生成對(duì)大氣無(wú)害的二氧化碳、氮?dú)庖约八瑥亩_(dá)到凈化的結(jié)果。
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