針對梅賽德斯AMG展開攻勢,BMW M公司2020年前產(chǎn)品計(jì)劃大起底
眾所周知,BMW對駕駛體驗(yàn)、操控性的追求是如此精益求精,而其中的M系列則是BMW集團(tuán)非凡運(yùn)動性的極致體現(xiàn)。我們有幸從BMW M公司了解到了未來即將上市的M系列產(chǎn)品系列。
這個BMW特殊的部門將在未來打破所有常規(guī):全時四驅(qū)從即刻起不再只運(yùn)用于M基因的SUV,同時將首次在600馬力M5這款三廂轎車上嘗試。正值M3敞篷30年慶祝之際,BMW會推出M3 30周年紀(jì)念款車型,與此同時全新M4敞篷也將隨之而來。
到2020年年底前,BMW M系列將提供如下車型(按上市時間先后排序):
1. BMW M5 Competition
預(yù)計(jì)售價:125,000歐元
上市時間:2018年夏季
如果有人質(zhì)疑600PS馬力依然不夠,BMW已經(jīng)給出了新的答案,那就是BMW M5 Competition。從技術(shù)統(tǒng)計(jì)顯示全新M5 Competition達(dá)到了625PS(瞬時可增加25PS)馬力和750Nm扭矩。從0到100km/h只需3.3秒(現(xiàn)款為3.4秒),裝載M駕駛套件M5 Competition的最高時速可達(dá)305km/h。外觀上和現(xiàn)款的區(qū)別在于雙腎格柵、兩側(cè)魚腮都運(yùn)用了高亮黑材質(zhì)。采用BMW所謂的Bicoler Design設(shè)計(jì)的20寸輪胎特別驚艷,讓整車極具運(yùn)動感。根據(jù)BMW內(nèi)部信息,還有一些值得關(guān)注的信息:該車將配置一款運(yùn)動型尾管、調(diào)教優(yōu)化的底盤以及碳纖維材質(zhì)的引擎蓋。如需繼續(xù)升級為M5 F10則需繼續(xù)加價8800歐左右。
2. BMW M3 CS
預(yù)計(jì)售價:115,000歐
上市時間:2018年夏天
BMW今年夏天將帶來最強(qiáng)動力的3系車型460PS馬力M3 CS。其經(jīng)典的7缸發(fā)動機(jī)可以帶來超過600Nm扭矩以及只需3.9秒的百公里加速時間。全新M3 CS車頂和引擎蓋CFK的材料使整車重量比起M3有明顯的降低。前部護(hù)板沿用了M3 Competition,而后碳纖維底部護(hù)板則從M4 GTS而來,與眾不同的是M3 Competition大量采用碳纖維材質(zhì),包括分體的后蓋尾翼。內(nèi)飾細(xì)節(jié)做了部分優(yōu)化,比如在運(yùn)動車型上采用紅色引擎開啟健。
量產(chǎn)M3 CS將采用全系輕量化輪胎(前輪19寸,后輪20寸)后尾管會特意營造粗曠的排氣聲來凸顯其運(yùn)動高性能。
3. BMW M2 Competition
預(yù)售價格:61,900歐元
上市時間:2018年9月
BMW除了為我們帶來了M3和M4還有值得期待的M2 Competition版本。和其他兄弟姐妹一樣Competition性能上完全替代了M系列。這輛Coupe車型新設(shè)計(jì)的高亮黑雙腎,前部特殊設(shè)計(jì)的護(hù)板上帶有更大的進(jìn)氣格柵。側(cè)面吸引眼球是的19寸輪胎和高亮黑M套裝魚腮。尾部新的M2 Competition字牌提高了辨識度。慕尼黑人將M3和M4的發(fā)動機(jī)帶進(jìn)了這輛入門級的M車型(410PS動力、550輸出扭矩)比現(xiàn)款車型多了40PS。
此外,M2 Competition M Performance也將同期上市,整車底盤將降低20mm并帶有壓力以及氣流可調(diào)節(jié)功能,外加M Performace剎車裝置以及運(yùn)動剎車涂層。19寸輪轂配有啞光黑以及啞光金可供選擇。
當(dāng)然碳纖維材質(zhì)隨處可見,比如引擎蓋、后蓋以及其上方的擾流板。根據(jù)客戶需求廠商可以將車頂也更換碳纖維材質(zhì),可以繼續(xù)減輕車身自重5公斤,帶碳纖維材質(zhì)尾管的后排氣系統(tǒng)為了更運(yùn)動化的聲音而進(jìn)行了調(diào)教,與此同時外后視鏡飾板、迎賓飾條、后底部護(hù)板等更多區(qū)域也融入了碳纖維元素。
內(nèi)飾方面有兩個明顯的不同,Alcantara材質(zhì)方向盤以及鋁質(zhì)踏板。所有零件都由BMW直接組裝,對于底盤調(diào)整的費(fèi)用也無需額外支付。
4. BMW M8 Gran Coupe
預(yù)售價格:未知
上市時間:2019年底
BMW M8 Gran Coupe已經(jīng)能夠從最新BMW發(fā)布的概念圖完美呈現(xiàn)。據(jù)悉外觀上概念圖片和量產(chǎn)車型十分接近包括金色大燈。
該Gran Coupe整車比例上采用經(jīng)典的設(shè)計(jì):長前后輪間距、長引擎蓋和短車尾讓視覺上動感優(yōu)雅。關(guān)于發(fā)動機(jī)信息目前BMW還未給出官方的信息,但筆者預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款M5 4.4升V8發(fā)動機(jī),額外配備最高650PS馬力的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。全時四驅(qū)系統(tǒng)也可能將在全系M8 Gran Coupe成為標(biāo)配。已在M5上裝載帶“Driftkopfe(漂移按鈕)”四驅(qū)系統(tǒng)是否使用純屬猜測。
5. BMW M3
預(yù)售價格:80,000歐
上市時間:2020年初
BMW全新3系將于2018年9月投放市場,而M3車型也緊接著于最晚2020年初上市。下一代M3多虧最新的平臺有顯著的變輕。BMW為這款車提供了雙渦輪增壓3升7缸發(fā)動機(jī),傳言馬力輸出500PS并搭載48伏混合動力系統(tǒng)。而全時四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計(jì)不會在該車型上運(yùn)動,而是在更大更重的M5上預(yù)留。類似M5 BMW在M3上使用傳統(tǒng)的自動檔代替雙離合傳動系統(tǒng)。據(jù)悉第一輛M3試驗(yàn)車已經(jīng)完成了跑圈。
BMW在高性能車型市場可謂下足功夫,目標(biāo)直指全系梅賽德斯AMG系列。面對一觸即發(fā)的大戰(zhàn),BMW已經(jīng)擺出了全面進(jìn)攻的姿態(tài)。
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