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直擊日產(chǎn):從不畏懼挑戰(zhàn)現(xiàn)狀

文 | 李響

4月16日,上海車展準時拉開帷幕,此次車展上眾多傳統(tǒng)車企帶來了全新的新能源電動車,聚焦了眾多媒體的目光,對比之下,產(chǎn)生了一種其他品牌聚焦度較低的錯覺。

相反的,日產(chǎn)卻顯得異常高調(diào)。數(shù)據(jù)顯示,東風日產(chǎn)2018年的終端累計銷量達到116.67萬輛,同比增長3.9%,在車市遇冷的大背景下,仍然保持著穩(wěn)定的增長態(tài)勢。不僅如此,官方消息稱,今年1季度東風日產(chǎn)終端銷量為250,986輛,同比增長3.4%。

此次車展的舞臺上,日產(chǎn)不僅帶來了第十四代軒逸,更傳遞了日產(chǎn)電動車未來愿景。因此,日產(chǎn)的展臺顯得格外與眾不同。

日產(chǎn)智行的時代

日產(chǎn)智行是日產(chǎn)以實現(xiàn)“零事故、零排放”為目標,致力于汽車技術(shù)的智能化升級,包括智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域。

從2017年日產(chǎn)智行導入中國,到去年產(chǎn)品落地全系車型都已搭載了日產(chǎn)智聯(lián),日產(chǎn)官方表示今年東風日產(chǎn)是要加速布局日產(chǎn)智行技術(shù)的一年。

此外,日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生表示:“第14代軒逸標志著日產(chǎn)智行全面落地中國市場的時代已經(jīng)到來。憑借更加時尚的造型,同時搭載先進的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和安全性能,能夠為消費者提供更加愉悅和自信的駕駛體驗,引領(lǐng)家轎市場!

通過十四代軒逸不難發(fā)現(xiàn),無論是外觀與內(nèi)飾的設(shè)計,還是智能互聯(lián)、駕駛輔助的應(yīng)用,無一不向外界傳遞著“日產(chǎn)智行”的理念。

東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊在發(fā)布會現(xiàn)場表示,“十四代軒逸的全球首秀,不僅彰顯著當下智享家教新標準,同時與新天籟、新逍客組成‘三箭齊發(fā)’之勢!

日產(chǎn)官方表示,第十四代軒逸標志著日產(chǎn)智能在中國落地,通過“三箭齊發(fā)”不難發(fā)現(xiàn),日產(chǎn)智行在中國的篇章隆重揭開。

IMs+IMQ呈現(xiàn)日產(chǎn)電動愿景

在日產(chǎn)的展臺上,日產(chǎn)汽車兩款電動化概念車型日產(chǎn)IMs概念車和日產(chǎn)IMQ跨界概念車型也在本屆車展亮相。

首次亮相中國的全新純電動概念車型——日產(chǎn)IMs概念車定義了“高架運動型轎車”細分領(lǐng)域。憑借更長的軸距和置于車身下方的電池組,日產(chǎn)IMs概念車的座艙更加寬敞、舉架更高。當車輛處于自動駕駛模式時,日產(chǎn)IMs概念車無需任何手動操作;當車輛處于手動駕駛模式時,日產(chǎn)IMs概念車可以提供先進電動車型獨有的愉悅、高性能的駕駛體驗。

此外,日產(chǎn)IMQ跨界概念車型搭載了e-POWER智充電動技術(shù),通過將電動機與汽油發(fā)動機相結(jié)合產(chǎn)生電能。因為車輛僅受電動機驅(qū)動,日產(chǎn)IMQ跨界概念車型具有與純電動車型相同的性能和敏捷度。

日產(chǎn)中國在現(xiàn)場表示,除了領(lǐng)先EV技術(shù),未來還會在兩年之內(nèi)導入智充電動技術(shù),也就是e-POWER技術(shù),解決客戶的充電里程焦慮。

值得注意的是,日產(chǎn)中國將日產(chǎn)智行用在第十四代軒逸上,不僅讓日產(chǎn)智行真正落地,更在業(yè)內(nèi)看來,這體現(xiàn)著日產(chǎn)對于中國汽車市場消費者的重視。

不過,這在日產(chǎn)看來只是日產(chǎn)智行的開始,IMS與IMQ才是日產(chǎn)的未來愿景。

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁內(nèi)田誠在現(xiàn)場表示,“日產(chǎn)智行不僅對日產(chǎn)品牌,對英菲尼迪和啟辰品牌而言也是重要的支柱。我們希望在中國客戶需要的時候,在正確的時間向各個細分市場投入正確的產(chǎn)品。我們將繼續(xù)執(zhí)行2018年2月5日發(fā)布的新中期計事業(yè)計劃!

日產(chǎn)不止于“三箭齊發(fā)”

本次車展,日產(chǎn)中國帶來了全新一代熱門車型的換代,以新軒逸、新天籟、新逍客構(gòu)成“三箭齊發(fā)”態(tài)勢,然而,日產(chǎn)的目的不止于此。

在現(xiàn)場,東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示,“日產(chǎn)要做的,不只是在產(chǎn)品方面,更要提供一個合資企業(yè)進化新樣本!

不得不說,東風與日產(chǎn)的合作,成績有目共睹,在面臨著車市下行的壓力下,仍舊可以逆勢上漲,由此可以看出,雙方在配合上更加默契。

值得注意的是,日產(chǎn)還提出了“移動出行解決方案”的關(guān)鍵詞,試想,在雙方鼎力合作下,有理由相信日產(chǎn)在中國將會更進一步發(fā)展,雙方合作將會更加默契。

-THE END-

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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