重整斑馬：上汽阿里博弈未了

在阿里體系內(nèi)，一直支持這樣不同部門(mén)之間的博弈存在，這是公司文化使然，YunOS系統(tǒng)劃給斑馬，但并非意味著阿里旗下不能有其他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與斑馬競(jìng)爭(zhēng)。比如阿里巴巴旗下的全資子公司高德地圖，一直沒(méi)有停止過(guò)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)

重磅！中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》：加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)

近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門(mén)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，其中提出，加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破

豐田協(xié)同安全研究中心 研發(fā)世界首個(gè)道路測(cè)試解決方案

眾所周知豐田一直是綠色技術(shù)的倡導(dǎo)者，但是今天要說(shuō)的“綠色豐田”，卻是一種不同的“綠色”。豐田公司正在研究一項(xiàng)道路偏離緩解系統(tǒng)（RDMS）。RDMS是一種車輛主動(dòng)安全特性，它使用道路邊緣對(duì)象來(lái)確定潛在的道路偏離

展望未來(lái)，汽車行業(yè)正嘗試運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)

前言：未來(lái)的汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)與現(xiàn)在截然不同的景象，市場(chǎng)一體化程度更高，用戶需要更加個(gè)性化的服務(wù)。而區(qū)塊鏈將為這種服務(wù)發(fā)展提供了更多限的可能，那么，區(qū)塊鏈到底能給汽車行業(yè)帶來(lái)哪些益處呢？區(qū)塊鏈技術(shù)具有不可

首個(gè)L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)評(píng)規(guī)程發(fā)布 國(guó)產(chǎn)車ADAS智能指數(shù)更高？

首個(gè)L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)測(cè)試規(guī)程，2020版i－VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)規(guī)程今日正式發(fā)布，有了這個(gè)指數(shù)，消費(fèi)者可以更客觀的了解智能汽車的ADAS性能。汽車智能化發(fā)展的新趨勢(shì)下，ADAS功能層出不窮，如何科學(xué)的對(duì)車輛輔助功能進(jìn)行測(cè)評(píng)，一直是各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)

RoboTaxi時(shí)代真來(lái)了 Waymo首月服務(wù)6299人次

根據(jù)Waymo向加利福利亞州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）提交的一份季度報(bào)告顯示，作為第四家獲得CPUC許可證的自動(dòng)駕駛公司，首月就在加州用Pacifica提供了4678次服務(wù)，另外還有12次教育目的的服務(wù)，共計(jì)運(yùn)送了6299人次乘客

上汽、寶馬、滴滴獲得首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照

9月16日，在2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，上海頒發(fā)了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，首批獲得該牌照的企業(yè)分別有上汽、寶馬、滴滴三家企業(yè)。據(jù)悉，上海是國(guó)內(nèi)首個(gè)為企業(yè)頒發(fā)該項(xiàng)牌照的城市，本次獲得示范應(yīng)用牌照企業(yè)可先行在城市道路中開(kāi)展示范作用，并探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)用

中國(guó)RoboTaxi商業(yè)化加速，政府、資本和人才都是推手

北京時(shí)間9月16日，中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化方向的Robo－Taxi的玩家，迎來(lái)了至少三件大事：1、上海安亭頒發(fā)國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，Robo－Taxi商業(yè)化迎來(lái)政策面的利好，可以開(kāi)始嘗試探索載

Waymo CEO宣布：全球部署自動(dòng)駕駛、服務(wù)全行業(yè)

Waymo CEO John Krafcik在面對(duì)包括德國(guó)總理Merkel、總統(tǒng)Mattes等嘉賓在內(nèi)的2019 IAA法蘭克福車展開(kāi)幕式上，發(fā)表的演講全面介紹了Waymo的緣起和愿景、最新的測(cè)試數(shù)據(jù)、最新的技術(shù)迭代、國(guó)際化進(jìn)展等

車企號(hào)脈，資本試藥，出行服務(wù)帶病也要上場(chǎng)

博澤與沙爾特寶集團(tuán)子公司博得攜手，為無(wú)人駕駛小巴開(kāi)發(fā)車輛進(jìn)入系統(tǒng)

上海(2019年9月11日)最多可容納15名乘客的自動(dòng)駕駛和智能導(dǎo)航巴士將成為未來(lái)客運(yùn)的主力,該巴士也被稱為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(People Mover)。為積極參與這一發(fā)展潮流,博澤和博得將攜手合作為這一全新出行概念開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型車輛進(jìn)入系統(tǒng)

舍弗勒之后，華為又來(lái)，長(zhǎng)沙智能駕駛越跑越快

智能駕駛為國(guó)內(nèi)各大城市帶去的熱度從去年開(kāi)始持續(xù)發(fā)酵，各大城市也先后興奮并且行動(dòng)起來(lái)。目前，國(guó)內(nèi)大大小小與智能駕駛相關(guān)聯(lián)的測(cè)試區(qū)或示范區(qū)已經(jīng)多達(dá)數(shù)十，國(guó)家級(jí)的示范區(qū)也有10多個(gè)。其中，規(guī)模較大、場(chǎng)景豐富

8月銷量點(diǎn)評(píng)：寒冬下奔馳強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲

近日，乘聯(lián)會(huì)公布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量為156．4萬(wàn)輛，同比下降9．9％，1－8月累計(jì)銷量達(dá)1300．1萬(wàn)輛，同比下降8．9％，似乎“銷量透支”對(duì)8月份銷量依然產(chǎn)生一定影響。雖然國(guó)內(nèi)車市整體銷量不景氣，但依然有車企實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，后力強(qiáng)勁

法蘭克福車展6款重磅SUV實(shí)拍講解，全新路虎衛(wèi)士、寶馬X6、新款Q7領(lǐng)銜

成都車展還在如火如荼地進(jìn)行，而遠(yuǎn)在德國(guó)，2019法蘭克福車展也于9月10日正式拉開(kāi)帷幕。本屆法蘭克福車展上，像是保時(shí)捷Taycan、奔馳EQV、全新奧迪S8等車型的亮相都引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而今天，小智就先帶大家來(lái)了解一下本屆車展上熱度較高的6款重磅SUV車型

放手FF，賈躍亭此意何為呢？

終于，F(xiàn)F曾在8月底承諾的重大利好消息終于解開(kāi)了神秘面紗。近日，總部位于美國(guó)加州的全球共享智能出行生態(tài)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”）宣布，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職

電動(dòng)皮卡之戰(zhàn)： 8個(gè)月融15.5億美元，Rivian挑戰(zhàn)特斯拉、福特和通用

美國(guó)電動(dòng)皮卡初創(chuàng)公司Rivian又雙叒宣布融資了，將會(huì)獲得Cox Automotive高達(dá)3．5億美元的融資。這是Rivian在最近8個(gè)月內(nèi)宣布的第三起融資，累計(jì)融資金額為15．5億美元。在2019年

90后遠(yuǎn)離朋友圈，選擇家庭、也選擇了領(lǐng)動(dòng)PHEV

調(diào)查顯示，曾經(jīng)是朋友圈主力的90后，正逐漸消失在朋友圈……在經(jīng)過(guò)了最初的“形影不離”之后，他們漸漸對(duì)朋友圈“若離若即”起來(lái)。不再為朋友圈的大量點(diǎn)贊和評(píng)論樂(lè)而忘返，也不再繼續(xù)在朋友圈中打造“人設(shè)”。90后漸漸成長(zhǎng)為社會(huì)中堅(jiān)力量，更多的時(shí)間和精力都投入到實(shí)際工作和家庭生活中

徹底放棄模組？寧德時(shí)代放的大招緣何被德國(guó)車企不屑一顧

電車匯消息：正在德國(guó)舉辦的法蘭克福國(guó)際車展上，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)（Cell To Pack）。寧德時(shí)代稱由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15％－20％，電池包零部件數(shù)量減少40％，生產(chǎn)效率提升了50％，將大幅降低動(dòng)力電池的制造成本

年輕，對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)絕不只是劣勢(shì)

通過(guò)增加產(chǎn)品的投入、增加營(yíng)銷的投入以及增強(qiáng)渠道能力等多重布局，東風(fēng)雷諾有機(jī)會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可雷諾品牌的內(nèi)涵和價(jià)值，實(shí)現(xiàn)雷諾品牌在中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知度的提升，最終達(dá)到銷量的增長(zhǎng)�！疤芍�賺錢(qián)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)，從內(nèi)到外做出相應(yīng)調(diào)整，適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境，這是目前東風(fēng)雷諾在中國(guó)市場(chǎng)必須要做到的

國(guó)產(chǎn)汽車如何復(fù)刻國(guó)漫崛起之路

像大鬧天宮代表中國(guó)傳統(tǒng)漫畫(huà)的最高水平一樣，奇瑞汽車也立志成為中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿與模范。不久前，動(dòng)畫(huà)片《黑貓警長(zhǎng)》導(dǎo)演、編劇戴鐵郎因病離世，許多大齡漫迷們都不禁感慨童年的光陰開(kāi)始凋零，也意味著那個(gè)出現(xiàn)過(guò)眾多經(jīng)典的中國(guó)動(dòng)畫(huà)片高光時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)