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產(chǎn)業(yè)新聞

拜騰汽車: 熬到“后畢?禃r(shí)代”

怎么評價(jià)新造車勢力靠不靠譜?時(shí)常有人和我討論這個(gè)問題。我總結(jié):聽其言,觀其行。用行為驗(yàn)證其言論,靠不靠譜,大致可見。采訪過好幾次畢?,感覺此人,一是很Nice,二來還挺直率,不回避尖銳問題。沒想到濃眉大眼的他,半年內(nèi)連續(xù)兩次跳槽,讓汽車行業(yè)的人們看了一出改換門庭的大戲

2019-09-11 11:13 評論

【曝】是誰激怒了李書福?深喉報(bào)料吉利狀告威馬21億索賠案

驚人的巧合是:威馬首款車型EX5軸距與GX7僅相差4.2厘米,同時(shí),哪怕在威馬汽車自己的網(wǎng)站上,也找不到關(guān)于威馬EX5輪距的數(shù)據(jù)。而據(jù)深喉報(bào)料,威馬EX5的輪距與GX7一摸一樣。同時(shí),作為現(xiàn)任威馬聯(lián)合創(chuàng)始人侯海靖,雖然是威馬汽車的第二把手,但除了很少的專業(yè)場合,幾乎沒有露過面,也幾乎沒有公開報(bào)道過

2019-09-11 11:03 評論

資訊 | 智在向前 遠(yuǎn)矚全球 WEY品牌驚艷亮相法蘭克福車展

2019年9月10日,第68屆法蘭克福國際車展盛大啟幕。中國豪華SUV WEY品牌以“智在向前”為主題,攜旗下全新概念車WEY-S、全新WEY-X概念車,以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、

純電動(dòng) | 2019-09-11 11:01 評論

資訊 | 新紅旗品牌首現(xiàn)法蘭克福車展 兩款重磅車型全球驚艷首秀

2019法蘭克福車展于10日隆重舉行,作為世界上規(guī)模最大的頂級車展,吸引了全球所有優(yōu)秀的汽車企業(yè)參展,新紅旗品牌攜兩款重磅車型——紅旗S9和紅旗E115在法蘭克福開啟全球首秀。中國第一汽車集團(tuán)有限公司

2019-09-11 10:54 評論

8月終端車市銷量降幅有所收窄,但全年走勢難言樂觀

撰稿|青檸檬來源|車事小說據(jù)乘聯(lián)會(huì)9月9日對外公布的8月份全國汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月份,全國乘用車市場零售銷量1563573輛,同比下跌9.9%,環(huán)比增長5.4%。1-8月,全國乘用車市場累計(jì)零售銷量13001330輛,同比下跌8.9%

2019-09-11 10:49 評論

許家印再拋造車誠意:恒大大手筆招兵買馬!

在一片質(zhì)疑聲中,恒大汽車卻接連拋出看起來誠意滿滿的動(dòng)作。9月8日晚間,恒大新能源汽車研究總院招聘的廣告在各大網(wǎng)站同時(shí)露出。這份多達(dá)8000人的招聘信息,可以說創(chuàng)下了汽車行業(yè)單次招聘規(guī)模之最。作為房地產(chǎn)

工藝與制造 | 2019-09-11 10:44 評論

可能是成都車展上最具性價(jià)比的新車——全新秦

在成都車展上,比亞迪全新秦燃油和全新秦EV正式開啟預(yù)售,其中,全新秦燃油預(yù)售價(jià)6.68-8.68萬元,全新秦EV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13.98-14.68萬元,購車即可享最高24期0息或36期低息,以及最高1年免費(fèi)5G/月流量、1年免費(fèi)云服務(wù)

純電動(dòng) | 2019-09-11 10:36 評論

“鯤鵬”安家長沙! 湖南湘江新區(qū)與華為攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

       此次合作,意味著長沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)在不斷擴(kuò)大,依托華為5G、C-V2X標(biāo)準(zhǔn)、華為云和智能駕駛平臺(tái)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴資源,

自動(dòng)駕駛 | 2019-09-11 10:30 評論

馬云卸任董事會(huì)主席,阿里巴巴汽車出行夢仍繼續(xù)

北京時(shí)間2019年9月10日,第三十五個(gè)教師節(jié)。曾經(jīng)的老師、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云正式卸任阿里巴巴董事會(huì)主席一職,“風(fēng)清揚(yáng)”將會(huì)繼續(xù)追逐屬于自己的“詩和遠(yuǎn)方”。阿里巴巴成立于1999年9月9日,經(jīng)過20年

2019-09-11 09:59 評論

協(xié)眾前行 數(shù)說不凡丨2019新華三汽車行業(yè)CIO論壇全域加速智慧升級

歷經(jīng)多年的持續(xù)高速增長,我國汽車產(chǎn)銷量成功邁入汽車大國的新臺(tái)階。數(shù)字化時(shí)代,汽車行業(yè)如何持續(xù)增強(qiáng)核心競爭力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。9月7日,由紫光旗下新華三集團(tuán)舉辦的2019新華三汽車行業(yè)CIO論壇在杭州召開

新材料 | 2019-09-11 09:41 評論

免稅目錄將全面放開對合資&外資品牌的限制……

電車匯消息:從2014年8月發(fā)布第一批新能源汽車免稅目錄至今,累計(jì)發(fā)布了26批免稅目錄,電車匯數(shù)據(jù)智庫統(tǒng)計(jì)顯示,26批免稅目錄共有1488款乘用車型,其中外資、合資品牌車型有166款,占比近11%。另

2019-09-11 09:38 評論

2019款長安CS75 Plus與哈佛H6車型大比拼

今天和大家一起來看看2019款 哈佛H6和2019款 長安CS75 Plus。都這兩款車放到你面前你會(huì)選擇誰呢?先讓我們來看看兩款車的表現(xiàn)吧。

工藝與制造 | 2019-09-11 09:32 評論

希迪智駕應(yīng)邀出席2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)作主題演講

9月6日,2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無錫舉行,希迪智駕網(wǎng)聯(lián)交通事業(yè)部總經(jīng)理張長隆應(yīng)邀出席大會(huì),并于“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上發(fā)表《基于車路協(xié)同的公交智慧出行》主題演講。與公安部交通管理科

自動(dòng)駕駛 | 2019-09-10 08:48 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊(9月2日——9月6日)

日韓貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升溫,加上韓國民眾集體抵制日本品牌,日產(chǎn)汽車正在討論退出韓國。除將整車業(yè)務(wù),日產(chǎn)還考慮退出參與雷諾三星在釜山的一家裝配廠。韓國汽車進(jìn)口商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的報(bào)告,8月全部日本汽車在韓國共售出1398輛,較2018年同期相比下降了88%,其中日產(chǎn)只售出58輛

2019-09-09 08:54 評論

解讀全球首個(gè)商用車自動(dòng)駕駛合資公司:一汽解放+智加科技

一家名為“蘇州摯途科技有限公司(簡稱“蘇州摯途”)”,8月8日在蘇州正式注冊,股東方包括了主機(jī)廠的一汽解放、志在L4級重卡自動(dòng)駕駛的智加科技、商用車傳統(tǒng)供應(yīng)商的經(jīng)緯恒潤等重卡產(chǎn)業(yè)鏈公司。這些產(chǎn)業(yè)鏈公司合資成立的蘇州摯途,目的是為了什么呢?很明顯是為了推動(dòng)重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)化

自動(dòng)駕駛 | 2019-09-09 08:52 評論

毫米波雷達(dá)市場詳解:多領(lǐng)域滲透,國產(chǎn)化前景可期

由于發(fā)展中國家的中高端零部件制造業(yè)起步較晚,核心技術(shù)發(fā)展較慢等因素,導(dǎo)致了雷達(dá)市場長久以來被國外的老牌零部件制造業(yè)巨頭企業(yè)所壟斷,而近年來許多中國企業(yè)不斷加大研發(fā)力度,雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,行業(yè)競爭日趨激烈,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景最為廣闊的毫米波雷達(dá)這一細(xì)分領(lǐng)域,以車載雷達(dá)作為主要應(yīng)用方向,取得了一定突破

自動(dòng)駕駛 | 2019-09-06 14:19 評論

福特自動(dòng)駕駛傳感器清洗裝置介紹

自動(dòng)駕駛汽車車身搭載了很多傳感器、攝像頭和雷達(dá),而道路上的蟲子、灰塵、泥水,甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達(dá),顯然不現(xiàn)實(shí)。福特在傳感器的清洗上做了很多工作,也

自動(dòng)駕駛 | 2019-09-06 09:04 評論

阿里控股斑馬、華為鴻蒙橫空出世,車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入車載系統(tǒng)級戰(zhàn)爭

阿里控股斑馬、華為發(fā)布鴻蒙。中國車聯(lián)網(wǎng),真正進(jìn)入了車載系統(tǒng)級的爭奪。這場戰(zhàn)爭的門檻很高,全球范圍內(nèi),想踏進(jìn)戰(zhàn)場的玩家很多,但能踏進(jìn)戰(zhàn)場的玩家不超過10家,具備競爭力的一個(gè)巴掌數(shù)得過來,能撬動(dòng)中國市場的玩家只會(huì)更少

廣汽蔚來朱賽春:車載邊緣計(jì)算與自動(dòng)駕駛的未來

8月28日,由中國工程院主辦、浪潮集團(tuán)承辦的2019中國人工智能計(jì)算大會(huì)(AICC2019),圍繞人工智能的產(chǎn)業(yè)需求深度研討了AI計(jì)算難題與發(fā)展機(jī)遇。在自動(dòng)駕駛分論壇中,眾嘉賓圍繞車載邊緣計(jì)算平臺(tái)展開討論,本文整理了廣汽蔚來高級技術(shù)總監(jiān)兼產(chǎn)品總監(jiān)朱賽春先生的發(fā)言

自動(dòng)駕駛 | 2019-09-03 08:58 評論
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