日產(chǎn)前CEO上演跨年大逃亡 戈恩棄保逃至黎巴嫩

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）棄保逃回黎巴嫩：這位前雷諾，日產(chǎn)，三菱汽車CEO上演跨年大逃亡，他現(xiàn)年65歲、為黎巴嫩裔法國籍，他縱橫世界車壇近40年，擔(dān)任雷諾（Renault）－日產(chǎn)汽車（N

Gofun出行譚奕：把共享汽車做“輕”

捷豹路虎潘慶：有些事不能繞過去，只能跨過去

在潘慶看來，安危從來都是相易的。正是由于這次汽車市場的回落，才讓捷豹路虎下定決心徹底解決體系問題，為未來發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。又是一年的歲末年初，細(xì)品2019年的汽車行業(yè)大勢，復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢，以及持續(xù)低迷的消費(fèi)欲望，如同一盆冷水澆頭而下，帶走了過去20年來汽車市場的炙熱

話別2019，自主車企的焦慮與希望

2019年的最后一天，總覺著是不是要寫點(diǎn)什么。事實(shí)上，每每到了年終歲末，各行各業(yè)都會有一個共同保留“節(jié)目”，根據(jù)行業(yè)不同，稱呼說法上略有不同：有的叫盤點(diǎn)、有的叫總結(jié)。究其根源，無非是抱著“總結(jié)過，往方能更好規(guī)劃未來”的宗旨

推動中國自動駕駛革命的七個關(guān)鍵點(diǎn)

2019年12月，McKinsey（麥肯錫）發(fā)布了報告《贏得競爭：中國汽車市場正在改變方向》，在宏觀層面對中國汽車市場做了分析及未來預(yù)測。McKinsey指出，不僅汽車本身，汽車旅行的全部體驗(yàn)也將被重新定義為ACES（自動駕駛，網(wǎng)聯(lián)汽車，電動汽車和共享出行）

預(yù)期年產(chǎn)8萬臺的FIAT 500e

昨天的文章寫完以后，有讀者提出來歐洲的 A00 級車主要是 FCA 在做，主要包括 FIAT500 和 Panda，這個事情也正結(jié)合著之前 FCA 想要做的從 A00 轉(zhuǎn)向 A0，而且把 Panda 削減，推出８萬臺 500ｅ的計(jì)劃結(jié)合在了一起

國產(chǎn)特斯拉今日正式交付；北京新能源指標(biāo)排到2028年 | 每周撩車

《撩車》是創(chuàng)業(yè)邦旗下的汽車欄目，我們將以全新的內(nèi)容形式，帶你“撩”動全球汽車產(chǎn)業(yè)的新機(jī)會。又是新車發(fā)布、人事變動，又是抱團(tuán)合作、跨界造車，歲末年初，各大車企鉚足了勁試圖挺過這難熬的2019。當(dāng)你還在寒

淺談大眾汽車的軟件布局

最近的大眾汽車在電動化和軟件方面的轉(zhuǎn)變是越來越劇烈，從目標(biāo)來看各個車系的比例目標(biāo)路徑都是特別清楚。如下圖所示，在最新的 Herbert Diess 一份材料中《Levers to unleash value》把未來清晰的歐洲的產(chǎn)品規(guī)劃比例給提出來了

攻克L4級自動駕駛難題，奧迪在中國上路了

L4級自動駕駛攻堅(jiān)戰(zhàn)的序幕開啟。日前，奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示，覆蓋7個高速公路駕駛場景，在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動駕駛測試

一汽與黑芝麻智能科技簽署戰(zhàn)略合作，推進(jìn)自動駕駛量產(chǎn)落地

從正式發(fā)布芯片，到與車企達(dá)成合作，黑芝麻智能科技用了三個月時間。12月30日，中國一汽與黑芝麻智能科技在一汽總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方計(jì)劃在自動駕駛芯片、視覺感知算法和數(shù)據(jù)等領(lǐng)域展開全方位的合作，共同推進(jìn)自動駕駛技術(shù)在一汽系列車型中的量產(chǎn)應(yīng)用

6款熱門合資小型SUV降價信息：昂科拉降2.5萬，本田XR-V讓1.5萬！

臨近年末，小智發(fā)現(xiàn)后臺有許多網(wǎng)友留言，說想在年前買一臺車回家，讓小智推薦幾款15萬元左右的車型。其實(shí)這一價格段可以買到不少合資緊湊型轎車，但小智覺得主流熱門車型似乎都有些“居家”，對于年輕人而言，一臺時尚、運(yùn)動的小型SUV或許會更加合適

預(yù)售價百萬起步、新老派廠商盡數(shù)登場，飛行汽車如何玩轉(zhuǎn)百億市場？

飛行汽車是玩概念，還是真實(shí)未來？作為一種日常代步工具，汽車已經(jīng)走入了萬千家庭，但人們一直沒有停止對汽車的升級改進(jìn)。繼新能源汽車、自動駕駛汽車之后，越來越多的廠商又開始瞄準(zhǔn)飛行汽車。據(jù)路透社報道，該產(chǎn)業(yè)賽道的公司或?qū)⑽�引�?chuàng)紀(jì)錄水平的風(fēng)險投資，數(shù)百萬美元的投資者也將從陸上運(yùn)輸初創(chuàng)公司撤資，轉(zhuǎn)向飛行汽車

北京頒發(fā)首批自動駕駛載人測試牌照，百度Apollo 40臺車輛獲許可

12月30日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo率先拿下40 張自動駕駛載人測試牌照，成為國內(nèi)首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。至此，百度Apollo自動駕駛載人測試牌照達(dá)120張，國內(nèi)遙遙領(lǐng)先

特斯拉12月30日起交付國產(chǎn)Model 3；蔚來發(fā)布新車EC6

12月27日，阿里與一汽在長春簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ)，打造面向未來的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車

信通院發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)白皮書 C-V2X產(chǎn)品研發(fā)已基本成熟

C114訊 12月30日消息（張曉迪）車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、交通運(yùn)輸和交通管理等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)無線通信技術(shù)作為關(guān)鍵使能型技術(shù)，將有助于構(gòu)建“人-車-路-云”協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

2019中國汽車十大新聞

2019年全球車市都不景氣，中國也不例外�；厥�2019年，中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國車市跌宕起伏，危機(jī)重重。雖然也有不少閃光點(diǎn)，但是總體來看，形勢并不樂觀。期待新的一年里，能夠有所改變。自2010年至今，一錘定音每年都會評出年度中國汽車十大新聞，今年應(yīng)該是第十版了

阿里一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作；國產(chǎn)特斯拉月底開始交付

12月23日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》的相關(guān)規(guī)定，為優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，自2020年1月1日起，我國將對850余項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。其中汽車零配件的進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，將為汽車全產(chǎn)業(yè)鏈在寒冬中帶來一絲暖意。

奔馳和寶馬合作的共享汽車平臺遇挫，Car2Go退出北美市場

全球汽車行業(yè)一周資訊（12月23日——12月27日）

特斯拉上海工廠組裝的首批15輛Model 3電動汽車將于12月30日交付給公司員工。特斯拉官方在微博曬出了提車信息，信息顯示中國制造的特斯拉Model 3車型提車時間為2019年12月30日，提車的地點(diǎn)在特斯拉上海超級工廠

喜訊！高新興V2X賦能自動駕駛，成功通過行人避讓實(shí)景測試

12月27日-29日, 廣州市黃埔區(qū)人民政府、汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣州市工業(yè)和信息化局、廣州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合主辦的2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）暨2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會在廣州國際生物島進(jìn)行，